求助個(gè)問題,領(lǐng)動(dòng)19款1.4胎壓?jiǎn)栴}
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28 11:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28 11:20:02
領(lǐng)動(dòng)19款1.4胎壓?jiǎn)栴},個(gè)人的觀點(diǎn)是:
夏天胎壓在2.5,冬天胎壓在2.7。跑高速,2.4足夠。氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低,會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)情況,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損,增加油耗。氣壓過高,會(huì)使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,影響駕駛舒適度,同時(shí),氣壓過高,還會(huì)加速胎冠磨損,并使輪胎性能下降。
其他相關(guān)問題
新車要做底盤裝甲和護(hù)板嗎,問個(gè)問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28
我對(duì)于新車要做底盤裝甲和護(hù)板嗎的看法是:不裝:買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù),這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的,因?yàn)?S店要詳細(xì)>>
用車遇到這樣的問題怎么辦,全新瑞虎8提車有什么注意事項(xiàng)
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28
我還是覺得:到4S驗(yàn)車提車的時(shí)候需要注意事項(xiàng)1、看生產(chǎn)日期每個(gè)汽車副駕駛駛座附近都會(huì)有一個(gè)銘牌,標(biāo)志著車型的基本信息。在這里,我們尤為需要注意的是汽車的生產(chǎn)日期。一般情況下,距離你提車的日期只要是在3個(gè)月內(nèi),就是正常的新車。若是時(shí)間相隔太久,下面的驟可就更要注意檢查了。當(dāng)然,也可以以“不想買庫(kù)存車”為由,讓汽車店更換車輛。2、看胎毛新的輪胎表面會(huì)有一些明顯的小毛刺,也叫胎毛。一般開上一段時(shí)間這些毛刺就會(huì)被磨掉。若是新車的話,胎毛應(yīng)是完整且明顯的。3、看漆面新車的漆面都是電腦自動(dòng)化來進(jìn)行噴涂的,而詳細(xì)>>
大家有沒有遇到過這個(gè)問題,我這種情況夏天胎壓應(yīng)該多少比較合適
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28
我覺得:1、胎壓可以保持在2.4-2.5個(gè)胎壓,每天上車之前先繞車一周目測(cè)有否缺氣,最好是配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)幫助監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)胎壓,如果原車沒有配備就在家家商城購(gòu)買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可,一旦胎壓過低及時(shí)充氣。2、輪胎的換位也很重要,一般是2-4萬公里的時(shí)候按要求對(duì)置進(jìn)行倒胎,同時(shí)進(jìn)行四輪定位、動(dòng)力平衡的檢查,大約需要100-150元錢,可以有效避免某個(gè)輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度,一般4-6萬公里時(shí)需要更換輪胎,尤其是胎面磨損僅有2mm時(shí)應(yīng)盡快換,米其林、固特異、倍耐力、鄧祿詳細(xì)>>
請(qǐng)問混動(dòng)車型空調(diào)是靠電還是靠發(fā)動(dòng)機(jī),有車友一樣碰到這樣的問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-28
題主,我是這樣看的:實(shí)在要深究,打破砂鍋問到底……則先不計(jì)較房屋的密封隔熱與車子鐵殼玻璃之間的差異……單單說空調(diào)的效能空調(diào)的效能一方面是電機(jī),一方面是熱交換管路系統(tǒng)的效能在電機(jī)層次,朝代混動(dòng)車的直流永磁電機(jī)與家用直流變頻空調(diào)類似熱交換管路方面,汽車的管路系統(tǒng)比家用空調(diào)略差在熱泵~熱交換原理制冷的層次而言家用空調(diào)的能效比可以達(dá)到3倍或更好點(diǎn)點(diǎn)即家用空調(diào)電機(jī)每消耗1焦耳的能量,可以將3焦耳的的熱量從室內(nèi)~搬運(yùn)到室外去汽車空調(diào)制冷一般可以做到2倍或者略略好的能效比,電動(dòng)汽車空調(diào)比依賴發(fā)動(dòng)機(jī)拖帶的機(jī)械式詳細(xì)>>
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