來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-07-15
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月15日報(bào)道——
小鵬汽車?yán)宪囍骷w維權(quán)事件再升級(jí)。7月14日,以300多萬元拍下巴菲特慈善午宴的孫宇晨,在微博上聲稱支持小鵬車主進(jìn)行維權(quán),并以個(gè)人名義拿出一千萬人民幣作為法律起訴保證金,支持小鵬車主起訴小鵬汽車,補(bǔ)貼80%法律費(fèi)用直至官方給出滿意解決方案。
孫宇晨還表示:互聯(lián)網(wǎng)與快速迭代不能成為欺詐消費(fèi)者與侵犯權(quán)益的借口!
不少網(wǎng)友認(rèn)為孫宇晨在蹭熱度,另有網(wǎng)友對(duì)他的態(tài)度表示肯定。
孫宇晨是陪我APP董事長兼CEO,2015年馬云創(chuàng)辦的湖畔大學(xué)首批學(xué)員中唯一90后學(xué)員。最近引起關(guān)注的是,2019年6月4日,孫宇晨宣布以4567888美元(約人民幣3140萬元)拍下沃倫·巴菲特20周年慈善午宴,午宴將于7月25日舉行。
有網(wǎng)友透露,孫宇晨之所以支持車主維權(quán),是因?yàn)樗托※i汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO何小鵬曾有矛盾。在天價(jià)午宴宣布后,何小鵬曾在微博上指責(zé)孫宇晨,“知恥而后勇本來是好事,但是不知恥而行騙招搖過市就搞笑了。”
1000萬起訴保證金和80%法律補(bǔ)貼費(fèi)用,會(huì)不會(huì)激化老車主與小鵬汽車之家的矛盾?后續(xù)事件我們繼續(xù)保持關(guān)注。
事件回顧:
7月13日小鵬汽車G3 2019款車主集體維權(quán)事件爆發(fā)。廣州、北京多地小鵬車主拉橫幅維權(quán),打出“欺詐車主”、“誰買誰后悔”、“侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”等標(biāo)語,他們的訴求幾乎都是退車。同時(shí),位于廣州的小鵬汽車總部,也被車主集體圍堵。
引致老車主強(qiáng)烈不滿的緣由在于,7月10日小鵬汽車推出了2020款小鵬G3車型,有老車主發(fā)現(xiàn),2020款小鵬G3續(xù)航提升不少,價(jià)格并沒有相差很多,甚至更便宜了。意味著小鵬G3 2019款上市僅半年即被淘汰,許多小鵬老用戶都是提前訂車并苦等300多天才提車,一些剛提車的用戶感到吃虧,認(rèn)為小鵬故意隱瞞新款車型上市信息,把舊款賣給他們。同時(shí),已下定的小鵬用戶也無法撤銷合同或升級(jí)車型。
最早最堅(jiān)定的一批品牌支持者們竟成了維權(quán)先鋒,對(duì)于車主們提出的訴求,小鵬汽車給出2019款車主專屬權(quán)益的方案:老車主可獲得1萬元的購車優(yōu)惠券。
由于老車主對(duì)解決方案不滿,從而引起集體維權(quán)事件,要求退車處理。目前,小鵬汽車未公布最新事件情況及進(jìn)一步的解決辦法。
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