來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-07-16
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月16日?qǐng)?bào)道——
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，江西一位車主購(gòu)買新車剛上牌中控就壞了，到4S店檢測(cè)了3天才發(fā)現(xiàn)是一接口松了。因?yàn)樾?wèn)題卻耽誤了3天，萬(wàn)女士擔(dān)心新車質(zhì)量，要求換車，而4S店表示沒(méi)能達(dá)到換車標(biāo)準(zhǔn)。具體是什么情況？
今年六月底，江西南昌的萬(wàn)女士在廣匯高新致恒雪佛蘭4S店，花20多萬(wàn)買了一輛雪佛蘭探界者SUV。
據(jù)萬(wàn)女士表示，當(dāng)時(shí)在4S店發(fā)現(xiàn)車輛中控屏壞了，就讓4S店的工作人員進(jìn)行檢查，但很長(zhǎng)時(shí)間也沒(méi)有查出具體原因。便讓萬(wàn)女士隔天到另一家4S店進(jìn)行檢測(cè)維修，但經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，4S仍未能檢測(cè)出結(jié)果。
直到第三天，車輛的問(wèn)題原因才被檢測(cè)出來(lái)，是因?yàn)槠渲幸粋€(gè)接口松了，重新接一下就能解決。但萬(wàn)女士認(rèn)為車輛只是一個(gè)小問(wèn)題，4S店卻耽誤了三天時(shí)間，因此懷疑新車存在質(zhì)量問(wèn)題。
但對(duì)于這一說(shuō)法，4S店的一位銷售經(jīng)理表示，檢測(cè)中可能存在誤會(huì)。這位銷售經(jīng)理解釋到，第一次車輛檢測(cè)是因?yàn)檐囕v剛上完牌，就給客戶安裝了行車記錄儀，而當(dāng)時(shí)懷疑可能是行車記錄儀導(dǎo)致的，所以只讓負(fù)責(zé)裝潢的師傅進(jìn)行了檢測(cè)。而第二次客戶給出檢查車輛時(shí)間太短，不能完全進(jìn)行排查。直到第三次才對(duì)車輛進(jìn)行了比較仔細(xì)的排查。
對(duì)于車輛問(wèn)題的具體原因，其中一位進(jìn)行檢測(cè)維修的技術(shù)人員表示，車輛是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲插孔比較松，導(dǎo)致電源無(wú)法給中控臺(tái)供電，只是小問(wèn)題。這種情況有可能是廠家在裝配車輛時(shí)，因?yàn)楣に嚿翔Υ枚鴮?dǎo)致的。
但萬(wàn)女士仍質(zhì)疑車輛存在質(zhì)量問(wèn)題，希望4S店可以做出換車處理。但由于不能達(dá)到換車標(biāo)準(zhǔn)，因此4S店也拒絕了萬(wàn)女士的訴求。
最終在市場(chǎng)監(jiān)管部門的調(diào)解下，4S店表示將會(huì)出具車輛的檢測(cè)報(bào)告，并按規(guī)定進(jìn)行交通補(bǔ)償，也會(huì)額外給用戶延長(zhǎng)車輛的保修期。
作為消費(fèi)者遇到新車就出現(xiàn)問(wèn)題確實(shí)會(huì)無(wú)法接受，想通過(guò)維權(quán)為自己取得最大的利益。但有時(shí)消費(fèi)者也不要過(guò)度維權(quán)，最好能在雙方接受的方式進(jìn)行協(xié)商解決。不過(guò)對(duì)于車企提高自身產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題才是重中之重。
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