來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-01-05
近日，網(wǎng)上流傳了一張小米汽車配置及價(jià)格圖顯示，xiaomi SU7 C級(jí)高性能 生態(tài)科技轎車正式開啟預(yù)定，SU7青春版229999元起，SU7智駕青春版259999元起，SU7生態(tài)科技版299999元起，SU7高性能版359999元起。據(jù)了解，過去幾天王化曾三次辟謠澄清小米汽車的“價(jià)格P圖”：
對(duì)此，今早王化公布“終極辟謠”，其表示，“直到正式的小米汽車產(chǎn)品發(fā)布會(huì)結(jié)束前，所有帶有小米汽車版本和售價(jià)的信息、海報(bào)都是假的！正式發(fā)布前不可能有售價(jià)和政策，別相信所謂的內(nèi)部人傳言，沒有人知道真正的價(jià)格，甚至正式的發(fā)布時(shí)間，因?yàn)橐磺卸歼€沒有確定。如何評(píng)估看到的定價(jià)海報(bào)是不是真的？很簡(jiǎn)單，看看小米汽車官方賬號(hào)有沒有發(fā)，看看我有沒有發(fā)。”
雖然小米汽車于12月28日舉辦科技日，正式亮相小米SU7，但對(duì)于外界尤為關(guān)心的價(jià)格，雷軍并未透露。雷軍稱在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)：“小米汽車擁有不遜特斯拉Model S的性能指標(biāo)，0-100km/h加速、100km/h-0剎車距離、最高時(shí)速三大指標(biāo)均不落后。所以說不要喊9.9萬，不可能的！但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬以上！所以14.9萬也不用再講了，還是要尊重一下科技?。 贝饲袄总娨餐嘎?，小米SU7的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)貴，但貴的有道理，在體驗(yàn)上一定會(huì)超過大家預(yù)期。
按照規(guī)劃，小米SU7將于2024年上半年上市，而從小米科技日公布的產(chǎn)品配置來看，小米SU7的定位并不低。首先，作為一款“7”系產(chǎn)品，小米SU7定位中大型純電轎車，長(zhǎng)寬高分別為4997/1963/1440mm，軸距3000mm。其次，小米SU7已經(jīng)搭載小米V6/V6s電機(jī)，分別與聯(lián)電和匯川聯(lián)合開發(fā)，V6s和V6電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到21000rpm。此外，諸如此類技術(shù)還有CTB電芯車身一體化、，基于寧德時(shí)代麒麟電池研發(fā)的101度電池包、800V電壓平臺(tái)（871V碳化硅高壓平臺(tái)）、9000噸級(jí)的一體化壓鑄機(jī)等，這些配置疊加起來就基本確定了小米SU7的價(jià)格不會(huì)很低，但國內(nèi)消費(fèi)者還是希望能夠給出一個(gè)較為理想的價(jià)格，因此頻繁流出所謂的小米SU7價(jià)格圖，實(shí)際上也是這種表現(xiàn)。
不過，從雷軍現(xiàn)場(chǎng)的講解來看，似乎并不想給出一個(gè)太低的價(jià)格。作為一款“7”系轎車，作為一款中大型轎車，小米SU7面臨太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括華為智界S7、極氪007、銀河E8、小鵬P7、特斯拉Model 3、極越07等，其中特斯拉Model 3具有極為明顯的品牌光環(huán)，剛剛完成改款，而其他車型基本都是5米車長(zhǎng)的性能轎車，與小米SU7相比并不遜色，特別是華為智界S7有著華為公司的技術(shù)支撐，都影響到小米SU7的市場(chǎng)表現(xiàn)。
當(dāng)然，也不一定要盯著小米SU7。正如上文所言，如果小米汽車不能給出一個(gè)理想的市場(chǎng)定價(jià)，自然會(huì)有消費(fèi)者將其移除購車名單，而基于當(dāng)前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，小米SU7想要大賣，這需要在配置領(lǐng)先的同時(shí)給出一個(gè)驚人的價(jià)格。不過，背靠小米粉絲的強(qiáng)大用戶群體，小米SU7或多或少還是有人買單的，但是小米汽車應(yīng)該考慮的是往后幾年的市場(chǎng)發(fā)展。
在發(fā)布會(huì)上，雷軍再一次提到，小米汽車是他賭上全部身家的最后一次創(chuàng)業(yè)，他造車的決心與誠意不言而喻。這跟華為是一樣的，早些時(shí)候華為與賽力斯合作也是存在諸多問題，余承東也是面臨諸多的壓力，但如今的問界品牌已經(jīng)擁有一定的聲勢(shì)，而作為造車界的新兵，雷軍或多或少也該為造車付出點(diǎn)代價(jià)。
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