來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-01-16
1月16日，在2024長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮表示，長安與華為的新合資公司暫定名為“Newcool”。據(jù)了解，目前長安與華為正在推進交易合作細節(jié)，包括新公司掛牌成立等內(nèi)容。
早在去年11月26日，長安汽車便與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務。根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務的核心技術和資源整合至新公司，長安汽車及關聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。彼時，朱華榮表示：“長安汽車與華為雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢資源，將加速智能化技術大規(guī)模商業(yè)化落地，以此推動中國汽車品牌邁向世界一流?！倍A為輪值董事長徐直軍也強調(diào)：“華為堅持不造車，而是發(fā)揮自身ICT技術優(yōu)勢和營銷能力，幫助車企造好車、賣好車?！?/p>
在此次大會上，朱華榮強調(diào)，在華為與長安汽車雙方的協(xié)議里，華為承諾不從事整車業(yè)務，不從事新公司里面的業(yè)務。新合資公司將涉及智能駕駛、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等七大領域。
事實上，華為已多次聲明不造車，而是以鴻蒙智行進入汽車市場，與賽力斯、奇瑞成立問界、智界品牌，目前華為鴻蒙智行模式已推出問界M5、問界M7、問界M9、智界S7車型，后續(xù)華為也將與北汽、江淮成立其它“界”品牌。據(jù)媒體報道稱，華為與北汽智選車模式合作品牌確定為“享界”，首款車型定位中大型轎車，預計將在今年4月北京車展前正式發(fā)布；而與江淮合作的智選車品牌則定為“傲界”，首款車型將在今年第四季度發(fā)布。不過，截至發(fā)稿前，官方尚未確認這一消息，最終是否以此定名仍有待官方公布才能確定。
此次長安汽車與華為合作，對于長安汽車而言，或許可以助力其加速轉型新能源的步伐。值得一提的是，近幾年來長安汽車在電動化轉型上進展緩慢，而市場競爭愈發(fā)激烈。對于新能源市場的發(fā)展，長安汽車總裁王俊表示，新能源汽車重構的窗口期已關閉，即將進入快速銳減又快速穩(wěn)定的時代，預計將有90%的汽車品牌會關停并轉。
按照規(guī)劃，今年長安汽車將推出8款全新新能源產(chǎn)品。隨著更多產(chǎn)品的上市，到2025年，長安汽車集團將沖刺350萬-400萬輛年目標，同比提升32%-51%。而對于今年的銷量目標，朱華榮表示，未來兩年是長安汽車的重大機遇期，今年長安汽車將沖刺280萬輛的銷量目標，其中新能源銷量超75萬輛，其中，長安汽車將承擔125萬輛；長安啟源為25萬輛，深藍汽車為28萬輛，阿維塔為9萬輛，長安凱程為23萬輛，而海外市場將承擔48萬輛。
從銷量目標來看，長安汽車集團對于新年的銷量目標還是比較“激進”的，至于新車型能夠給長安汽車集團的銷量帶來多大的帶動作用，則需要市場給出答案。作為參考，2023年，長安汽車銷量為255.31萬輛，同比增長8.82%；自主品牌同比增長11.91%至209.78萬輛；自主乘用車同比增長14.86%至159.70萬輛；自主品牌海外銷量同比增長39.23%至23.64萬輛；此外，自主品牌新能源銷量同比增長74.77%至47.40萬輛。
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