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各位車友又遇到這種情況嗎，領(lǐng)克01輪胎咨詢

用戶都在關(guān)注 各位車友又遇到這種情況嗎，領(lǐng)克01輪胎咨詢 的問題，遇到與 各位車友又遇到這種情況嗎，領(lǐng)克01輪胎咨詢 有關(guān)的問題，想知道大家都是怎么解決的？

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-06 12:40:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-06 12:40:02

希望對(duì)你有幫助：

很常見的

這種輪胎相對(duì)來說使用起來沒有任何的問題的，雖然輪胎的生產(chǎn)的時(shí)間比較早，但是依然在安全的范圍之內(nèi)，整體的話就是輪胎的使用的壽命可能會(huì)減少幾個(gè)月而已吧，一般不會(huì)有太大的影響，平時(shí)自己使用的過程中多加注意，尤其要注意下輪胎的胎壓的變化以及輪胎側(cè)面的一些老化的變化吧，不用糾結(jié)太多的，平時(shí)注意檢查即可。

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    網(wǎng)址：www.nankang-tyre.com/home.php?fn=chi/index總代理：南港輪胎連絡(luò)電話：(02)2706-51371940年踏出第一步工業(yè)橡膠制品起家民國(guó)29年在那個(gè)工業(yè)與農(nóng)業(yè)并進(jìn)的時(shí)代，南港輪胎前身以制造人力車胎、膠鞋及工業(yè)用橡膠起家，民國(guó)48年因應(yīng)國(guó)內(nèi)公路交通迅速發(fā)展，當(dāng)年成立了南港輪胎股份有限公司，并與日本橫濱株式會(huì)社技術(shù)合作，開始生產(chǎn)各種汽車輪胎，而南港輪胎這個(gè)Logo至今也已使用超過50年，在全世界五大洲179個(gè)國(guó)家，這幾年開始NS2-R的誕生也逐漸展現(xiàn)出對(duì)詳細(xì)>>

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    讀者Teddy問：李師傅，您好，我從報(bào)紙上看到您的專欄。特別發(fā)信請(qǐng)教一下，我的車非常費(fèi)油的問題。我的車是2003年底的豐田ToyotaHighlander的車型，兩輪前驅(qū)的，V6發(fā)動(dòng)機(jī)。我是2010年8月買的二手車，買之前查過記錄，一直定期保養(yǎng)的非常好。冬天的用油是在高速公路上加滿一次油大概60升，只能跑不到300公里，高速平均油耗24升?，F(xiàn)在平時(shí)在城區(qū)里面開平均時(shí)速都只能達(dá)到40左右吧，就只是接送孩子上學(xué)放學(xué)而已，油耗也達(dá)到了20升。我的車還有一個(gè)很奇怪的問題，就是每次加油總是油表加不到滿，還詳細(xì)>>

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    希望對(duì)你有幫助：小轎車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。需要參考的因素：1、季節(jié)性因素：a.冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測(cè)量環(huán)境：a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不詳細(xì)>>

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    汽車油耗和輪胎胎壓是有關(guān)系的。每輛汽車所匹配的輪胎都有對(duì)應(yīng)的胎壓，它的高低直接影響輪胎的性能和反應(yīng)，并在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)，還會(huì)令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，全車抓地面明顯減少，在緊急制動(dòng)的時(shí)候?qū)o法提供足夠的摩擦力。下面具體說說胎壓過高或過低會(huì)造成怎樣的影響：1、胎壓過高時(shí)，在開車時(shí)我們會(huì)感到動(dòng)力充足，車子很輕，方向掌控起來很容易。由于胎壓高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少，相應(yīng)地摩擦力會(huì)減小，所以會(huì)更加省油；但胎壓過高也有一個(gè)致命地缺陷就是，剎車距離會(huì)大大詳細(xì)>>

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