來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-08-20
今年5月，易先生買了一年多的保時(shí)捷卡宴突然起火自燃，消防大隊(duì)對此出具認(rèn)定書，判定起火原因是電氣線路故障所致，而保時(shí)捷公司的鑒定結(jié)果卻稱其車內(nèi)有疑似打火機(jī)部件，判斷為外部起火，到底是怎么回事呢？我們一起來看一下。
據(jù)易先生描述，5月22日當(dāng)天11點(diǎn)多的時(shí)候，車輛停在廣東省鶴山市某工廠的停車場，停車后不到10分鐘，便有人通知他的車正在起火。
易先生前去查看，隱約是駕駛座椅正在起火，易先生嘗試打開車門卻怎么也打不開，最后易先生和幾個(gè)朋友把車窗砸爛，用滅火器滅火，才得以將火勢控制。但是即便如此，車輛座椅、中控臺和車頂都損毀嚴(yán)重。
易先生介紹，車輛發(fā)生自燃之前當(dāng)天他駕駛了約2個(gè)小時(shí)，車輛當(dāng)時(shí)的總行駛里程為11900公里。
鶴山市消防大隊(duì)對此出具了一份事故認(rèn)定書，判定起火車輛起火部位為駕駛位，起火點(diǎn)為駕駛位座椅，起火原因是駕駛位座椅的電氣線路故障引燃周圍可燃物。
5月30日，廣州番禺保時(shí)捷中心把事故車輛拉回店里。
6月4日，易先生與保時(shí)捷中心簽訂了同意拆檢車輛的協(xié)議，之后，便把車輛交給保時(shí)捷中國的技術(shù)人員進(jìn)行鑒定。
7月23日，保時(shí)捷的鑒定報(bào)告出來，根據(jù)報(bào)告顯示，保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)在拆除座椅的過程中，發(fā)現(xiàn)座椅下方有一個(gè)包含金屬彈簧的部件，判斷該部件不屬于汽車車身部件，表示很有可能是打火機(jī)的一部分，并與壓燃式打火機(jī)對比，發(fā)現(xiàn)金屬部件一致。
因此，保時(shí)捷中國認(rèn)為，起火原因并非車輛電氣線路故障，而是外部原因，與車輛自身的油液和高溫部件無關(guān)。
這樣的鑒定結(jié)果讓易先生哭笑不得，易先生表示，自己平時(shí)都不抽煙，車內(nèi)怎么會有打火機(jī)，而且是在車輛送檢兩個(gè)月后才得知有疑似打火機(jī)的情況。
8月19日，相關(guān)媒體聯(lián)系了保時(shí)捷中心的一位市場經(jīng)理，該經(jīng)理表示，對于該事件保時(shí)捷中國很重視，但是鑒定結(jié)果與消防隊(duì)提供的認(rèn)定書有出入，對此，公司還在與易先生協(xié)商一個(gè)雙方都滿意的解決方案，但是對于何時(shí)給出解決方案，目前尚且未知。
此外，就易先生在滅火時(shí)出現(xiàn)打不開車門的情況，是否屬于設(shè)計(jì)缺陷問題，市場經(jīng)理表示，具體原因需要保時(shí)捷的技術(shù)人員給出解釋，目前也無法解答。
8月19日晚，易先生再次與保時(shí)捷中心協(xié)商，最終雙方達(dá)成協(xié)議，同意為易先生更換一輛同款新車，此事最終得到解決。
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年6月，保時(shí)捷就曾因?yàn)檐囕v存在起火風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行召回，但召回的車輛并非易先生的卡宴車型，而是帕那美拉車型。
根據(jù)國家市管局的公告，保時(shí)捷召回2010年11月1日至2016年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2016款Panamera系列汽車，召回?cái)?shù)量為42070輛。
召回原因顯示，由于空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元的密封性不足，空氣中的濕氣可能滲入控制單元內(nèi)部，當(dāng)濕氣凝結(jié)成水滴的量達(dá)到一定程度時(shí)，可能導(dǎo)致控制單元內(nèi)部出現(xiàn)故障并發(fā)生短路，極端情況下不能排除發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
保時(shí)捷中國表示，自2019年6月24日起免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果為空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元臨時(shí)加裝密封條和繼電器，降低控制單元發(fā)生短路的風(fēng)險(xiǎn)。2019年10月7日召回正式實(shí)施后，保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)存在缺陷的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元，以消除安全隱患。
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