來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-01-14
據(jù)海關(guān)總署公布最新數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車出口量達522.1萬輛，同比增長57.4%，創(chuàng)下歷史記錄。此前，2022年和2021年中國汽車出口量分別為311.1萬輛（同比增長54.4%）、201.5萬輛（同比增長101.1%）。
2023年中國汽車出口量相當于2021年和2022年總和，引發(fā)國內(nèi)外強烈關(guān)注。美聯(lián)社報道稱，中國或?qū)⒊饺毡?，成為全球第一大汽車出口國，而日?023年汽車出口數(shù)據(jù)將于1月底公布。日本共同社表示，這將是日本自2016年以來首次失去榜首位置。
日系車憑借其較高的性價比、節(jié)油性能在全球贏得大量市場份額。1980年，日本成為世界第一大汽車出口商，在此后四十多年的時間里，日本一直穩(wěn)坐汽車出口世界第一的寶座。2016年后，在全球汽車消費逐漸放緩的背景下，日本汽車出口規(guī)模增幅微乎其微。2020年，新冠疫情席卷全球，消費者購車欲望下滑疊加出口運輸不暢，日本汽車出口數(shù)量大幅下降，2020年日本汽車出口量同比下降22.36%至374.08萬輛，2021年全球各地疫情逐漸好轉(zhuǎn)又遇到了芯片供應危機，日本汽車出口量微幅增長至381.89萬輛。2022年，隨著中國電動汽車的迅速普及和本土企業(yè)品牌號召力的提高，開始不斷蠶食德日系品牌的市場，雖然日本汽車出口328萬輛仍位居全球第一，但相比中國的311.1萬輛已沒有太大差距。
中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲笃嚦隹趪?，雖然這一結(jié)論還尚未蓋棺定論，但基本板上釘釘。據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會JAMA公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年前11月日本汽車出口量為399萬輛，預計2023年全年汽車出口量在435萬輛左右，這一數(shù)據(jù)與2023年的522.1萬輛中國汽車出口量相差近百萬輛。此前一年，2022年中國汽車出口量超德國，位居全球第二，僅次于日本。
北美是日本汽車最大的出口地，領(lǐng)先全球的經(jīng)濟發(fā)展水平使得該市場消費者對汽車的消費能力更強且消費意愿更高。在此基礎(chǔ)上，北美地區(qū)由于地廣人稀，且汽車修理的人工成本高，消費者對于汽車的油耗和質(zhì)量的穩(wěn)定性有著較高要求，憑借耐久性、較高的性價比以及節(jié)油性能使得同價位的日系汽車成為美國消費汽車的主要對象，在德系和美系汽車中脫穎而出。其次是歐洲市場，整體表現(xiàn)不如北美，因為歐洲市場整體油價更貴，更省油的柴油車更受追捧，而德系車在柴油技術(shù)方面十分突出，日系車無法與之抗衡。同時，德國、英國、法國是歐洲汽車發(fā)展的基業(yè)，歐洲市場對于日系等其它系別品牌排斥明顯，使得日系車進入該市場相對艱難。
2022年，中國汽車整車累計進口量排名前三位的國家依次是德國、日本和美國。2022年后，隨著中國電動汽車的迅速普及和本土企業(yè)品牌號召力的提高，開始不斷蠶食德日系品牌的市場，日系車僅憑性價比和低油耗已難以生存下去，再加上日系車企業(yè)對新能源汽車的投入力度不足，導致日本汽車在中國市場銷量急劇下滑。2023年，豐田、本田、日產(chǎn)在中國市場銷量均下滑，其中日產(chǎn)中國下滑24%。
也正是因為中國電動汽車的迅速普及，越來越多的國產(chǎn)品牌走向全球，汽車出口量猛增，而俄羅斯則是中國第一大汽車出口目的地。據(jù)俄羅斯汽車市場分析機構(gòu)Autostat數(shù)據(jù)顯示，2023年有6個中國汽車品牌進入俄羅斯銷量前十名，第一名是俄羅斯品牌拉達（Lada），全年銷量為32.4萬輛，中國品牌占據(jù)從第二名至第七名的位置，奇瑞在中國品牌中銷量第一（118950輛，市場份額為11.2%）；排名第三的是哈弗（111720輛，市場份額為10.6%）。此外，吉利（93553輛）、長安（47765輛）、星途（42152輛）、歐萌達（41983輛汽車）進入前十。
中國汽車不僅足夠供應國內(nèi)市場，還可以對海外市場進行補位。地緣政治變化、新冠疫情導致的國際供應鏈體系受挫等外部因素，都成為中國汽車加速出海的機會。新冠疫情期間，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈遭受嚴重沖擊，部分海外車企由于供應鏈短缺，不得不減少車輛的供給，而中國擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，能夠進行有效協(xié)同。
對中國車企而言，目光不能僅限于國內(nèi)，走出國門才是硬道理。
