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吉利中高層自愿下調(diào)工資加入激勵(lì)機(jī)制，明年要完成200萬銷量

來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-05-15

汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月15日?qǐng)?bào)道——

自主品牌在中國汽車銷量慘淡的情況下承受巨大壓力，連一向勢(shì)頭猛烈的吉利汽車也出現(xiàn)下跌，今日網(wǎng)上流傳的“吉利要求員工自愿下調(diào)工資，主動(dòng)買車”的消息讓這家自主車企再次成為圈內(nèi)熱點(diǎn)。

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網(wǎng)上同時(shí)還曝光一份吉利汽車員工自愿降薪申請(qǐng)書，具體內(nèi)容為：作為吉利人，自愿與公司經(jīng)營共擔(dān)，共同奮斗，在汽車行業(yè)集體市場面臨巨大挑戰(zhàn)的形勢(shì)下，自愿申請(qǐng)下調(diào)工資及年終獎(jiǎng)金_____元作為經(jīng)營共擔(dān)金。經(jīng)營共擔(dān)下調(diào)計(jì)劃完成后，工資恢復(fù)為正常發(fā)放。

員工須在2019年5月至2020年1月的這九個(gè)月內(nèi)，每月工資下調(diào)相應(yīng)的額度，如果下降額度未能完成，則會(huì)在年終獎(jiǎng)金里面扣除，如果年終獎(jiǎng)還不夠扣，則在2020年2-6月的工資里面繼續(xù)扣。

要求員工自愿下調(diào)工資從字面上很好理解，但“經(jīng)營共擔(dān)金”又是什么事物？

與此同時(shí)，另一張聊天截圖信息中又爆出吉利強(qiáng)制要求員工購買領(lǐng)克01國五車型的消息。

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從截圖信息來看，吉利為了清國5庫存，要求內(nèi)部進(jìn)行消化。具體為行政職務(wù)的員工，8崗及以上的員工每人購買一輛領(lǐng)克01，預(yù)付款2萬，其余從工資里扣除。

當(dāng)被群友問到具體在吉利所擔(dān)任的職務(wù)時(shí)，這位透露消息的人士說：“我離職”。

當(dāng)兩張截圖在網(wǎng)上廣為流傳時(shí)，不少網(wǎng)友猜測吉利是否變相裁員、內(nèi)部消化庫存車等。

15日下午，吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良通過微博直接回應(yīng)網(wǎng)曝信息，沒有所謂“降薪”情況，要求部分員工自愿下調(diào)工資及年終獎(jiǎng)金是吉利激勵(lì)機(jī)制的一部分。

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“吉利汽車從5月起正式開展2019年度薪酬調(diào)整工作，本次調(diào)薪優(yōu)秀員工薪酬增長最高可達(dá)30%。為了讓中高層干部更有使命感、目標(biāo)感和結(jié)果意識(shí)，8崗以上員工自愿加入經(jīng)營結(jié)果共擔(dān)激勵(lì)機(jī)制，目標(biāo)完成回報(bào)會(huì)更高?！?/p>

相當(dāng)于8崗以上員工拿出一部工資作為賭注，這部分員工為吉利中高層干部，本身年薪不會(huì)低，而關(guān)鍵是風(fēng)險(xiǎn)有多大？汽車行業(yè)大環(huán)境不容樂觀，國六政策近在眼前壓力巨大，吉利帶著三萬領(lǐng)克庫存進(jìn)入2019，在多方面的重壓之下，企業(yè)制訂激勵(lì)機(jī)制針對(duì)中高層要求有更高的擔(dān)當(dāng)無可厚非，而這些政策末必會(huì)得到企業(yè)內(nèi)部所有人的認(rèn)可，也是這些文件得以流傳的最大原因。

結(jié)合上述綜合信息，吉利計(jì)劃全力以赴實(shí)現(xiàn)2020年達(dá)到200萬輛的銷量目標(biāo)，以市占率論英雄。

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2018年吉利汽車銷量為150萬輛，2019年目標(biāo)為151萬輛。而今年1-4月，吉利汽車總銷量為47萬輛，同比減少約9%，完成151萬輛目標(biāo)的31%。鑒于中國汽車市場接下來仍不明朗，按照如此走勢(shì)，吉利很有可能完成不了151萬輛的全年目標(biāo)。

對(duì)于2020年規(guī)劃200萬輛，吉利仍存在許多不確定性。

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