來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2021-03-08
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）03月08日報(bào)道——
隨著法系品牌在華的競爭力下降，至市場占比越來越低，廠商并沒有對車型給予更多的讓利，而是選擇在增加低配車型的同時(shí)，進(jìn)行加價(jià)并減配的“迷之操作”。日前，東風(fēng)雪鐵龍新增了一款C6舒適版車型，售價(jià)為22.68萬元。
由于上市車型僅僅是新增車型，所以車型從外觀到內(nèi)飾上都沒有做出任何改變，僅僅在配置上做出調(diào)整。一般來說，新車上市在沒有任何改款的情況下，都是通過升級配置從而提升市場競爭力，但東風(fēng)雪鐵龍此次上市新款C6車型則相反。
按照現(xiàn)款雪鐵龍C6（2019年12月上市）的車型，共推出了7款車型，分別有搭載1.6T和1.8T兩種發(fā)動機(jī)。而此次新增車型則是以1.8T的入門級舒適型車型上市，值得注意的是，作為入門級車型其售價(jià)卻比原本的豪華型售價(jià)更高了，上調(diào)了0.59萬元。
與此同時(shí)，配置方面也進(jìn)行了減配，包括去掉了前后排頭部側(cè)氣簾、前駐車?yán)走_(dá)、12.3因此全液晶儀表、真皮座椅、副駕駛電動座椅、導(dǎo)航+路況Carlife、車聯(lián)網(wǎng)、11揚(yáng)聲器（改6揚(yáng)聲器）、LED大燈（改鹵素?zé)簦┘扒芭哦鄬痈粢舨ＡУ鹊?，可以說減少了不少實(shí)用配置。
而這樣的配置甚至還不及1.6T的豪華型，如果說以22.68萬元的售價(jià)還是采用四安全氣囊、8英寸中控屏及鹵素大燈，顯然是與這個(gè)售價(jià)不符合的，也不知道東風(fēng)雪鐵龍?jiān)撚靡馊绾?。有網(wǎng)友認(rèn)為，可能是廠商為了推出這一車型，通過對比，提高其他車型的性價(jià)比。
隨著東風(fēng)雪鐵龍停產(chǎn)C5車型后，C6便擔(dān)任著品牌旗下的中型車市場。不過，這是一款B+車型，本身以更高的定價(jià)和定位就已經(jīng)讓車型在市場上缺失一定的競爭力，何況這還是一款在華品牌力越來越低的法系車，如不能給予更大的優(yōu)惠，顯然是難以提高其自身競爭力的。畢竟較高的售價(jià)足以讓很多消費(fèi)者望而卻步，即使說其是一輛好車又如何。
因?yàn)楸敬问切略鲕囆?，所以在外觀方面與現(xiàn)在其他款并無區(qū)別，大燈與進(jìn)氣格柵融為一起，底部貫穿式的散熱開口造型，依舊屬于B級車?yán)锉孀R度比較高的。同樣，新增車型尺寸為4980mm*1858mm*1475mm，軸距為2900mm，基本由于目前市面上的暢銷B級車型，這也是其優(yōu)勢之一。
內(nèi)飾方面，雪鐵龍C6舒適版最大的特點(diǎn)就是進(jìn)行了內(nèi)飾基礎(chǔ)黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較簡潔，液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤，中控觸摸屏，電子檔桿都讓他增加了一定的科技體驗(yàn)。
動力方面，雪鐵龍C6舒適版繼續(xù)搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動方面匹配8速手自一體變速箱，最大功率211Ps，峰值扭矩300?！っ?。
數(shù)據(jù)顯示， 神龍汽車前兩月累計(jì)銷量為10,033輛，同比增長126.53%。 其中雪鐵龍C6在今年1月，累計(jì)銷量僅為191輛，處于國內(nèi)轎車市場末端。
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