剎車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)監(jiān)控駕駛員踩剎車(chē)踏板的頻率和力量，在緊急的時(shí)刻輔助駕駛員對(duì)車(chē)輛施加更大的制動(dòng)力，從而縮短剎車(chē)距離，確保車(chē)輛安全。作為輔助制動(dòng)操作系統(tǒng)，剎車(chē)輔助系統(tǒng)可以在緊急情況下提高剎車(chē)的制動(dòng)力，以達(dá)到可能的最高的剎車(chē)效果，達(dá)到理想的制動(dòng)效果以制止交通事故的發(fā)生。
剎車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)監(jiān)控駕駛員踩剎車(chē)踏板的頻率和力量，在緊急的時(shí)刻輔助駕駛員對(duì)車(chē)輛施加更大的制動(dòng)力，從而縮短剎車(chē)距離，確保車(chē)輛安全。作為輔助制動(dòng)操作系統(tǒng)，剎車(chē)輔助系統(tǒng)可以在緊急情況下提高剎車(chē)的制動(dòng)力，以達(dá)到可能的最高的剎車(chē)效果，達(dá)到理想的制動(dòng)效果以制止交通事故的發(fā)生。
EBA可以感應(yīng)駕駛者對(duì)剎車(chē)踏板的需求程度。在一些非常緊急的事件中，駕駛者往往不能迅速地踏剎車(chē)板，EBA就是為此而設(shè)計(jì)的。當(dāng)感應(yīng)器從剎車(chē)踏板偵測(cè)到剎車(chē)動(dòng)作時(shí)，會(huì)判斷駕駛者此次剎車(chē)的意圖。對(duì)于正常情況下的剎車(chē)，EBA判斷后不會(huì)發(fā)生作用。當(dāng)EBA發(fā)現(xiàn)駕駛者迅速大力地踏剎車(chē)板時(shí)，電腦分析如果認(rèn)為是一個(gè)突發(fā)的緊急事件，便會(huì)極快地反應(yīng)和計(jì)算緊急程度。馬上自動(dòng)提供給踏板更大的壓力，增大剎車(chē)效果。EBA可以避免許多意外，尤其是在高速公路上，有效防止常見(jiàn)的“追尾”意外。
BAS時(shí)針對(duì)汽車(chē)駕駛員踩剎車(chē)時(shí)缺乏果斷的情況設(shè)計(jì)的。從駕駛員踩制動(dòng)踏板的速度中探測(cè)到車(chē)輛行駛中遇到的情況，當(dāng)駕駛員在緊急情況下迅速踩制動(dòng)踏板，但踩踏力又不足時(shí)，此系統(tǒng)便會(huì)在不到1秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大，縮短緊急制動(dòng)情況下的剎車(chē)距離。
BA即Baker Aid，機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)，也稱為BAS。為EBA電子緊急制動(dòng)輔助裝置的前身。能判斷駕駛者剎車(chē)動(dòng)作，在緊急剎車(chē)時(shí)增加剎車(chē)力，縮短剎車(chē)距離。它根據(jù)駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動(dòng)力適時(shí)加大，從而提供一個(gè)有效、可靠、安全的制動(dòng)。對(duì)老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動(dòng)距離的效果。
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