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  新能源汽車換電模式被熱捧或在南海開展試點(diǎn)

  qi-che.com 歐陽

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報(bào)道——在充電寶還沒有普及之前，人們是換電池解決手機(jī)電量不足的問題，能手機(jī)發(fā)展的早期，后蓋還是可拆卸的，相應(yīng)的用盡電量的電池也可以取下來，換上一塊充滿電的新電池。如今，隨著手機(jī)快充技術(shù)的發(fā)展，以及充電寶的普及，手機(jī)已經(jīng)不再需要更換電池，手機(jī)廠商在設(shè)計(jì)的時(shí)候，后蓋也變得不可拆卸。在新能源汽車發(fā)展的初期，很多企業(yè)都對換電模式進(jìn)行了探索，但是由于成本、安全等原因，最終不得不將計(jì)劃擱淺，只有為數(shù)不多的幾家企業(yè)仍在堅(jiān)持，換電模式也一度被認(rèn)為很難在新能源汽車領(lǐng)域推廣不過，隨著新能源補(bǔ)貼政策退坡，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入新的階段，換電模式似乎又被重新提起。近日，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部在《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019～2020年）》中明確指出，要推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費(fèi)方式，降低用戶購車成本。實(shí)際上，車電分離和換電模式并不是新鮮事物，在新能源汽車補(bǔ)給的基礎(chǔ)設(shè)施中，存在換電與充電兩種技術(shù)路線。所謂車電分離模式，就是車與電是完全獨(dú)立的兩個(gè)部分。當(dāng)車輛沒有電的時(shí)候，車主可以前往換電站，更換一塊滿電的電池。車電分離模式可以解決充電時(shí)間長、緩解續(xù)航里程焦慮，也能夠有效降低成本。?早在2007年，以色列電動(dòng)汽車生產(chǎn)商Better Place便開始了換電模式的探索，還一度成為電動(dòng)車界討論的熱點(diǎn)。它的主要業(yè)務(wù)是換電模式，車主在進(jìn)入Better Place換電站可以通過機(jī)械手在三分鐘內(nèi)完成換電業(yè)務(wù)。遺憾的是，Better Place的換電模式并沒有取得成功，最后不得不停止運(yùn)營。失敗的原因主要在于，換電站的造價(jià)過于高昂，但是發(fā)展卻又非常緩慢，用戶數(shù)量少，入不敷出，只能黯淡離開。在2011年，國家電網(wǎng)就提出了“換電為主、插充為輔、集中充電，統(tǒng)一配送”的商業(yè)模式，不過后來國家電網(wǎng)基于電改政策的調(diào)整，開始收縮充換電站的建設(shè)規(guī)模，主攻充電模式。因?yàn)榉N種原因，政策與市場都沒有選擇換電模式，不過盡管如此，在新能源汽車發(fā)展的過程中，仍然有企業(yè)堅(jiān)持對換電模式的探索，比如說北汽集團(tuán)、蔚來汽車以及伯坦科技等。如今，發(fā)改委等三部門在三個(gè)月內(nèi)兩次強(qiáng)調(diào)車電分離模式，被打入冷宮的換電模式似乎又逐漸被資本熱捧。值得一提的是，新能源補(bǔ)貼政策正在逐漸退坡，預(yù)計(jì)到2020年將會(huì)完全取消，這也為換電模式的發(fā)展提供了新的契機(jī)。這是因?yàn)閯?dòng)力電池占整車成本比例高一直是新能源汽車的消費(fèi)痛點(diǎn)之一，新能源汽車的成本有40%都集中在動(dòng)力電池上，這使得同級別純電動(dòng)汽車成本要比燃油車成本高出約30%，隨著補(bǔ)貼新政的實(shí)施，這一痛點(diǎn)被放大。而在車電分離模式下，電動(dòng)汽車的初始購置成本得以降低，隨著補(bǔ)貼政策退坡，這種模式也將更具競爭優(yōu)勢。換電模式就像現(xiàn)在的加油站，用戶不必苦苦等待充電，或是四處尋找合適的充電樁，同時(shí)這種模式還能在一定程度上幫助卸載電網(wǎng)負(fù)荷，甚至是協(xié)調(diào)降低電價(jià)。要論對新能源汽車的推廣力度，海南省在國內(nèi)省份中絕對排在前列。在全國其它各省區(qū)市都還沒有制定燃油車禁售時(shí)間表的時(shí)候，海南省在今年3月率先提出，到2030年全省全面禁止銷售燃油汽車。而據(jù)媒體報(bào)道，日前海南省工信廳裝備工業(yè)與技術(shù)處副處長徐濤在介紹海南新能源汽車發(fā)展路線圖時(shí)表示，海南省在全力推進(jìn)新能源汽車相關(guān)配套建設(shè)的同時(shí)，也在研究出臺新能源汽車充電的分時(shí)電價(jià)方案，同時(shí)有望開展新能源汽車車電分離模式試點(diǎn)。目前，蔚來、北汽新能源等整車企業(yè)已經(jīng)開始在這方面進(jìn)行探索和嘗試，而在發(fā)展新能源汽車決心最強(qiáng)的海南省，這一模式有可能迎來進(jìn)一步的發(fā)展。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