近兩年來，長城、比亞迪、長安、上汽、奇瑞等眾多中國車企瞄準海外投資建廠。以比亞迪為例，目前比亞迪已進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等59個國家及地區(qū)。比亞迪相關(guān)負責人此前在接受采訪時表示：“作為新能源汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，比亞迪擁有20多年的技術(shù)積累，掌握電池、電機、電控等新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，這讓我們對行業(yè)的技術(shù)變革和戰(zhàn)略布局有著深刻的洞察和理解。”數(shù)據(jù)顯示，2023年全年比亞迪在海外新能源汽車銷量達24.28萬輛。
在純電動汽車領(lǐng)域，特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量為94.7萬輛，這一數(shù)據(jù)占特斯拉全球交付總量的一半以上，其生產(chǎn)的Model 3和Model Y不僅在中國大陸交付，也遠銷亞太、歐洲等多個市場。2023年，34.4萬輛由上海超級工廠生產(chǎn)的“中國制造特斯拉”出口海外市場，同比增長26.9％。
中國汽車出口表現(xiàn)越來越亮眼，的確容易引發(fā)媒體關(guān)注，這是對中國汽車的一大鼓舞。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，我們需要理性地認識到，一個國家的汽車出口數(shù)量是按照屬地原則來統(tǒng)計，其中也包含了外資品牌在當?shù)厣a(chǎn)然后出口的汽車數(shù)量，所以不能簡單地把汽車出口數(shù)量作為評判標準。實際上，中國汽車全球化步伐較晚，近年來才大規(guī)模地走向國際市場，中企的海外布局和技術(shù)輸出也剛剛開始?？梢哉f，國際媒體對中國“全球最大汽車出口國”的這種身份定位，表達了它們對中國汽車進步成績的認可，對中國汽車產(chǎn)品的接受。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務。針對此消息，博野縣官方回應了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進行年檢，車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
1月22日，眾泰汽車對外發(fā)布2024年年度業(yè)績預告，官方預計去年公司總營業(yè)收入為4.5億至6.7億元，低于上年同期的7.34億元。凈虧損為8.26億至12.38億元，作為參考，2023年同期凈虧損為9.37億元。對于去年業(yè)績的虧損問題，官方指出主要由于2024年公司整車板塊業(yè)務沒有恢復，與2023年相比，2024年非整車板塊業(yè)務銷售收入下降。實際上，對于眾泰汽車去年的業(yè)績虧損一事并不意外。畢竟從眾...
1月23日，理想汽車發(fā)布公告稱，將收取充電樁超時占用費。官方表示，即日起將在所有城市理想超充站，陸續(xù)實施超時占用費政策。如果用戶在充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁將被收取超時占用費。收費的標準為每分鐘2元，單次收費封頂200元。對于收取充電樁超時占用費一舉動，理想方面表示主要是為了提升車主的體驗及為車主提供更加舒適的充電環(huán)境，后續(xù)這些超時占用費將用于超充站的日常管理和維護升級。關(guān)于超時占用...
1月23日，樂道汽車副總裁夏慶華發(fā)布朋友圈回應近期強制員工購車以及訂單造假傳聞。其在朋友圈表示：“這些惡意攻擊的伎倆總會過去，好產(chǎn)品才是最終制勝的關(guān)鍵，希望朋友們多推薦來試試車吧，試過都說好”。夏慶華還表示，樂道品牌從上市開始就特別遭人嫉恨，剛開始交付的時候先是被黑不夠安全，而后又被黑產(chǎn)能拉胯，結(jié)果被2024版C-NCAP結(jié)果、12月交付破萬事實證偽，而后再也沒有人黑這兩點。對于日前曝出的強制員工...
據(jù)媒體報道，河南智行盒子科技有限公司被曝出經(jīng)營危機，公司的欠薪行為已經(jīng)讓員工的生活受到不同程度的影響。最初，部分員工在社交媒體上匿名爆料，稱公司已經(jīng)數(shù)月未按時發(fā)放工資，涉及的員工范圍涵蓋各個部門，從基層的生產(chǎn)工人到中層的技術(shù)研發(fā)人員，再到高層的管理人員，無一幸免。隨著事件的發(fā)酵，越來越多的員工站出來發(fā)聲，智行盒子科技公司的欠薪問題的嚴重性逐漸浮出水面。據(jù)了解，部分員工已經(jīng)數(shù)月沒有拿到工資，員工們多...
1月22日，奇瑞汽車捷途縱橫序列正式發(fā)布。綜合此前報道，捷途縱橫是捷途汽車旗下全新豪華越野產(chǎn)品序列，定位為豪華電混越野品牌。在發(fā)布會上，捷途縱橫序列旗下G900、G700、F700正式亮相，其中捷途縱橫G700將于今年三季度在阿聯(lián)酋迪拜舉辦上市發(fā)布。捷途縱橫G700可以看作是此前山海T5概念車的量產(chǎn)版，新車延續(xù)概念車的硬派風格設(shè)計，整體造型高大方正，LED日間行車燈與中網(wǎng)都擁有矩形的輪廓，前臉配備...
5509 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關(guān)注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
