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九招必讀沙灘越野注意事項(xiàng),如何進(jìn)行沙灘越野和都有哪些注意事項(xiàng)

九招必讀沙灘越野注意事項(xiàng),如何進(jìn)行沙灘越野和都有哪些注意事項(xiàng)

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20 16:18:52

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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20 16:18:52

不傷車。進(jìn)入沙灘越野前,一定要對(duì)自己的愛(ài)車與將前往的沙灘有所認(rèn)識(shí),否則美麗的沙灘也會(huì)變成惶恐灘,貿(mào)然的涉入海水,車輛甚至可能掛點(diǎn)變成泡水車,讓愛(ài)車付之一炬。如何才能玩得安全?我們將告訴各位許多重點(diǎn),千萬(wàn)得要牢記在心,更不要玩過(guò)了頭,而有所遺憾。

原廠胎壓多在30磅左右,沙灘越野建議降至10磅,低于此磅數(shù)應(yīng)該裝設(shè)內(nèi)胎以避免脫框
 
一、路感消失時(shí) 千萬(wàn)不要停車
由一般路面進(jìn)入沙灘后,通常會(huì)帶有車速,如果遇到在沙灘上起步,千萬(wàn)要懂得控制油門,沙地起步與雪地起步相當(dāng)類似,重踩油門動(dòng)力過(guò)大,將會(huì)形成輪胎空轉(zhuǎn),于是變成車輛挖沙下沉反而無(wú)法順利起步前進(jìn)。應(yīng)該是輕含油門,緩慢的補(bǔ)油門直到車輛動(dòng)了為止,車能動(dòng)后稍定住油門,視路況決定加油門與否,當(dāng)然車速越快越不容易掛點(diǎn)。
 
在沙灘行駛,動(dòng)力都因?yàn)榇蚧魇?,所以速度變得非常慢,下列三種情形可讓會(huì)讓你因此停了下來(lái)完全失去速度,這種情形發(fā)生時(shí),那塊沙地也非常不利于起步,可能面臨動(dòng)彈不得的情況。第一種情形是海沙真的是極其松軟,讓車輛完全趴陷。第二種是做了轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作,在沙灘轉(zhuǎn)彎對(duì)于車輪產(chǎn)生的阻力非常巨大,將會(huì)吃掉大部分的車速,于是車輛動(dòng)彈不得。最后是要命的換檔,有時(shí)車速稍微增加時(shí),自排會(huì)誤判于是進(jìn)行進(jìn)檔,但是高一個(gè)檔位后,并無(wú)法借由距離提高車速與累積轉(zhuǎn)速時(shí),反而形成動(dòng)力減少的情況,于是也可能造成掛點(diǎn)。

沙灘起步切勿貿(mào)然重踩油門,過(guò)大的動(dòng)力徒增起步困難,甚至挖沙下沉導(dǎo)致動(dòng)彈不得。
 
二、不可漫無(wú)目的亂晃 避免走進(jìn)松軟區(qū)域
除了要懂得辨別沙的種類與了解特性外,也需要清楚的知道自己該行駛的路線與距離。很多人都有這樣的經(jīng)驗(yàn),行駛在松軟的沙灘上,車子四輪不斷的空轉(zhuǎn),幾乎失去前進(jìn)的速度。這時(shí)候千萬(wàn)不可以停下來(lái),更不可以往有坡度的地方上行,反而是該朝有下坡的地方,讓車速更快,盡速脫離該區(qū)域才是。
如果考慮在松軟的沙地上做長(zhǎng)距離或是長(zhǎng)時(shí)間的停留,就務(wù)必得要降胎壓,讓輪胎變得更寬扁,以爭(zhēng)取多的摩擦力,因此到海邊前務(wù)必準(zhǔn)備胎壓表,將胎壓設(shè)定在10磅左右,千萬(wàn)記得回到柏油路面后,第一件事就是趕緊補(bǔ)足胎壓。最好也準(zhǔn)備胎壓機(jī)可隨時(shí)調(diào)整胎壓。

