新車要做底盤裝甲和護板嗎,問個問題
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問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-20 01:00:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-20 01:00:02
我對于 新車要做底盤裝甲和護板嗎 的看法是:
不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝: 發(fā)動機護板,顧名思義就是保護發(fā)動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠合作,在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用,有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形,這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機,特別是一些地盤比較低的車型,更加有這個必要裝護板。
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如題,請問,太多人反應減震和油耗問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-20
也遇到了,我覺得:虎8二次彈確實有時候讓人莫名其妙,但問題不大,速度快點過爛路小坑什么,非常舒適(別快速過大坑)。我個人認為虎8這個缺點并沒有讓人煩到無法開車的地步,我就認為虎8的減震偏軟,倒至這問題的。。。說臉上肉都動那是因為樓主胖肉多,5X的減震調(diào)校我個人很不滿,甚至不如虎8,新段軟,是太軟了,跟10款的A3一樣,后面又韌又硬,來的太快,人一下子都適應不過來。但5X平路上開的質(zhì)感確實比虎8好,虎8是無感,5X開的是有點高級感的那種質(zhì)感。說實話,虎8就是一輛舒適的家用車,奇瑞就是照這樣調(diào)的。其詳細>>
用車遇到這樣的問題怎么辦,匯總?cè)粘1pB(yǎng)應做到的七點
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-20
干活多了要保養(yǎng) 【】汽車現(xiàn)在越來越普及了,目前馬路上跑的汽車越來越多。出遠門開著車確實很方便,但汽車和人一樣,干活多了也要休息和保養(yǎng)。在日常行車中,車主應該有良好的習慣減少愛車的磨損。 (1)正常使用愛車,不過度超速、超載,避免快速加速、盡可能以勻速駕駛。 &nbs詳細>>
邁銳寶的耗油為什么這么嚴重,問大家個問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-20
我給出的回答是:我分析下來和變速箱有直接關系,同樣的發(fā)動機不同的變速箱行程完全不同的油耗水平。這款1.5T發(fā)動機搭載7速雙離合油耗是最低的,比如2017款的昂科威和2016款的邁銳寶XL,他們的油耗都不高。搭配9AT的油耗也還好,但比雙離合的高,比如現(xiàn)款君威和昂科威。搭配6AT的油耗較高,現(xiàn)款探界者、邁銳寶、邁銳寶XL。但是呢,各型變速箱除了油耗以外又各有優(yōu)缺點。雙離合的舒適性和可靠性被普遍質(zhì)疑,9AT的價格又相對較高,所以對于終端售價只有A級車檔次的邁銳寶來說,使用6AT是很合理的。其他相關問詳細>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,冬天胎壓變低正常嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-20
回答是這樣的,希望對你有幫助:會。不過變化很小,對車輛本身影響不大。冬天輪胎的胎壓會變低,是因為熱脹冷縮的原理。不過一般不需要擔心,因為幾乎所有的汽車廠商在生產(chǎn)輪胎時,都會把季節(jié)性變化對輪胎的影響考慮在內(nèi)。也就是說,目前常用的汽車輪胎,都是全天候的汽車輪胎,性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。當我們在日常的行駛中,輪胎滾動摩擦,胎內(nèi)空氣就會迅速升溫,影響程度遠大于外界的氣溫。所以季節(jié)性的變化,對于輪胎的影響就微乎其微了。只要車廠沒有特殊規(guī)定,在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。很多人會說胎壓要保持一詳細>>
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