來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2023-11-21
在2023廣州車展上，北京現(xiàn)代正式亮相第五代勝達(dá)。作為換代車型，該車造型采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，打破以往勝達(dá)的固有印象，整體造型十分方正硬朗。作為參考，現(xiàn)款國產(chǎn)勝達(dá)搭載2.0T動力，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.28萬-27.28萬元。
外觀方面，新一代勝達(dá)采用全新的設(shè)計(jì)語言，外觀使用更多直線條元素，呈現(xiàn)出更硬朗的風(fēng)格，與現(xiàn)款車型偏圓潤的造型有著不同的性格屬性。具體來看，新車采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶，并且在黑色蜂窩造型的進(jìn)氣格柵中間增加了LED光帶，前保險(xiǎn)杠也呈現(xiàn)出H造型的視覺效果，讓這款車的視覺層次感得到很高的提升。前燈組內(nèi)部采用H型的LED日間行車燈，同時(shí)類似H樣式的日行燈加入，大大增強(qiáng)該車輛的辨識度。
側(cè)面來看，新車采用棱角分明且微微凸起的前后輪眉造型，配合密輻式輪圈造型，讓這款車時(shí)尚且硬核。同時(shí)，該車還采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合黑色車頂行李架，在提升車輛實(shí)用性的同時(shí)，還增強(qiáng)了層次感。車尾部分，新一代勝達(dá)采用全新的設(shè)計(jì)造型，趨于垂直的尾廂蓋造型，兩側(cè)H型尾燈組的加入也與車頭形成收尾呼應(yīng)，轉(zhuǎn)向燈則位于下部的保險(xiǎn)杠處，后車窗有著相當(dāng)不錯的視野。
內(nèi)飾部分，新一代勝達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀呼應(yīng)，中控屏和儀表盤均12.3英寸，三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及下方的6.6英寸觸控屏，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛時(shí)的操作便利性。另外，新車還采用懷擋式換擋結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步節(jié)約中控臺下方空間來設(shè)置水杯架和無線充電板。
動力部分，新車將搭載2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)和1.6T渦輪增壓匹配電機(jī)的混合動力系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為194馬力，與之匹配的是8速自動變速箱，并可以選擇前驅(qū)或四驅(qū)車型?；旌蟿恿ο到y(tǒng)的最大功率為226馬力，并匹配6速自動變速箱。
作為一款中型SUV，勝達(dá)的競爭對手包括豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等合資中型SUV，此前漢蘭達(dá)長期霸占合資中型SUV市場，其余品牌車型主要以降價(jià)競爭獲取市場份額，但如今豐田漢蘭達(dá)的日子也并沒有之前那么好過，像傳祺GS8、哈弗梟龍MAX、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07等國產(chǎn)中型SUV產(chǎn)品力也正逐漸增強(qiáng)，它們也已經(jīng)成為勝達(dá)、漢蘭達(dá)更直接的對手。零售數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月勝達(dá)銷量為7601輛。
在2023廣州車展上，北京現(xiàn)代除了亮相第五代勝達(dá)外，還亮相了第十一代索納塔，這兩款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格都顛覆了市場的認(rèn)知，特別是索納塔，其由于在中國市場銷量不佳直接跳過中期改款，這兩款車型在國內(nèi)市場的表現(xiàn)都很一般，現(xiàn)代汽車急于顛覆市場認(rèn)知以扭轉(zhuǎn)頹勢。
無論北京現(xiàn)代還是現(xiàn)代汽車集團(tuán)，十分清楚目前的困局?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)CEO張?jiān)趧妆硎荆白罱鼛啄?，中國業(yè)務(wù)因國內(nèi)外各種負(fù)面因素變得艱難。為提升已受損的品牌形象，我們將專注于高性能車型”。據(jù)了解，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將提供給中國的產(chǎn)品從13款縮減至8款，專注于SUV車型和捷尼賽思品牌。
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