海灘沙灘??梢?jiàn)到沙丘,注意風(fēng)向,沙丘的背風(fēng)處為積沙,質(zhì)地超松軟,最容易造成陷入。
 
三、懂得進(jìn)退 不可一昧踩油門
如果真的發(fā)生掛點(diǎn),千萬(wàn)別死命的灌油門,這時(shí)應(yīng)該立刻冷靜的判斷一下情況,如果車子還有一點(diǎn)往前移動(dòng)的跡象,就應(yīng)該維持住檔位,繼續(xù)把持住油門,直到脫離松軟沙區(qū)。當(dāng)車輛已經(jīng)動(dòng)彈不得時(shí),就不要再繼續(xù)死命的補(bǔ)油門,以免車輛輪胎繼續(xù)挖沙,甚至讓底盤(pán)趴在沙灘上。這時(shí)候應(yīng)立刻打退檔,試試看是否能夠后退,可以的話就一直持續(xù)退,直到退出松軟區(qū)域或是完全停頓。
 

若是行車速度已經(jīng)非常低,瀕臨停車狀態(tài)時(shí),千萬(wàn)不可做上坡轉(zhuǎn)向,應(yīng)朝地勢(shì)低處行駛。
 
 
后退的理論基礎(chǔ)是剛剛走過(guò)的輪轍,因?yàn)楹I氨惠殙哼^(guò),所以較為結(jié)實(shí),磨擦力也比較大。如果退后也停了,再試看看前進(jìn),如此的反復(fù)之中,海砂不斷的被輾壓,也會(huì)更為結(jié)實(shí),脫困的籌碼自然越來(lái)越大,甚至在反復(fù)的前進(jìn)后退中,開(kāi)始開(kāi)辟往地勢(shì)低的地方的逃離路線。
 
 

當(dāng)整車已經(jīng)下陷,底盤(pán)趴在沙灘上時(shí),車與海砂形成巨大的靜摩擦,自力脫困的首要工作是清除車腹下的海砂,進(jìn)行掏空讓車輪能夠著力。
 
 
四、沙丘背風(fēng)處是陷阱 更不可沖入坑谷處
在海灘與陸地接駁處往往會(huì)有沙坵,這當(dāng)然是很有利于越野活動(dòng)的地形,可以讓人玩得不亦樂(lè)乎,不過(guò)要能辨識(shí)出是否為真的沙坵,一定要走近看個(gè)清楚。如果是沙坵的話,可以觀察一下風(fēng)向,沙坵的迎風(fēng)面質(zhì)地會(huì)硬朗些,背風(fēng)面為海砂沉積處,軟如棉花,車子在此通常還可以順勢(shì)而下,但是想要在背風(fēng)面逆坡而上,可得要避免,千萬(wàn)不得大意。其次看到有坑谷的地形更不要冒險(xiǎn)穿越,因?yàn)楸WC你是下得去,上不來(lái)!國(guó)外沙漠地形甚至有流沙,就酷似這樣的效果,下去就別想出來(lái)了。
 
 

如果是對(duì)角輪懸空造成掛點(diǎn),可站在車上下壓懸空輪,使其著地產(chǎn)生抓地力脫困。
 
 
四驅(qū)系統(tǒng)分為Full-time 4WD、Real-time 4WD兩大類,功能更近階的就是有選擇模式Selec-Mode,例如2WD/4WD切換,2WD/4WD/4WDLc四驅(qū)含中差鎖定或是專業(yè)吉普的2H/4H/4HLc/4LLc二驅(qū)、四驅(qū)、四驅(qū)中差鎖定、四驅(qū)加力檔中差鎖定等。這部分的傳動(dòng)介紹與學(xué)理日后會(huì)做介紹,不過(guò)您只要確定您的愛(ài)車有四驅(qū)便可,像是國(guó)產(chǎn)X-trail Ford Escape、Mazda Tribute、Hyundai Tucson都有四驅(qū)中差鎖定,進(jìn)行沙灘越野已經(jīng)相當(dāng)足夠。其次是要注意車子的最低離地高度,您可以檢視底盤(pán)的最低處離地是否達(dá)20公分以上,沒(méi)有的話,進(jìn)入稍微松軟的沙灘還是很容易就貼地而無(wú)法動(dòng)彈。
 
