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氧傳感器

檢測排氣管中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋，由ECU控制噴油量增減，控制混合氣的空燃比。

1 氧傳感器有什么用

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為獲得更高的排氣凈化率，要降低排氣中有害物質(zhì)的形成，必須利用三元催化器。
為了三元催化器有效工作，就要精準(zhǔn)控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。
ECU根據(jù)氧傳感器發(fā)送的電信號判斷空燃比低或高，并相應(yīng)地控制噴油量。

2 氧傳感器原理

氧傳感器利用了Nernst原理，它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件。
氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前最佳的燃燒氣氛測量方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源。

3 氧傳感器相關(guān)閱讀

氧傳感器間接控制著汽車的噴油系統(tǒng)，如果氧傳感器出現(xiàn)故障，汽車也會(huì)出現(xiàn)故障，打不著車、油耗突然升高，有可能是氧傳感器誤報(bào)信號所致，應(yīng)到正規(guī)修理廠檢測。

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