10月31日，北汽集團(tuán)三大子公司相繼對外公布前三季度業(yè)績，其中北汽藍(lán)谷增收不增利，北京汽車和福田汽車均出現(xiàn)營收利潤下滑。具體來看，今年前三季度北汽藍(lán)谷營業(yè)收入98.2億元，同比增長5.5%，但利潤并未隨之上漲，前三季凈虧損44.9億元，較同期的-32.5億元虧損同比擴(kuò)大38.2%。得益于北京奔馳，前三季度北京汽車凈利潤102.9億元，但同比下滑22.3%，營業(yè)收入也同比下滑6.7%至1440.2億...
10月30日晚間，比亞迪發(fā)布2024年第三季度財報。財報顯示，比亞迪2024年第三季度營業(yè)收入為2011億元，同比增長24.04%；歸母凈利潤為116.07億元，同比增長11.47%；歸母扣非凈利潤為108.78億元，同比增長12.67%；毛利率為21.9%，其中汽車業(yè)務(wù)毛利率環(huán)比回升至25.6%。從數(shù)據(jù)來看，比亞迪單季營收已超過特斯拉，同時這也是比亞迪單季營收首超2000億元，但凈利潤不及特斯拉...
針對歐盟對華電動車加征關(guān)稅引發(fā)的輿論爭議，10月31日，上汽集團(tuán)和吉利控股集團(tuán)發(fā)布聲明辟謠，表示從未與歐委會單獨談判。上汽集團(tuán)聲明稱：“近日部分媒體發(fā)布報道，援引歐盟單方面披露的‘反補(bǔ)貼調(diào)查終裁報告’觀點稱，上汽集團(tuán)單獨與歐委會進(jìn)行價格承諾談判。經(jīng)上汽集團(tuán)內(nèi)部自查，并與國家相關(guān)權(quán)威部門溝通確認(rèn)，上述報道內(nèi)容嚴(yán)重背離事實，純屬造謠?！鄙掀瘓F(tuán)強(qiáng)調(diào)，在歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查案中，上汽集團(tuán)始終是中國機(jī)電商會“價...
據(jù)多家媒體報道，大運(yùn)集團(tuán)旗下高端新能源品牌——遠(yuǎn)航汽車被曝深陷困境，面臨包括人員流失、延遲發(fā)放工資、銷售門店停運(yùn)等經(jīng)營危機(jī)。有媒體報道稱，遠(yuǎn)航汽車一內(nèi)部人士透露，其所在部門員工被迫強(qiáng)制休假一周，且沒有通知復(fù)崗時間，待崗期間公司沒有提供工資和補(bǔ)償；也有內(nèi)部人士透露，遠(yuǎn)航汽車底盤研發(fā)部門人員僅剩十余名員工，人員流失嚴(yán)重。另據(jù)報道，遠(yuǎn)航汽車線下銷售門店也相應(yīng)出現(xiàn)停運(yùn)情況，據(jù)《界面新聞》報道稱，目前遠(yuǎn)航汽...
10月31日，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FaradayFuture，下稱“FF”）宣布已收到9月公布的3000萬美元（約合2.14億元人民幣）融資承諾相關(guān)的全部融資凈額。據(jù)了解，這筆資金來自中東、美國和亞洲投資者，最后一筆資金已在本周到賬。對于FF而言，這筆投資資金相當(dāng)重要，這意味著FF又能繼續(xù)順利運(yùn)行了。FF表示，這筆融資有助于FF91的交付和供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)，也能為全新品牌FaradayX（...
10月30日晚間，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“廣汽集團(tuán)”）發(fā)布2024年第三季報財報。財報顯示，第三季度廣汽集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入282.33億元，同比下滑21.73%；凈利潤虧損13.96億元，同比下滑190.40%；相比之下，扣非凈利潤的跌幅更為明顯，扣非凈虧損15.32億元，同比下滑216.01%。將時間拉長至今年前三季度來看，廣汽集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入740.4億元，同比下滑24.18%；歸母凈利...
10月30日，新款奧迪A3正式開啟預(yù)售，共提供8款車型，預(yù)售價區(qū)間為17.59-21.59萬元。按計劃，新車將在11月1日上市，新車將繼續(xù)提供兩廂版A3和三廂版A3L選擇，其中，三廂版車型軸距相比現(xiàn)款車型加長50mm，動力上全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)。作為參考，老款奧迪A3家族售價區(qū)間為20.31-25.13萬元。對比之下，新款奧迪A3入門款車型預(yù)售價下調(diào)了2.72萬元。作為新款車型，新車外觀方面的變...
