來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-05-15
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月15日報(bào)道——
從年初實(shí)施推遲到今年的7月1日,全國多地即將迎來國六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)代,然而中國車市陷入低銷期,銷量連續(xù)11個(gè)月下滑,加之國六倒計(jì)時(shí)的壓力,主機(jī)廠和經(jīng)銷商同樣面臨生存考驗(yàn)。
近日重慶市汽車商業(yè)協(xié)會發(fā)布一份《關(guān)于我市國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況的調(diào)研報(bào)告》,不僅詳細(xì)講述國內(nèi)汽車市場發(fā)展形勢及經(jīng)銷商面臨的國五庫存壓力,還收集了重慶部分經(jīng)銷商反饋的執(zhí)行困難及建議。
該報(bào)告一定程度反映了全國汽車經(jīng)銷商目前面臨的艱巨問題,值得所有汽車從業(yè)人士了解并關(guān)注。
截取報(bào)告中的重要信息顯示,汽車銷售疲軟,市場競爭化加劇,這個(gè)時(shí)候切換國六對新車銷量影響加劇,消費(fèi)者觀望國六車型切換政策,持幣待購更甚;主機(jī)廠加快推出國六排放車型,滿足市場;而經(jīng)銷商則面臨消除國五車型庫存的艱巨壓力。
今年車市極其低迷,國六實(shí)施前的渠道庫存壓力原本就大,加上較低的消費(fèi)需求下帶來較大的經(jīng)銷商心理壓力,使得目前經(jīng)銷商的庫存調(diào)整壓力增大,資金占用明顯上升,短期負(fù)債及資金成本正在形成潛在的巨額風(fēng)險(xiǎn)。協(xié)會建議給國五留有更長的上牌期,而部分經(jīng)銷商則建議,推遲國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間。
有經(jīng)銷商表示,不管是廠家還是經(jīng)銷商,尚有大量的國五庫存車待售,市場低迷下導(dǎo)致客流量成倍遞減,廠家壓迫下經(jīng)銷商國五車型庫存深度很高。如果7月實(shí)施國六,會給經(jīng)銷商帶來嚴(yán)重虧損,甚至直接導(dǎo)致部分經(jīng)銷商消失。
從經(jīng)銷商反映來看,普通出現(xiàn)國五車型庫存嚴(yán)重、經(jīng)營壓力加大,甚至難以為繼的情況。國六實(shí)施,勢必造成積壓的國五車型靠大幅降價(jià)才能出售,嚴(yán)重的價(jià)格倒掛將導(dǎo)致經(jīng)銷商陷入利潤大幅減少或虧損。
以下為調(diào)研報(bào)告全文,經(jīng)銷商自述的生存現(xiàn)狀均值得細(xì)讀:
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