來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-01-06
1月5日晚，據蔚來汽車內部郵件顯示，蔚來手機戰(zhàn)略新業(yè)務助理副總裁尹水軍因個人與身體原因不再擔任負責人，公司任命白劍兼任戰(zhàn)略新業(yè)務負責人，向李斌匯報。
據了解，尹水軍曾任美圖汽車總裁，于2022年2月加盟蔚來汽車，牽頭負責蔚來手機業(yè)務。目前，尹水軍個人微博認證仍為“蔚來NIO Phone業(yè)務負責人”，最新一條微博于1月4日轉發(fā)更新。
尹水軍的離職，并不意味著蔚來手機業(yè)務的終止，目前蔚來與手機相關的崗位仍處于開放狀態(tài)。
從2022年開始，蔚來陸續(xù)挖來OPPO、美圖和華為等公司研發(fā)人員，組成一支1000多人的手機業(yè)務團隊。2023年9月21日，蔚來正式推出NIO Phone，三款機型售價分別為6499元、6899元、7499元。
作為首個中國汽車廠商推出的手機，NIO Phone搭載高通驍龍8Gen 2領先版芯片，該芯片采用1 X3超大核+2個A715大核+2個A710大核+3個A510小核的8核CPU配置，這應該是目前主流安卓手機中最強的芯片，榮耀Magic V2和小米MIX Fold3手機均搭載這一芯片。
儲存方面，NIO Phone提供8G、12G、16G運行內存，以及256G、512G以及1TB的機身內存共消費者選擇。同時，該機配6.81英寸三星E6材質2K屏，支持120Hz LTPO高刷，最高亮度1800nits。電池方面，NIOPhone采用5200mAh大電池，支持66W有線充電+ 50W無線充電+ 10W無線反向充電。
作為一款旗艦機，攝像功能也是用戶關心的。據了解，NIO Phone配備三顆攝像頭，主攝、超廣角和潛望式長焦均為5000萬像素，主攝傳感器面積為1/1.28英寸，廣角和長焦采用1/1.56英寸的傳感器，三顆攝像頭都能做主攝。
蔚來造車至今未實現(xiàn)盈利，造手機爭議巨大。對于為何要造手機，李斌是這樣解釋的，“不是因為手機公司都在造車，也不是因為蔚來造車不賺錢要用手機盈利，而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。李斌表示，需要三年才可以判斷做手機是對的還是錯的。“至少現(xiàn)在這一款手機的設計和用戶體驗，達到了我們一開始立項時候的目標。但這個項目本身的投入產出，確實需要三年，不完全是一個財務的意義?！?/span>
其實，李斌只講了其中一個原因。李斌曾透露，蔚來有50%的車主在用蘋果手機，40%的車主在用華為手機。華為被美國打壓后，現(xiàn)在使用蘋果手機的車主比例進一步上升，削減了安卓陣營的占比，但“蘋果對汽車行業(yè)很封閉，比如蔚來第二代平臺車型標配UWB，蘋果不開放接口，搞得我們很被動。”
按照李斌的說法，NIO Phone可以說是一款為蔚來車主打造的手機，在以車為中心的手機體驗上做出了多項創(chuàng)新。首先，NIO Phone配備UWB超寬帶技術，可完全取代車鑰匙，且支持48小時內無電解鎖；其次，機身左側有一顆蔚來首創(chuàng)的NIO Link車控鍵，30項車手互聯(lián)功能一鍵直達，如快速查看車輛狀態(tài)、停泊位置，便捷完成車輛解鎖落鎖，落窗升窗，后備箱開啟，空調遠程調節(jié)等，即便在手機無網情況下也可實現(xiàn)解鎖、開啟后備箱、閃燈鳴笛、車輛召喚、遙控泊車等功能。
有購買NIO Phone的蔚來車主如此評價：“非車主完全不必要，如果你是老一代車主，那么 NIO Phone與NIO App并沒有任何區(qū)別。如果你之前用的是旗艦級安卓手機，那么你會發(fā)現(xiàn)NIO Phone缺失了很多安卓手機該有的功能。”蔚來造手機的出發(fā)點的實現(xiàn)車機合一，從而產生更好的服務增值，但這款手機對于普通用戶來說并沒有太大的吸引力，從長期發(fā)展來看，蔚來是否應該重新考慮繼續(xù)做手機的增量價值。
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