主動式防傾桿是如何改變側(cè)傾的強(qiáng)度?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-21 17:07:44
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-21 17:07:44
相信大家都知道“防傾桿”能在車子過彎時抑制車身傾斜一定的程度,讓駕駛者有信心的快速過彎。不過,防傾桿的效果太強(qiáng),反而會影響懸吊系統(tǒng)的運(yùn)作,減少乘坐的舒適性,為此能瞬間改變防傾桿強(qiáng)度的電子“主動式防傾桿”誕生了,主要借由防傾桿中心點加裝的液壓式馬達(dá),依據(jù)轉(zhuǎn)向角度和側(cè)向加速值的分析來產(chǎn)生適當(dāng)?shù)呐まD(zhuǎn)力度去抵消側(cè)傾的力量。在一般行車情形下,主動式防傾桿會較注重乘車的舒適感,而面對高性能行駛或過大彎時才會加強(qiáng)防傾效果,發(fā)揮更良好的循跡性并緊貼地面。不過,即便有主動式防傾桿的加持也不能完全抑制車身傾斜或搖晃。
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主動式防傾桿是如何改變側(cè)傾的強(qiáng)度?
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-11-21
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