發(fā)動機是車的重要部件，為汽車行駛提供動力，是汽車的心臟，所以我們對發(fā)動機那都是非常重視的?？墒怯械能囍饕詾榘l(fā)動機要經常做保養(yǎng)，其實這也不全對，盲目的保養(yǎng)不僅不能夠起到作用反而還會傷害我們的汽車。今天就來和大家聊聊幾個保養(yǎng)的錯誤方法吧。

　　盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器

　　如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

　　發(fā)動機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。

　　水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　發(fā)動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。

　　對于汽車保養(yǎng)現(xiàn)在很多車主也是越來越重視了，很少有從不去保養(yǎng)的車主了?？墒潜ｐB(yǎng)也要注意方式方法，如果方法不對反而對車沒有好處，得不償失，所以我們大家都應該多了解一下這方面的知識。