當(dāng)?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會（下稱“歐委會”）發(fā)布聲明稱，結(jié)束對中國進(jìn)口純電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查，并決定對從中國進(jìn)口的純電動汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅，最終關(guān)稅將于31日正式生效。2023年10月4日，歐委會啟動對進(jìn)口自中國的電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查；2024年7月4日，歐委會開始對中國電動汽車開征臨時反補(bǔ)貼稅；2024年8月20日，歐盟發(fā)布中國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案，擬對中國電動汽車征收...
10月29日，多家媒體報道，哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃，今天起各部門員工陸續(xù)收到降薪通知。報道指出，此次降薪涉及人數(shù)為一千多人，降薪幅度最高的是50萬元年薪及以上的員工，對應(yīng)職位為高級經(jīng)理及以上。報道稱，某高級經(jīng)理透露，其接到直屬領(lǐng)導(dǎo)口頭通知，工資從9月1日開始降，降薪梯度為：年薪100萬元以上的員工降薪30%；年薪50-100萬元的員工降薪20%；年薪30-50萬元的員工降薪10...
10月29日，奇瑞汽車旗下緊湊型SUV車型——瑞虎7高能版車型官圖發(fā)布。新車采用全新的設(shè)計風(fēng)格，動力上搭載四驅(qū)系統(tǒng)。按計劃，全新瑞虎7PLUS和瑞虎7高能版車型將形成油電雙車，并在11月1日上市。作為參考，目前瑞虎7售價為7.49-12.98萬元。外觀方面，新車采用全新設(shè)計風(fēng)格，整體視覺效果更為年輕時尚。具體來看，新車前臉采用窄條幅格柵設(shè)計，內(nèi)部輔以蜂窩狀布局并進(jìn)行熏黑處理，兩側(cè)搭配矩形大燈組，辨...
10月28日晚，長安汽車發(fā)布三季財報。報告顯示，前三季度長安汽車營收1109.6億，同比增長2.54%，其中三季度營收342.37億，同比下降19.85%；前三季度凈利潤35.80億元，同比下滑63.78%，其中三季度凈利潤7.48億元，同比下滑66.44%；前三季度扣費凈利潤16.81億，同比下滑48.87%，三季度扣非凈利潤5.12億元，同比下滑74.96%；從整體業(yè)績表現(xiàn)來看，長安汽車在第三...
10月29日，理想汽車發(fā)布2024年第43周（10月21日至10月27日）銷量榜單。從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看，第43周共有4家車企銷量超萬輛，其中，比亞迪以9.56萬輛的銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首，幾乎是其余九家車企的銷量之和。如今比亞迪已形成比亞迪品牌、騰勢品牌、方程豹品牌、仰望品牌矩陣，且產(chǎn)品不斷在完善，截至9月底，年內(nèi)比亞迪累計汽車銷量為274.79萬輛，同比增長32.13%。按360萬輛的銷...
10月29日，小米公司創(chuàng)始人、董事長雷軍宣布，小米 SU7Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北，官方認(rèn)證圈速成績出爐，6分46秒874，成為紐北全球最速四門車。雷軍表示：“這是奇跡，更是新的起點。”與此同時，小米汽車在微博上也詳細(xì)列舉首次征戰(zhàn)紐北的“坎坷經(jīng)歷”，包括突然下雨以及與友商協(xié)商等。小米汽車表示，小米SU7Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北，這是奇跡，更是新的起點。雷軍也發(fā)文表示：“小米作為汽...
10月28日，一汽奔騰旗下奔騰小馬長續(xù)航版車型正式上市，新車共推出靈動馬與閃電馬兩款車型，售價為3.69萬元和3.99萬元。奔騰小馬是一汽奔騰旗下全新車型，于今年5月28日上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為2.69-3.19萬元，定位純電動微型車，采用3門4座兩廂車布局，動力上搭載20kW永磁同步電機(jī)，在車市中主要與宏光MINIEV、長安Lumin等微型電動競爭。本次新車為奔騰小馬新增版本車型，外觀...
據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間10月28日，德國大眾汽車集團(tuán)勞資委員會主席達(dá)尼埃拉·卡瓦洛透露，集團(tuán)計劃關(guān)閉至少三家位于德國的工廠，并裁員數(shù)萬人。按照卡瓦洛的說法，該集團(tuán)管理層已明確表態(tài)，在德國必須采取裁員措施才能繼續(xù)維持運(yùn)營，預(yù)計德國所有大眾工廠都將受到這一計劃的影響。據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間10月28日，數(shù)千人聚集在大眾德國沃爾夫斯堡總部前，工人們要求公司不應(yīng)該關(guān)閉任何一家工廠。然而，大眾汽車集團(tuán)勞資委員會...
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