來自：qi-che.com 作者：Kiki 發(fā)布時間：2019-06-04
連續(xù)三屆的“首都國企開放日”已經(jīng)讓北汽新能源成為了大家關(guān)注的“網(wǎng)紅”國企。6月2日，第四屆“國企開放日”的北汽新能源場地再次迎來了超過百位社會各界人士，共同見證新時代新能源汽車工業(yè)的新發(fā)展。本次“國企開放日”的行程由無人駕駛試驗(yàn)和參觀中國·藍(lán)谷兩部分組成，觀眾親身體驗(yàn)了無人駕駛以及多項黑科技帶來的震撼，深入感受北汽新能源“智行”科技魅力。
參觀首站是國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地，這里是北京建設(shè)的全新自動駕駛封閉測試場，覆蓋京津冀90%以上的高速與快速路場景、85%以上城市場景、80%以上的鄉(xiāng)村道路場景環(huán)境，是面向L3以上智能駕駛測試需求的全新建設(shè)的封閉試驗(yàn)場。北汽新能源在無人駕駛領(lǐng)域布局已久，前不久在第三屆智能駕駛挑戰(zhàn)賽上，北汽新能源派出的“鯨智”車隊取得了一冠三亞的好成績，證明了自己無人駕駛技術(shù)在實(shí)際場景應(yīng)用的能力。如今，讓更多人在無人駕駛試驗(yàn)場地親自試乘，更是將北汽新能源在無人駕駛技術(shù)上所取得的成果展現(xiàn)得淋漓盡致。
作為“全國第一，全球前三”的新能源汽車企業(yè)，北汽新能源一直占據(jù)著新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展的制高點(diǎn)。從2009年成立至今，北汽新能源以科技創(chuàng)新為核心，以“一個衛(wèi)藍(lán)夢 兩個世界級”為使命不斷邁進(jìn)，走出一條屬于自己的“北汽道路”。從1個實(shí)驗(yàn)中心到現(xiàn)在的布局六國八地的全球研發(fā)中心，從獨(dú)立自主到現(xiàn)在的“開放共享”，與戴姆勒、麥格納、華為等世界知名企業(yè)合作，從制造型企業(yè)到現(xiàn)在的制造服務(wù)型、科技創(chuàng)新型企業(yè)，連續(xù)6年穩(wěn)居中國純電動汽車銷量第一，還是在中國A股上市的第一家新能源汽車企業(yè)。
來到北汽新能源總部中國·藍(lán)谷，觀眾們對北汽新能源在新能源領(lǐng)域的布局有了更加深刻的認(rèn)知。擎天柱計劃讓他們驚嘆于北汽新能源的超前布局和腦洞大開，靜態(tài)車展讓他們充分感受到了北汽新能源在打造國際領(lǐng)先新能源企業(yè)的壯志雄心，試乘EX3、EX5、EU5更是讓他們再次直面新能源汽車帶來的全新體驗(yàn)。
如果說在無人駕駛試驗(yàn)場，觀眾了解了北汽新能源在無人駕駛領(lǐng)域取得的成就，那么在北汽新能源總部中國·藍(lán)谷，觀眾們則更加理解了北汽新能源作為國有企業(yè)在探索未來出行方式的奉獻(xiàn)與擔(dān)當(dāng)。
北汽新能源一直致力于為用戶創(chuàng)造電動化、智能化、個性化的極致駕乘體驗(yàn)，打造面向未來的世界級綠色智能科技服務(wù)平臺。近年來，因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展、應(yīng)用場景和商業(yè)模式的創(chuàng)新，汽車正在發(fā)生變革，不僅僅是汽車產(chǎn)品本身發(fā)生變革，而是圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)圈都在發(fā)生變革。汽車朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展，已成為大勢所趨。而隨著補(bǔ)貼加速退坡和競爭不斷加劇，高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展成為新能源汽車行業(yè)的主旋律
一方面，北汽新能源積極推行品質(zhì)車戰(zhàn)略，以全新技術(shù)品牌“達(dá)爾文系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的科技賦能，著力打造了EU5、EX5以及EX3等新一代智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。同時，實(shí)施以EC系列為代表的國民車戰(zhàn)略，充分滿足各類消費(fèi)群體的不同需求。今年在日內(nèi)瓦車展上，北汽新能源還面向全球首次發(fā)布了全新高端新能源汽車品牌ARCFOX，帶著“生而破界”的追求，填補(bǔ)國內(nèi)新能源汽車高端市場的空白。
另一方面，北汽新能源也在不斷探索商業(yè)模式創(chuàng)新。2017年，北汽新能源在新能源汽車生態(tài)大會上，正式發(fā)布“擎天柱計劃”?！扒嫣熘媱潯笔峭ㄟ^換電和電池再利用技術(shù)，將新能源汽車、動力電池、換電站、光伏發(fā)電進(jìn)行深度融合，實(shí)現(xiàn)新能源汽車全生命周期能源資源高效利用，推動新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。針對充電難、電池衰減快、車輛運(yùn)營效率低（出租車）、電池維護(hù)難、安全管理點(diǎn)等新能源汽車的痛點(diǎn)，“擎天柱計劃”都給出了很好的解決方案。截至目前，北汽新能源已在全國建成換電站140余座，推廣換電車輛7000余臺。
通過“國企開放日”，人們近距離看到了北汽新能源作為國企的擔(dān)當(dāng)。我們相信，只有圍繞用戶需求進(jìn)行技術(shù)、資源和產(chǎn)品的布局，才能在全球化競爭中站穩(wěn)腳跟，為建設(shè)“汽車強(qiáng)國”貢獻(xiàn)力量。
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