來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2023-11-23
在2023廣州車展上，起亞EV5正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為14.98-17.48萬元。起亞EV5是起亞中國首款國產(chǎn)純電動車型，定位緊湊型SUV，也是起亞電動汽車產(chǎn)品系列中第三款專用純電動汽車，基于起亞電動車專用平臺E-GMP打造。
對于這款將為起亞打開中國新能源車市場的新車，起亞中國首席運營官楊洪海表現(xiàn)得十分自信，其在微博上直言“起亞EV5這個產(chǎn)品力屬于完全吊打競品，15萬級別，沒有競爭對手?！?/span>
外觀方面，起亞EV5在造型上延續(xù)了概念版的設(shè)計，其前臉采用全新數(shù)字虎嘯式前格柵，底部黑色涂裝增加了運動氛圍。全新設(shè)計的前燈組融入星座圖譜概念，搭配貫穿式日行燈組，整體辨識度不低。此外，新車前包圍設(shè)有梯形通風(fēng)口，并配有銀色護(hù)板，凸顯出較強的“硬度”。
車身側(cè)面，粗壯的黑色輪眉和厚重的側(cè)裙，微微突起的前后側(cè)翼子板視覺上頗有肌肉感，作為當(dāng)下流行的隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計也都沒有缺席。車尾部分尾部方面，新車尾燈造型簡潔而富有辨識度，貫穿式立體燈組式樣與車頭燈組相呼應(yīng)，KIA標(biāo)識位于燈組中間位置，新車后包圍處同樣配有比較硬派的“裝甲”，與前包圍設(shè)計形成呼應(yīng)。
尺寸方面，起亞EV5長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。與同級競品的對比，起亞EV5的表現(xiàn)并不突出，在同級中只能算是中規(guī)中矩。
內(nèi)飾方面，起亞EV5的整體設(shè)計風(fēng)格相比在售的起亞車型更為簡約，12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成連屏，車機(jī)系統(tǒng)采用全新UI設(shè)計，內(nèi)置起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng)，并支持整車OTA升級。另外，四幅式方向盤采用雙色搭配，后方還集成了懷擋操作桿。起亞EV5前排中央扶手部分與座椅相連接，并且也使用和座椅相同的配色和材質(zhì)。據(jù)了解，起亞EV5將提供9種外觀配色和4種內(nèi)飾配色。
動力方面，中國市場將提供三種版本的車型：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和長續(xù)航四驅(qū)版，先期上市的為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，長續(xù)航版車型將于2024年3月上市。總的來說，雖然雖然SKU數(shù)量少能讓消費者更簡單做出選擇，但較少的可選擇性也會導(dǎo)致部分人群的需求可能無法得到滿足。
具體來看，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備64kW·h電池組和160kW電機(jī)，CLTC續(xù)航里程為530km。長續(xù)航車型配備88kW·h電池和相同的160kW電機(jī)，CLTC續(xù)航里程為700km。長續(xù)航四驅(qū)版將配備88kW·h電池組，綜合輸出功率為230kW，前輪電機(jī)160kW，后輪電機(jī)70kW。EV5將搭載智能功能回收系統(tǒng)和i-Pedal系統(tǒng)。
作為一款緊湊型純電動SUV，起亞EV5最主要的競爭對手還是國產(chǎn)車，包括比亞迪元PLUS、廣汽AION Y、吉利銀河L7等。從產(chǎn)品配置來看，起亞EV5雖然與上述車型處于統(tǒng)一價格區(qū)間，但產(chǎn)品競爭力并不強，例如輔助駕駛方面，三款車型中僅有頂配配備L2級輔助駕駛功能，而且360全景影像也同樣只是頂配車型上有搭載。與合資車型相比，品牌認(rèn)可度還比不上德日系品牌，再加上自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)的主導(dǎo)地位，這就導(dǎo)致起亞的電動車上市后，并不具備獨特的優(yōu)勢。
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