雷克薩斯NX300，定位于中型車，廠商指導(dǎo)價(jià)：29.80-53.20萬元，熱門對(duì)比車系口碑排行4.43分，排名第三，外觀方面雷克薩斯NX的前臉造型才用了雷克薩斯箭鏃最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，紡錘形前進(jìn)氣格柵讓它有著很高的辨識(shí)度，相比老款，前臉格柵的間度更密，連個(gè)霧燈區(qū)域深陷，讓整車顯得更加的兇悍，大聲采用鷹眼設(shè)計(jì)，也是炯炯有神，前機(jī)蓋子上面的隆起更讓整車充滿了動(dòng)感。車尾部線條豐富，菱角分明和前臉遙相呼應(yīng)。稱身尺寸為車身寬度4640毫米，車身寬度1845毫米，車身高度為1645毫米，軸距為2600毫米。
內(nèi)飾方面NX中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得很立體，層次感更強(qiáng)，同時(shí)紡錘形應(yīng)用到了內(nèi)飾里面，懸浮式的七寸中控大屏到檔把這塊區(qū)間整體就是一個(gè)紡錘型，這樣倒是和車前臉對(duì)應(yīng)起來了，采用了多功能三幅式的方向盤，在最下端有鍍鉻裝飾，個(gè)人感覺這個(gè)鍍鉻裝飾過于寬大，不如三六九點(diǎn)處都有合適，不過方向盤的握感很好，大小適中，同時(shí)中控臺(tái)還裝了一個(gè)石英鐘，這也是雷克薩斯家族的傳統(tǒng)，得以保留。另外座椅通風(fēng)和加熱功能也是有的，座椅方面舒適性很好，包裹性和支持性也是不錯(cuò)的,這次手機(jī)無線充電功能，也出現(xiàn)了在了雷克薩斯NX身上。
動(dòng)力方面，在中國銷售的車型將提供2.0L自然吸氣、2.0T和2.5L混合動(dòng)力三種動(dòng)力配備，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為110千瓦，NX 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯品牌使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為175千瓦；最大扭矩為350牛·米，NX 300h由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率為145千瓦，四驅(qū)車型油耗為6.1/100km。在汽車之家口碑中可以看到2.0L/2.0T、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗分別是8.1升/9.8升/6.5升在四驅(qū)系統(tǒng)方面，2.0L和2.0T車型采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而混合動(dòng)力車型的四驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)成有所不同，其中發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)前輪驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。
價(jià)格方面我們以2018款 300 全驅(qū) 鋒尚版為例，該車采用前置四驅(qū)，配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六檔手自一體變速箱，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，使用225/65/R17輪胎，配置方面有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，該車廠家指導(dǎo)價(jià)格為39萬元，車主裸車成交價(jià)格為36.48萬元，落地價(jià)格為40.71萬元。
馬自達(dá)CX-5 ，定位于緊湊級(jí)SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬元，汽車之家熱門對(duì)比車系口碑排行4.68分，排名第二，其中操控和油耗都是第一名，馬自達(dá)CX-5采用馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，該車外觀采用馬自達(dá)家族“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，配置有i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。造型外觀充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，這也是馬自達(dá)一貫標(biāo)榜的。
內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體布局合理，簡潔規(guī)整。炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)，8.4英寸懸浮式顯示屏帶有馬自達(dá)智能悅聯(lián)系統(tǒng)，可提供娛樂、通訊、導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況等信息，同時(shí)，還配有電動(dòng)天窗、定速巡航、6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、智能鑰匙、真皮座椅等。
動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-4搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升最大功率116千瓦，2.5升最大功率141千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手自一體變速箱，并配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，在汽車之家口碑可以看到，2.0升自動(dòng)擋905名登記車主平均油耗為每百公里7.5升，2.5升自動(dòng)擋登記車主195人平均油耗為每百公里8.5升。
價(jià)格方面我們2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)i-ELOOP智尊型 國VI為例,該車采用前置前置四驅(qū)，配置2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，六檔手自一體變速箱，車身長4555毫米、寬度為1842毫米、車高1685毫米、車軸距為2700毫米，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，配置有定速巡航，8.4寸中控屏等，使用225/55/R19輪胎，廠家指導(dǎo)價(jià)格為23.38萬，車主裸車價(jià)格20萬成交，優(yōu)惠了3.38萬元，最終落地價(jià)格為23.6萬元。
這兩個(gè)車想都不用想，無論在品牌、車型大小、還是動(dòng)力方面，都是選擇雷克薩斯，馬自達(dá)CX-5基本完敗。
