來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-01-06
日前，有博主曝光上汽大眾2024年產(chǎn)品規(guī)劃，該合資廠商計劃在2024年量產(chǎn)上市途觀L Pro、全新帕薩特、新款Polo、ID.NEXT量產(chǎn)版和一款緊湊型SUV。
可以參考海外版全新Tiguan，預計途觀L Pro將提供兩種風格前臉設計，也就是普通版和R-Line版。普通版本類似于全新Passat的前臉設計，兩側(cè)大燈類似高爾夫那樣為不規(guī)則設計，中央通過黑色飾板+燈帶相連，但品牌LOGO依舊無法像ID.家族產(chǎn)品一樣點亮。下包圍采用尺寸寬大的格柵設計，兩側(cè)還配備有通風口，能夠為前輪提供更好的散熱效果。R-Line版本則在前保險杠處有所不同，取消了鍍鉻橫條，而采用運動化的網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)的進氣口開口也更大。
內(nèi)飾方面，全新大眾Tiguan也進行全方面的調(diào)整，其配備10.25英寸全液晶儀表，并配有HUD抬頭顯示，同時換裝15英寸懸浮式中控大屏，內(nèi)部集成最新的多媒體系統(tǒng)，下方保留觸控式實體按鍵，中控臺上設有駕駛體驗控制，通過旋鈕上的獨立屏幕，用戶可以選擇駕駛模式，調(diào)節(jié)音量或氛圍燈顏色，區(qū)域還設計了許多儲物空間。此外，全新造型的空調(diào)出風口以及懷擋設計，中央島臺的儲物能力也得到提升。
動力方面，全新大眾Tiguan基于MQB Evo平臺打造，將提供汽油版、柴油版和插電混動版，傳動系統(tǒng)將僅提供DSG變速箱。值得一提的是，這很有可能是最后一代燃油Tiguan，未來或?qū)⒊蔀榧冸娷囆停拖馟TI一樣。至于國產(chǎn)版本，預計途觀L Pro將搭載1.4T、1.5T和2.0T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，在動力系統(tǒng)的改變不會很大。
雖然全新Passat在海外市場僅提供旅行版，但未來引入國內(nèi)之后，南北大眾依舊會針對國內(nèi)市場需求，繼續(xù)推出三廂版的邁騰以及帕薩特。外觀方面，可以發(fā)現(xiàn)全新Passat的外觀很大程度上汲取“ID”家族的設計語言，全新車型也提供兩種造型選擇，其均采用上下分體式格柵設計，主要區(qū)別在于下方進氣口造型。其中，燃油版采用的是大尺寸三段式進氣口設計，并在內(nèi)部加入密條幅飾條進行點綴，加強精致感；R-Line版則采用貫穿式進氣口設計，并在內(nèi)部加入熏黑的網(wǎng)狀式元素，前包圍兩側(cè)還融入了銀色套件，提升運動感。
至于ID.NEXT，其可以看做是一汽-大眾ID.7 VIZZION的姊妹車型，后者于2023年12月15日上市，新車推出AIR、PRO、PRIME三款車型，售價區(qū)間為22.7777-26.2777萬元。此外，官方還推出首發(fā)版（即此前預售車型），售價為23.0777萬元。。在2023廣州車展上，大眾ID.NEXT概念車正式亮相，基于MEB純電平臺打造，定位純電中型轎車，提供后驅(qū)和四驅(qū)動力可選。可以看到，大眾ID.NEXT采用比較簡潔的造型設計，一款造型凌厲的頭燈組將會出現(xiàn)在新車之上，前包圍處采用類似三段式的設計，梯形通風口兩側(cè)集成三角形的導流槽，具備一定的辨識度。車尾部分，新車則采用了貫穿式尾燈組設計，LOGO同樣可以點亮。
零售數(shù)據(jù)顯示，2023年前11月上汽大眾（不含斯柯達/奧迪）累計銷量104.08萬輛，僅次于比亞迪汽車，后者為228.95萬輛（不含騰勢/方程豹/仰望）。車型方面，上述即將量產(chǎn)上市的途觀L、帕薩特均是上汽大眾暢銷車型，2023年前11月累計銷量14.09萬輛、16.64萬輛，而Polo相對低些，僅3.52萬輛。電動車方面，目前上汽大眾旗下共有三款純電車型：ID.4X、ID.6X和ID.3，前兩款與一汽-大眾的ID.4CROZZ、ID.6CROZZ為姊妹車型，而ID.3則是上汽大眾的獨有車型。數(shù)據(jù)顯示，2023年前11月ID.4 X銷量為2.22萬輛，而ID.6 X為5663輛，表現(xiàn)均比一汽-大眾姊妹車型差，而有著“電動高爾夫”之稱的ID.3在官方降價后持續(xù)熱銷，為6.25萬輛。
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