來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-01-01
1月1日,廣汽豐田第九代凱美瑞正式開啟預(yù)售,新車共推出9款車型,包括四款汽油版車型以及四款電混雙擎車型,其中汽油版預(yù)售價為17.38-19.99萬元,電混雙擎版預(yù)售價為18.18-20.88萬元。作為參考,目前在售2023款凱美瑞汽油版2.0L售價區(qū)間為17.98-20.58萬元。據(jù)了解,全新凱美瑞基于TNGA-K平臺打造,動力方面提供2.0L汽油/油電混動,取消2.5L汽油/油電混動。
外觀方面,第九代凱美瑞在海外車型的基礎(chǔ)上進行本土化設(shè)計調(diào)整,提供三種外觀造型以供消費者選擇,其中兩套設(shè)計風格極為相似,主要差異化設(shè)計在于前包圍和霧燈裝飾件上,整體變化并不明顯。從前臉來看,不同版本車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處,一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計,并進行黑化處理,同時兩側(cè)進氣口也進行黑化處理,凸顯運動感;另一種則為菱形網(wǎng)格漸變設(shè)計,與白色車身融為一體,兩側(cè)設(shè)計類似進氣孔的構(gòu)造,相比之下視覺沖擊感弱不少,這一款設(shè)計風格的車型是中國市場獨有,與海外車型不用。
此外,狹長的C形前大燈組上端與機蓋處的筋線相連,相比老款車型更能體現(xiàn)出科技感。同時,兩側(cè)燈組內(nèi)側(cè)通過黑色裝飾相連,形成貫穿式設(shè)計,進一步豐富了層次感。
車身側(cè)面,第九代凱美瑞的側(cè)面與現(xiàn)款相比幾乎沒有什么變化,依舊提供單色和雙色車身可選,運動版車型配備的是一款造型別致的運動風格輪圈,XSE版本車型采用與車身異色的車頂設(shè)計營造出懸浮式視覺效果。車尾部分,全新凱美瑞的三種外觀并沒有太多差異,與頭燈相似都采用窄長的C字形,運動風格外觀在尾部使用黑色飾條將兩處尾燈結(jié)合,配上黑色小鴨尾與下方擴散器,運動感更加明顯。
尺寸方面,2.0L自然吸氣發(fā)動機長寬高分別為4915/1840/1450mm,軸距為2825mm;2.0L油電混合動力車型車身長寬高分別為4915(4950)/1840(1850)/1450mm,軸距為2825mm。作為參考,在售的凱美瑞車身長寬高分別為4885(4905/4900)/1840/1455mm,軸距為2825mm。
內(nèi)飾方面,相比上一代車型,全新凱美瑞的設(shè)計風格顯得更加年輕、科技一些,配備嵌入式儀表盤和懸浮式中控屏,中控屏下方也設(shè)計有觸摸式的操作按鍵,車機系統(tǒng)相比第八代凱美瑞有一定提升,功能更加豐富。據(jù)了解,全新凱美瑞將提供LE/SE/XSE三個車型,標配8英寸中控屏,高配12.3英寸屏幕。值得一提的是,第九代凱美瑞針對中國市場與華為聯(lián)手全新打造了車機系統(tǒng),并搭載高通驍龍8155芯片,車機系統(tǒng)的操作流暢性相比第八代車型有了明顯提升,此外10英寸HUD抬頭顯示、無線CarPlay、華為HiCar等也都配足了。
動力方面,根據(jù)工信部申報信息,2.0L燃油版發(fā)動機可最大功率為127kW,2.0L混動版發(fā)動機可輸出最大功率為112kW。相比于現(xiàn)款車型,第九代凱美瑞取消2.5L汽油版以及2.5L混動版。
凱美瑞是豐田旗下一款經(jīng)典車型,誕生于1982年,歷經(jīng)8次換代更新。1982年,豐田推出前置前驅(qū)的車型——Camry,用以取代第六代豐田Corona,同時標志著凱美瑞(Camry)車系的正式獨立。2023廣州車展上,廣汽豐田全球首發(fā)亮相第九代凱美瑞,并在海外車型的基礎(chǔ)上進行本土化調(diào)整,相比于在北美市場全面取消純?nèi)加桶孳囆停加桶鎰P美瑞在中國仍然擁有巨大的消費群體,但取消2.5L汽油版,從而降低對燃油版車型的支撐。
