來自：汽車行業(yè)關注 作者：禾景 發(fā)布時間：2019-05-14
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）05月14日報道——
新能源動力百花齊放，使用的動力從純電動力方向到插電式，混動式并舉，已達到排放和動力兼顧，近日外媒報道，德國法蘭克福一處使用6公里長公路使用架空電纜技術為內(nèi)燃機商用車進行充電。
該實驗性公路技術名為eHighway由大陸集團，西門子公司以及斯堪尼亞共同研發(fā)，該實驗將運行至2022年，隨后將在全德國的公路網(wǎng)推行。
ehighway技術采用670伏高壓架空電纜以及在電氣化鐵道網(wǎng)絡常見的受電弓技術對搭載混合動力卡車進行充電；在使用ehingway技術時車輛可單獨通過電力進行驅(qū)動。在駛離帶有電纜的高速公路網(wǎng)時，車輛可通過自帶的動力電池和內(nèi)燃機組進行工作。新技術旨在對現(xiàn)有柴電動力上電池容量不足的彌補方案。
西門子表示，其eHighways技術可以為一輛40噸的混合動力卡車節(jié)省可行駛超過10萬公里的燃料，即約2萬歐元（約合15.4萬元人民幣）；從技術角度出發(fā)該車輛能夠在沒有架空電纜的高速公路使用，并可以為純電動的商用車型提供電源。ehightway技術還在瑞典以及加利福尼亞州地區(qū)進行試驗。
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