西班牙巴塞羅那的建于1991年,是全世界唯一兼辦F1和摩托GP的賽道,同時也是所有F1車隊全年最頻繁光顧的測試地,被國際上公認的最貼近完美的跑道。
西班牙巴塞羅那的建于1991年,是全世界唯一兼辦F1和摩托GP的賽道,同時也是所有F1車隊全年最頻繁光顧的測試地,被國際上公認的最貼近完美的跑道。
●地址:Circuit de Catalunya km 2 Carretera de Granollers, Montmelo Barcelona -Espa
●賽道長度:4.665公里 2012年修改后的賽道
●賽道記錄: 1分21秒670 (2008,萊科寧,法拉利)
●比賽總長度:307.104公里
●比賽總?cè)?shù):66圈
●彎道名稱介紹:
1、埃爾夫(Elf);
2、雷諾(Renault);
3、里普索爾(Repsol);
4、斯特(Seat);
5、坎普薩(Campsa);
6、卡特斯克亞(La Catxa);? 2012年修改后的賽道
7、薩巴德爾(Bano De Sabadel)
因為賽場設(shè)計者充分考慮到觀眾的視野,加泰羅尼亞賽道對現(xiàn)場觀眾來說也是個感觀很好的賽道,而且賽場周邊交通方便,即使在周日決賽也不會發(fā)生交通堵塞。這個賽道更是很多F1車手喜歡的場地,是所有F1賽道中最困難而且要求最高的一個,具備了現(xiàn)代賽車中所具備的幾乎任何一項挑戰(zhàn),有利于技術(shù)型車手的發(fā)揮。車手必須應(yīng)付3個U型彎道,幾處快速彎道,還有一些坡度。尤其是沖刺直道之前的彎道更加艱難,車手要承受自己體重4倍的離心力。
很多人認為一輛賽車如果能在巴塞羅那賽道上跑出好成績,那么它就可以在任何一個賽道上取得好成績。 這個全長4.730公里的賽道,很難對付。誰是真正好的車手,在這里就一目了然。它是F1全年賽季的“關(guān)鍵先生”:幾年來哪個車隊最頻繁登上這里的領(lǐng)獎臺,其優(yōu)勢就等于締造了一個時代;一年中賽季開始前,哪個車隊的新車在這里測試成績好,其優(yōu)勢就能蔓延至整個賽季。
在西班牙汽車聯(lián)合會決定停止在四個賽道之間舉行西班牙大獎賽時,巴塞羅那賽道于1991年誕生了。加泰羅尼亞賽道在1991年取代了赫雷斯賽道承辦F1賽事,至今為止,加泰羅尼亞賽道出現(xiàn)過幾次大修動作。1995年,尼桑彎(Nissan chicane)被取消。原本加泰羅尼亞賽道是兩條獨立的分支,同一年,主辦方在賽道的兩段間建立了連接。04年,卡特斯克亞彎(La Catxa)的改建也已經(jīng)完成,05年重新鋪設(shè)瀝青。出于安全方面以及便于超車的考慮,在06年比賽后有關(guān)方面對賽道進行了改建,用一個減速彎取代了最后兩個快速彎道。這條賽道對于車手和工程師提出了很高的要求,但比賽中超車機會寥寥。從1991年到2009年間在18年的比賽中,拿到桿位的車手獲得了其中的14個冠軍。而從2001年開始,連續(xù)8年比賽的冠軍都屬于排位賽拿到桿位的車手。這也創(chuàng)造了F1的記錄。
舉辦頻率:從1988年開始一年一度
2011:維特爾????? (紅牛車隊)
2010:韋伯??????? (紅牛車隊)
2009:巴頓??????? (BGP車隊)
2008:萊科寧????? (法拉利車隊)
2007: 馬薩?????? (法拉利車隊)
2006:阿隆索????? (雷諾車隊)
2005:雷克南?????? (邁凱輪車隊)
2004:邁克爾.舒馬赫(法拉利車隊)
2003:邁克爾.舒馬赫(法拉利車隊)
2002:邁克爾.舒馬赫(法拉利車隊)
2001:邁克爾.舒馬赫(法拉利車隊)
2000:哈基寧?????? (邁凱輪車隊)
1999:哈基寧?????? (邁凱輪車隊)
1998:哈基寧?????? (邁凱輪車隊)
1997:維倫紐夫???? (威廉姆斯車隊)
1996:邁克爾.舒馬赫(法拉利車隊)
1995:邁克爾.舒馬赫(貝納通車隊)
1994:達蒙.希爾??? (威廉姆斯車隊)
1993:普羅斯特???? (威廉姆斯車隊)
1992:曼塞爾?????? (威廉姆斯車隊)
1991:曼塞爾?????? (威廉姆斯車隊)
1990:普羅斯特???? (法拉利車隊)
1989:塞納???????? (邁凱輪車隊)
1988:普羅斯特???? (邁凱輪車隊)
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