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近日，F(xiàn)F在官方微博發(fā)文宣布已完成識別分析潛在非法交易的第一階段工作，正與 ShareIntel合作開展第二階段工作，采取進一步措施以減少此類活動。對此，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭轉發(fā)評論表示，會努力保護股東和投資者的利益。

據(jù)了解， 10月16日。在法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)布致全體股東和投資者一封公開信中，指出公司正處于成立以來最好的發(fā)展階段，但股價和市值卻跌到現(xiàn)金投入30多億美元的1%都不到，感到非常的痛心和失望。公開信中賈躍亭表示，F(xiàn)F真實價值和資本市場價值嚴重背離的表現(xiàn)，自己非常著急，沒有給所有股東和投資人帶來應有的價值回報深感慚愧，希望全力推動實現(xiàn)FF價值最大化。

值得注意的是，除了發(fā)布公開信，賈躍亭還錄制了一則視頻表示，為了維護股東的利益，將推出六大舉措。已正式簽下上市公司服務商Shareholder Intelligence Services LLC以獲取、匯總、跟蹤和分析股東交易信息，對潛在的非法賣空行為展開調查，將考慮所有可用的包括訴訟在內的追償措施。同時，還表示會繼續(xù)全力積極引入潛在戰(zhàn)略投資者，大量邀請各類專業(yè)媒體來FF參觀采訪，深度體驗產品和技術，讓外界和投資人更好的了解FF的發(fā)展現(xiàn)狀和真實價值。成本方面，繼續(xù)降低運營和供應鏈成本，實現(xiàn)達成包括快速提升產能在內的所有戰(zhàn)略目標。

此次FF在官方發(fā)文中，特意指出ShareIntel通過專業(yè)分析，已識別出FF股票存在報告不平衡，可能對公眾的FF持股量和日均交易量產生重大影響。而這些不平衡可能由不合規(guī)或非法交易活動導致，表明某些交易方可能出售大量FF普通股但未能交付。

對于ShareIntel的調查結果，F(xiàn)F 全球首席執(zhí)行官 Matthias Aydt 表示：“基于 ShareIntel 目前的分析結果， FF可能已成為市場操縱、非法賣空的目標。FF 董事會和管理層高度重視股東利益，將采取一切必要行動，阻止 FF 成為市場操縱的目標。同時表示，將繼續(xù)與 ShareIntel 合作，打擊潛在操縱行為和惡劣的非法賣空和交易活動，幫助確保公平的市場條件。 ShareIntel總裁兼首席執(zhí)行官David Wenger也對此表示認同，會繼續(xù)助力FF識別可能存在濫用和非法裸賣空行為的主體，并采取行動以減少此類活動，幫助最大限度地提高股東所有權的透明度。

據(jù)了解，從8月底開始，法拉第未來美股價格就在持續(xù)走低，截至10月13日收盤，F(xiàn)F的股價下跌至1.05美元，市值2730萬美元。與早前上市時的股價相比幾乎要跌沒了，作為參考，法拉第未來FFIE上市的發(fā)行價為13.78美元，上市首日收盤報收13.98美元，總市值為45.35億美元。

雖然，這幾個月為了提高股價，F(xiàn)F也在做各種調整措施。例如在8月17日官方推出反向股權分割政策，對公司已發(fā)行普通股進行反向股權分割，簡單理解就是合股的意思，實施比例介于1:2至1:90之間。此外，還批準當實施的合股比例介于1:8至1:90之間時，授權普通股數(shù)的上限為123.55億股除以董事會決策的合股比例。官方彼時表示，預計此次批準將為用于支持FF 91 Futurist的生產爬坡和公司其他戰(zhàn)略目標的后續(xù)融資提供充足股份。雖然當日受該消息影響，法拉第未來股價有少許的增長，但依舊是低于1美元。

9月，為了重拾投資者的信心，法拉第未來宣布任命新的全球CEO，同時宣布管理層股票購買計劃，表示FF管理層將通過股票購買進一步加強與股東的聯(lián)系。其中，高管賈躍亭、陳雪峰、FF全球CEO的馬提亞斯·艾德特等高管自愿以市場價格增持股票，賈躍亭當時對此表示，該舉措展示了FF高管集體強烈的主人翁精神以及對公司的巨大信心，體現(xiàn)了高管與公司的利益高度一致。FF全球CEO馬提亞斯·艾德特彼時也表示，“從公司的股價表現(xiàn)來看，管理層認為FF的價值被市場嚴重低估，因此我們希望通過簽訂這些協(xié)議向股東展示公司管理層人員對公司的承諾和信念。”

不過，這些措施帶來的效果是非常甚微的。目前，法拉第未來的股價依舊還是處于低位，截止12月15日，收盤報每股0.267美元，總市值1533萬美元。與10月13日收盤的市值相比，市值接近腰斬。當然，法拉第未來的股價一直起不來，與其造車進度和前景有一定關聯(lián)。

眾所周知，自法拉第未來成立以來，資金問題就一直跟隨著，量產交付也多次跳票。好不容易實現(xiàn)量產了，交付的車輛依舊還是個位數(shù)。與此同時，財務方面依舊還是處于虧損狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F三季度汽車銷售收入為55.1萬美元，第三季度凈虧損為7804.6萬美元。截至三季度末，法拉第未來現(xiàn)金和限制性現(xiàn)金僅有856.7萬美元，其中還包含185.3萬美元的限制性現(xiàn)金。如果當以第三季度凈虧損來看，法拉第未來的現(xiàn)金還不夠支持一個季度。

這樣的處境無疑不讓投資者擔憂。再者，長期的股價低于1美元，還將面臨著納斯達克退市風險。在種種不利的因素下，資本市場自然不會看好，股價也就得不到提振。

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