車輛年檢也就是我們平時(shí)所說的“年審”,車輛到了一定期限都需要年檢,可是一次年檢卻讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢,這么匪夷所思和倒霉的事情發(fā)生在南昌市民熊先生身上,為什么會(huì)這樣子呢?一起來看看。
5月5日上午9點(diǎn),南昌車主熊先生駕駛自己的寶馬X6來到位于經(jīng)開區(qū)玉屏西大街的安眾車檢站進(jìn)行車輛年檢。沒想到,下午取車時(shí)卻被告知車壞了。
熊先生認(rèn)為,可能是因?yàn)檐嚈z站工作人員在驗(yàn)車過程中十幾次空踩油門,達(dá)到5、6千轉(zhuǎn)的不當(dāng)操作,才導(dǎo)致自己的寶馬車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。他找了好幾家汽車4S店咨詢,都說車輛發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)壞死報(bào)廢,需要整個(gè)更換,且更換一臺(tái)寶馬X6原裝發(fā)動(dòng)機(jī),至少得花費(fèi)16萬元。
安眾車檢站一位總經(jīng)理徐文文表示,熊先生的車開進(jìn)檢測(cè)站時(shí)的確是沒有存在問題,但在檢測(cè)過程中,熊先生曾把車開出去過,之后又再次回到了檢測(cè)站。而且熊先生的車已買了7年,中間出現(xiàn)過什么問題,這個(gè)就不得而知。
熊先生表示,雖然中途他曾經(jīng)把汽車開出去過,但是車輛出去和進(jìn)來的時(shí)候都是正常,沒有任何異常情況,雙方就這一情況,產(chǎn)生了分歧,而專業(yè)人士也表示,無法判斷出具體原因是為什么。
那么這輛寶馬車出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞問題是因?yàn)椤芭f患”所致,還是車檢站操作員檢測(cè)操作不規(guī)范造成,雙方各執(zhí)一詞。安眾車檢站總經(jīng)理徐文文告訴熊先生,如果要求車檢站為此負(fù)責(zé)承擔(dān)責(zé)任,必須有相關(guān)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告認(rèn)定。
有相律師對(duì)遇到此類問題該如何處理提出了相關(guān)意見:
第一,明確誰在操作,誰在檢測(cè),明確到個(gè)人主體
第二,調(diào)到車檢時(shí)監(jiān)控視頻,
第三,調(diào)取檢測(cè)之前的檢修記錄或者保養(yǎng)記錄,這些都是很好的維權(quán)證據(jù)。
熊先生要求安眾車檢站提供給寶馬車在檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)時(shí)的視頻材料,并在搜集近期的檢測(cè)記錄,然后再繼續(xù)找安眾車檢站討要說法。
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