 

當(dāng)整車已經(jīng)下趴時(shí),也唯有拖救最省時(shí),如果在潮間帶應(yīng)考慮是否會(huì)漲潮淹掉車輛,盡快爭(zhēng)取時(shí)間搬救兵。
 
 
五、觀察沙灘
 

 
 
沙灘前進(jìn)時(shí),盡量選擇靠著海水邊緣走,因?yàn)檫@里的沙質(zhì)比較緊密。往右看,海灘切面中央的部分,其實(shí)沙質(zhì)變得更松軟,原因在于含水量最少,幾乎呈現(xiàn)干燥狀態(tài),且由于浪花帶來(lái)的海砂堆積,質(zhì)地也較為松散,行駛的感覺(jué)是非常的滑溜,方向盤(pán)跟舵一樣,幾乎沒(méi)有路感,且車身會(huì)呈搖擺狀態(tài),穩(wěn)定性變得非常的差。如果再往左看偏向內(nèi)陸的部分,這里的海砂摩擦力狀況更糟糕,生手若是駕著都會(huì)SUV或是四驅(qū)RV車,來(lái)到此地只有掛點(diǎn)的份。最左側(cè)已屬陸地,海砂分布最少,抓地力最理想。
 
 
六、輪胎決定成敗
進(jìn)入沙灘前先確認(rèn)胎紋深淺與式樣,進(jìn)行泄壓外,如果使用車胎為房車胎,不適合越野,專業(yè)越野胎依據(jù)胎塊大小分為細(xì)花、中花、粗花等三種。有人稱為巧克力胎,越是突出、塊狀越大,排沙效果越好,抓力地力也越高。
 
 

 

 

 
 
七、沙灘脫困的方式
☉降低胎壓,前后移動(dòng)輾壓。
☉請(qǐng)車友拖救,以絞盤(pán)或拖車?yán)K。
☉使用鏟子,挖空車底海砂。
☉對(duì)吃沙較深輪給予摩擦力。
☉使用氣墊千斤頂,側(cè)移車輛。
 
 

若無(wú)木板可使用車內(nèi)腳踏墊脫困。
 
 

使用拖車鉤時(shí)應(yīng)戴上手套,確實(shí)鉤住拖車鉤。
 
 

友車拖行時(shí),被救車輛應(yīng)該繼續(xù)動(dòng)力供應(yīng),減輕救援車負(fù)擔(dān),避免兩車都受困。
 
 
八、海砂的種類及特性
☉北部沿海白黃細(xì)沙松軟,隨風(fēng)向移動(dòng)擴(kuò)散。
☉西部沿海黑灰海沙較為密集,分布區(qū)域較小。
☉南部墾丁白海沙質(zhì)地適中,分布范圍廣大。
☉東北部沿海細(xì)貝沙更為密集,較適合越野。
☉東部海域貝殼沙最適合越野行駛。
☉東部河口海域沙礫不易陷入但形成四輪打滑。
 
 

 
 
九、進(jìn)入沙灘前準(zhǔn)備
☉車內(nèi)地毯上反鋪防砂。
☉注意胎紋足夠與否。
☉將胎壓降至10磅左右。
☉切入4WD與執(zhí)行中差鎖定。
☉非SUV請(qǐng)勿涉入海水。
☉水深度不宜超過(guò)輪胎中心。
☉注意車輛承載與行駛速度。
☉有友車可供救援準(zhǔn)備。
 
 

其實(shí)沙灘里靠近內(nèi)陸的部分,地形會(huì)更豐富,也比沖沙更有樂(lè)趣。



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