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埃安Hyper GT預(yù)告圖發(fā)布!

來自:老虎車網(wǎng) 作者:Zoe 發(fā)布時(shí)間:2022-12-29

日前,埃安AION 官方發(fā)布了一組關(guān)于Hyper GT的新車預(yù)告圖。此外,還發(fā)出了“前車請(qǐng)退場(chǎng),Hyper GT登場(chǎng)”的宣傳海報(bào)。從官方發(fā)布的圖片來看,新車定位為轎跑純電車型,整車造型采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)了解,Hyper GT將采用埃安全新的愛神箭Logo,在廣州車展首發(fā)亮相。

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外觀方面,新車采用Hyper系列家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車頭采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,并取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),車頭保險(xiǎn)杠處兩側(cè)有兩個(gè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。前大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈帶采用了與埃安全新愛神箭Logo相似的“箭羽”樣式,使得車輛極具辨識(shí)度。

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車身側(cè)面,新車采用無框式車門,搭配上揚(yáng)的折痕式腰線,凸顯跑車的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約飽滿,大尺寸擾流板拉伸了車輛的視覺延展性,尾燈造型也頗為精致,底部貫穿式的黑色擴(kuò)散器強(qiáng)化了性能氛圍。

動(dòng)力方面,新車有望提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)車型版本,單電機(jī)版0-100km/h加速只需4.9秒,雙電機(jī)版Hyper GT的動(dòng)力參數(shù)仍有待官方公布。此外,Hyper GT還將支480kW超快充,以及換電功能。

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在今年9月份,廣汽埃安發(fā)布全新高端品牌“Hyper昊鉑”,旗下首款超跑車型“Hyper SSR”也同時(shí)亮相,新車推出兩款車型,售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬。Hyper GT是繼Hyper SSR后的第二輛車,將首搭埃安新一代純電專屬平臺(tái)AEP 3.0和星靈架構(gòu)。官方介紹,AEP 3.0是當(dāng)下最先進(jìn)的平臺(tái)之一,不僅引入了超跑級(jí)電驅(qū)技術(shù),還通過埃安獨(dú)有的AICS智能底盤技術(shù),打造出賽道級(jí)后驅(qū)駕控。

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相關(guān)資料顯示,廣汽埃安是廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車品牌,成立于2017年7月。2020年廣州車展上,廣汽埃安宣布獨(dú)立,由廣汽新能源汽車有限公司更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司。同時(shí),宣布品牌煥新,采用設(shè)計(jì)更加扁平化的“G”標(biāo),內(nèi)圈采用“AION藍(lán)”色調(diào),以彰顯電動(dòng)化的身份。

早期的埃安為了更快的搶占新能源市場(chǎng)份額,把銷售目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了15至25萬級(jí)這一熱銷的價(jià)格區(qū)間,同時(shí)還以網(wǎng)約車為主的B端市場(chǎng)作為品牌銷量引擎。但“網(wǎng)約車”市場(chǎng)也在一定程度上把埃安的形象拉低,不利于埃安的高端化之路。

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近兩年來,埃安也在做品牌向上的動(dòng)作,在2021年推出Aion S plus,埃安官方表示Aion S plus是一款全新車型,希望以此扭轉(zhuǎn)埃安網(wǎng)約車的品牌形象。今年9月份埃安更新了logo并且推出豪華超跑來表示其高端化的決心。

實(shí)際上,在燃油車時(shí)代,自主品牌被海外車企碾壓,造超跑在以往是不切實(shí)際的夢(mèng)想,而如今切換到新能源賽道后,自主品牌明顯走在前列,造超跑似乎也有了一些底氣。不過,自主品牌推出高端豪車甚至是超跑,短期內(nèi)仍然是無法跨越的,在價(jià)格與價(jià)值的抉擇中,消費(fèi)者依舊會(huì)更傾向于有著品牌積累的燃油跑車。


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