華為正式官宣賣(mài)車(chē)！致小康汽車(chē)開(kāi)盤(pán)漲停
來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2021-04-19
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汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）04月19日?qǐng)?bào)道——
雖然華為一直辟謠強(qiáng)調(diào)不造車(chē)，但其卻不斷在積極努力尋找切入未來(lái)智能汽車(chē)大產(chǎn)業(yè)。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，華為內(nèi)部員工消息，4月20日華為旗艦店將開(kāi)始賣(mài)車(chē)，且余承東今日將親自主持一場(chǎng)有關(guān)華為賣(mài)車(chē)的神秘會(huì)議。受此影響，作為新車(chē)的直屬公司小康股份股價(jià)開(kāi)盤(pán)便漲停。
根據(jù)華為官方微博今日發(fā)布的消息，此次華為官宣銷(xiāo)售的首款車(chē)為賽力斯華為智選SF5，定位高性能電驅(qū)轎跑SUV，可實(shí)現(xiàn)續(xù)航180公里（NEDC），滿足城市日常通勤；最長(zhǎng)可實(shí)現(xiàn)1000+公里（NEDC）續(xù)航。據(jù)悉，目前賽力斯華為智選SF5已經(jīng)在華為官網(wǎng)上架，起售價(jià)21.68萬(wàn)，新車(chē)預(yù)計(jì)5月實(shí)現(xiàn)交付。
對(duì)于該車(chē)或許大家有些陌生，但該車(chē)已上市許久。資料顯示，2016年7月，小康股份受讓一級(jí)子公司瑞馳汽車(chē)持有的東康新能源100%股權(quán)，并將后者改名為"重慶金康新能源汽車(chē)有限公司"，同時(shí)啟動(dòng)25億元的純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目。而旗下的金康賽力斯SF5就是旗下首款車(chē)型，一款增程式SUV，補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為24.9-33.9萬(wàn)元。
作為東風(fēng)小康旗下的新能源品牌，其號(hào)稱匯集全球技術(shù)資源，在美國(guó)設(shè)立研發(fā)中心，但目前僅推出了一款增程式的動(dòng)力車(chē)型。也由于其價(jià)格定位較高加上產(chǎn)品力不佳，讓大部分消費(fèi)者是難以接受，致使這個(gè)品牌一直不被人知曉，銷(xiāo)量更是少之又少。
直至今年3月9日，華為終端有限公司就與重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司在深圳舉行了合作備忘錄簽訂儀式，雙方就新能源汽車(chē)領(lǐng)域的合作進(jìn)行了探討，致使小康股份正式與華為的達(dá)成合作。
雖然該車(chē)并非華為打造，但其電驅(qū)、車(chē)機(jī)與音頻系統(tǒng)均由華為提供。智能互聯(lián)方面，該車(chē)搭載了華為HUAWEI DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound音頻技術(shù)。
根據(jù)官方消息，該車(chē)今日已正式上線華為官方開(kāi)售。除了這個(gè)消息源之外，華為智能汽車(chē)解決方案 BU 總裁王軍回答媒體問(wèn)題時(shí)曾表示：“不排除會(huì)在華為的店里面賣(mài)車(chē)”。
受此影響，小康股份今日開(kāi)盤(pán)即漲停。不僅如此，但凡與華為沾邊的車(chē)企都實(shí)現(xiàn)股價(jià)漲停，例如上周華為首次發(fā)布搭載華為無(wú)人駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法 S車(chē)型，由于該車(chē)型是出自于北汽集團(tuán)之下，致使北汽藍(lán)谷已連續(xù)兩個(gè)漲停。除此之外，與華為合作的另外兩家車(chē)企廣汽集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)股價(jià)漲停，可想而知雖不上市的華為，對(duì)一個(gè)行業(yè)的影響力頗大。
不得不說(shuō)，隨著汽車(chē)科技不斷發(fā)展，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車(chē)“新四化“浪潮襲來(lái)，已逐漸成為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)。
正如在昨晚發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，華為智能駕駛產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人分享了華為和傳統(tǒng)車(chē)企造車(chē)的不同想法：“傳統(tǒng)車(chē)廠則傾向認(rèn)為車(chē)是未來(lái)的主體，而上面存在一些計(jì)算機(jī)的單點(diǎn)。未來(lái)汽車(chē)的基礎(chǔ)是計(jì)算機(jī)，車(chē)是計(jì)算機(jī)控制的外設(shè)（汽車(chē)計(jì)算機(jī)化）。”或許在華為看來(lái)，雖然華為不造車(chē)但也主宰著汽車(chē)行業(yè)。
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