來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2022-12-28
12月27日，據(jù)界面財聯(lián)社旗下媒體電廠發(fā)布消息稱：小鵬汽車?yán)^續(xù)調(diào)整組織架構(gòu)，新設(shè)財經(jīng)平臺收回各個中心財權(quán)，嚴(yán)控成本。據(jù)了解，該財經(jīng)平臺包括財經(jīng)BP部、平臺財務(wù)部、綜合財經(jīng)組、稅務(wù)管理組、資金管理組和專項項目組等部門。同時，財經(jīng)BP部下針對各業(yè)務(wù)中心設(shè)立營銷服財經(jīng)BP組、研發(fā)財經(jīng)BP組、供應(yīng)鏈財經(jīng)BP組、制造財經(jīng)BP組和車型平臺BP組。
針對此事，一名小鵬汽車內(nèi)部人士向媒體確認(rèn)了該消息，其表示：此平臺屬于正常組織架構(gòu)調(diào)整，不為成本管控單獨成立，也并不向何小鵬匯報。
實際上，小鵬汽車的成本壓力一直存在。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：今年第三季度，小鵬汽車銷售成本同比增加20.4%至59億元。按照第三季度29570輛交付量計算，小鵬汽車單車銷售成本達(dá)到約20萬元。今年第三季度，歸屬于小鵬普通股股東的凈虧損為23.8億元，而2021年同期為15.9億元，2022年第二季度為27億元。目前小鵬汽車現(xiàn)金儲備規(guī)模為401.2億元，和第二季度相比，環(huán)比減少12.2億元。除此之外，小鵬汽車銷量也出現(xiàn)了下滑，11月小鵬汽車共交付5811輛新車，同比下滑62.78%。
或為扭轉(zhuǎn)銷量暴跌局面及控制成本，小鵬汽車也針對P7、P5、G3i車系進(jìn)行精簡調(diào)整。在今年10月份，何小鵬就發(fā)布全員郵件，宣布全面組織架構(gòu)調(diào)整，確立了產(chǎn)品、戰(zhàn)略、技術(shù)、銷售、OTA五大委員會，以及E、F、H三個車型平臺。除了進(jìn)行全面的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，小鵬汽車在人員方面也進(jìn)行調(diào)整。據(jù)媒體早前報道，5月份小鵬汽車多個部門進(jìn)行高管職位的調(diào)整和部門人員的裁員。此外，5月小鵬汽車還被傳出大規(guī)模毀約校招生。
針對毀約校招生一事，小鵬汽車回應(yīng)表示：近期，由于部分部門崗位調(diào)整與績效優(yōu)化，涉及了少量應(yīng)屆畢業(yè)生和相關(guān)員工的調(diào)整，小鵬汽車會繼續(xù)溝通，妥善處理。而值得注意的是，之前就有小鵬汽車內(nèi)部員工在招聘社交平臺留言稱，公司部門正在調(diào)整中，部分部門的裁員比例可能達(dá)到30%，不過對于該消息小鵬汽車并未回應(yīng)。
在第三季度財報電話會上，何小鵬曾表示：“我們會在未來的幾個季度、幾年內(nèi)，不斷加強(qiáng)成本管控，提升運(yùn)營效率，同時精簡投資項目，通過研發(fā)方向極大程度的聚焦，以及車型之間共享更多平臺和模塊，我們計劃用更低的研發(fā)投入，推出更多的新品。”從何小鵬的發(fā)言與小鵬汽車近段時間的組織架構(gòu)調(diào)整及人員調(diào)整來看，無非是希望通過多種手段減少業(yè)務(wù)成本開支，提升運(yùn)營效率。2月份，何小鵬曾給內(nèi)部員工發(fā)送了一封名為《用熱血來造車》為主題的內(nèi)部郵件指出，小鵬汽車目前的經(jīng)營效率偏低，要降本增效。友商的毛利率已經(jīng)超過 30%，“小鵬汽車從長期來看，硬件、軟件服務(wù)和運(yùn)營所產(chǎn)生的毛利一定也要超過 30%?！?/p>
從目前的大環(huán)境來看，小鵬汽車想要達(dá)到毛利30%還存在一定的難度，畢竟上游的原材料緊缺及成本上漲也將給其帶來了很大的成本壓力。對于小鵬汽車現(xiàn)階段來說，當(dāng)下最重要的是活下來，控制成本也顯得額外關(guān)鍵。
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