零售數(shù)據(jù)顯示,2023年前11月凱美瑞以20.28萬輛的銷量成績成為中型車銷冠,大眾帕薩特和大眾邁騰緊跟其后,銷量分別為16.64萬輛、16.15萬輛,而本田雅閣僅為15.18萬輛。至于第九代凱美瑞國產(chǎn)后,是否能夠繼續(xù)延續(xù)熱銷的市場表現(xiàn),還是像全新雅閣一樣短暫遭遇市場危機?我們將拭目以待。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外,皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示,鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘,計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英,工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書,內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱,縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進行年檢,車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年國內(nèi)乘用車市場零售銷量為2289.2萬輛,同比下滑5.5%。其中,自主品牌銷量為1385.1萬輛,同比增長23%;主流合資品牌銷量為629.9萬輛,同比下滑15.7%;豪華品牌銷量為274.2萬輛,同比下滑7.8%;在合資品牌中,德系品牌銷量為404.0萬輛,同比下滑9.0%,占市場份額17.6%,日系品牌為313.4萬輛,同比下滑15.2%,占市場份額13.7%。此外,...
1月22日,眾泰汽車對外發(fā)布2024年年度業(yè)績預(yù)告,官方預(yù)計去年公司總營業(yè)收入為4.5億至6.7億元,低于上年同期的7.34億元。凈虧損為8.26億至12.38億元,作為參考,2023年同期凈虧損為9.37億元。對于去年業(yè)績的虧損問題,官方指出主要由于2024年公司整車板塊業(yè)務(wù)沒有恢復,與2023年相比,2024年非整車板塊業(yè)務(wù)銷售收入下降。實際上,對于眾泰汽車去年的業(yè)績虧損一事并不意外。畢竟從眾...
1月23日,理想汽車發(fā)布公告稱,將收取充電樁超時占用費。官方表示,即日起將在所有城市理想超充站,陸續(xù)實施超時占用費政策。如果用戶在充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁將被收取超時占用費。收費的標準為每分鐘2元,單次收費封頂200元。對于收取充電樁超時占用費一舉動,理想方面表示主要是為了提升車主的體驗及為車主提供更加舒適的充電環(huán)境,后續(xù)這些超時占用費將用于超充站的日常管理和維護升級。關(guān)于超時占用...
1月23日,樂道汽車副總裁夏慶華發(fā)布朋友圈回應(yīng)近期強制員工購車以及訂單造假傳聞。其在朋友圈表示:“這些惡意攻擊的伎倆總會過去,好產(chǎn)品才是最終制勝的關(guān)鍵,希望朋友們多推薦來試試車吧,試過都說好”。夏慶華還表示,樂道品牌從上市開始就特別遭人嫉恨,剛開始交付的時候先是被黑不夠安全,而后又被黑產(chǎn)能拉胯,結(jié)果被2024版C-NCAP結(jié)果、12月交付破萬事實證偽,而后再也沒有人黑這兩點。對于日前曝出的強制員工...
據(jù)媒體報道,河南智行盒子科技有限公司被曝出經(jīng)營危機,公司的欠薪行為已經(jīng)讓員工的生活受到不同程度的影響。最初,部分員工在社交媒體上匿名爆料,稱公司已經(jīng)數(shù)月未按時發(fā)放工資,涉及的員工范圍涵蓋各個部門,從基層的生產(chǎn)工人到中層的技術(shù)研發(fā)人員,再到高層的管理人員,無一幸免。隨著事件的發(fā)酵,越來越多的員工站出來發(fā)聲,智行盒子科技公司的欠薪問題的嚴重性逐漸浮出水面。據(jù)了解,部分員工已經(jīng)數(shù)月沒有拿到工資,員工們多...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關(guān)注
報導汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求