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  兩車企宣布召回！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  12月20日，國家市場監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告。保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月23日起，召回2023年11月8日至2024年9月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口911、718系列汽車，共計(jì)191輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，車輪中央鎖止緊固裝置可能損壞，導(dǎo)致車輪...

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  前CEO看衰本田日產(chǎn)合并：是絕望之舉也是孤注一擲

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  日前，日產(chǎn)和本田可能合并的消息震驚了汽車界，雖然這一消息還沒有蓋棺定論，但并不能阻止日產(chǎn)汽車前CEO對于潛在交易的看法。在接受外媒采訪時(shí)，日產(chǎn)汽車前CEO卡洛斯?戈恩（CarlosGhosn）對日產(chǎn)本田聯(lián)盟及其背后的原因提出極度悲觀，認(rèn)為這是絕望之舉。戈恩表示，“日產(chǎn)和本田合并這是孤注一擲的舉動(dòng)，并非一筆務(wù)實(shí)的交易，因?yàn)閮杉夜局g很難找到協(xié)同效應(yīng)，兩家公司幾乎沒有互補(bǔ)的地方，它們在同樣的市場上運(yùn)...

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  14.88萬元起！蔚來螢火蟲品牌官宣發(fā)布

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  12月21日，在2024NIODAY上，蔚來正式發(fā)布全新品牌“firefly螢火蟲”，首款車型緊跟品牌命名為“螢火蟲”。據(jù)了解，“firefly螢火蟲”定位于智能電動(dòng)高端小車品牌，是繼蔚來、樂道之后發(fā)布的第三個(gè)汽車品牌，主打高端小車市場，希望擠進(jìn)寶馬MINI、奔馳smart所在小車陣營。作為第三品牌，螢火蟲品牌首款車型與品牌同名，新車預(yù)售價(jià)為14.88萬元，新車將于2025年4月上市。外觀方面，螢...

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  史上最貴量產(chǎn)車！蔚來ET9上市

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  發(fā)布一年后的今天，蔚來最貴的量產(chǎn)車——蔚來ET9終于公布售價(jià)上市。12月21日，2024NIODAY在廣州海心沙舉辦。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，蔚來正式公布旗艦行政轎車——蔚來ET9售價(jià)，新車整車售價(jià)為78.8萬元，BaaS電池租賃方案售價(jià)為66.0萬元。另外，蔚來ET9還提供首發(fā)限量版，售價(jià)81.8萬元，BaaS電池租賃方案售價(jià)為69.0萬元。據(jù)了解，新車計(jì)劃將于2025年3月按照訂單開啟交付，首批交付限量版...

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  央視：大眾汽車勞資雙方談判達(dá)成協(xié)議！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-21

  據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，德國大眾汽車集團(tuán)宣布，集團(tuán)與工會(huì)達(dá)成一致協(xié)議，保持其在德國的10家工廠的運(yùn)營，避免立即關(guān)閉工廠和裁員，但到2030年將會(huì)裁員超3.5萬人，約占員工總數(shù)四分之一。???據(jù)介紹，目前大眾汽車集團(tuán)在德國共有10家工廠，?????約13萬名員工。雖然大眾汽車集團(tuán)不會(huì)立即關(guān)廠裁員，但未來大眾汽車將進(jìn)行大革新。根據(jù)協(xié)議，大眾汽車預(yù)計(jì)德國將削減超70萬輛產(chǎn)能，到2030年裁員...