來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-11-25
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月25日?qǐng)?bào)道——
受外界消息影響,恒大汽車股價(jià)下跌。11月25日港股收盤,恒大汽車報(bào)收22.8港元,下跌5.2%,最新總市值為2010.18億港元。今日有媒體報(bào)道,發(fā)改委下發(fā)通知調(diào)查各地新能源汽車投資情況,摸底恒大和寶能相關(guān)投資項(xiàng)目。
恒大集團(tuán)是國內(nèi)知名的房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營企業(yè),近年因投入巨資以及高調(diào)入局新能源制造而迅速在汽車領(lǐng)域名聲大噪。今年7月,恒大將其旗下上市公司“恒大健康”更名為“恒大汽車”,將該公司主體業(yè)務(wù)變?yōu)樾履茉雌嚕⒎Q公司正全力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù),已構(gòu)建覆蓋動(dòng)力電池、動(dòng)力總成、先進(jìn)整車制造、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
今日一張印有國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司公章的《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項(xiàng)目情況調(diào)查的通知》在網(wǎng)上流傳,文件中透露,為加強(qiáng)投資監(jiān)管,要各地提供本地區(qū)2015年以來核準(zhǔn)或備案的新建純電動(dòng)汽車(包括乘用車、商用車)項(xiàng)目情況、建設(shè)進(jìn)展以及年度生產(chǎn)情況等;提供本地區(qū)2019-2020年現(xiàn)有汽車汽車新能源汽車投資項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)營及在建新能源汽車項(xiàng)目備案情況等;提供本地區(qū)純電動(dòng)汽車項(xiàng)目規(guī)劃和招商引資情況。
通知中還特別強(qiáng)調(diào),要求詳細(xì)報(bào)告恒大、寶能等企業(yè)2017年以來在當(dāng)?shù)赝顿Y和擬投資建設(shè)的汽車整車及零部件項(xiàng)目情況,包括土地占用、建設(shè)內(nèi)容、項(xiàng)目進(jìn)展、完成投資等情況。
根據(jù)《通知》內(nèi)容,2020年10月國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,明確提出加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,夯實(shí)地方主體責(zé)任,遏制盲目上馬新能源汽車整車制造項(xiàng)目等亂象。為加強(qiáng)投資監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》,推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,因此,國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司擬在近期開展新能源汽車投資項(xiàng)目調(diào)查工作。
針對(duì)此事,國家發(fā)改委相關(guān)人士對(duì)媒體表示,“這件事正在落實(shí),現(xiàn)在還不方便講?!?/p>
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,對(duì)此恒大汽車有關(guān)人士的回應(yīng)稱:目前公司內(nèi)部還在對(duì)此事進(jìn)行核實(shí),官方回應(yīng)再核實(shí)之后會(huì)發(fā)出。
恒大集團(tuán)通過“買買買”方式跨界進(jìn)入新能源汽車制造,目前恒大已建成上海松江、廣州南沙兩大生產(chǎn)基地,首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬輛/年。今年8月份,恒大汽車發(fā)布會(huì)上正式“恒馳”品牌,恒馳六款新車首次亮相,包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6,覆蓋A到D級(jí)車型,以及轎車、轎跑、SUV、MPV和跨界車。恒大汽車在半年業(yè)績發(fā)布會(huì)上透露:明年上半年啟動(dòng)試生產(chǎn),下半年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
許家印曾表示,恒大新能源車的產(chǎn)量將達(dá)到年產(chǎn)100萬輛,并用3到5年成為全世界最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。
此外,恒大汽車正申請(qǐng)A股科創(chuàng)板上市。9月25日,恒大汽車公告,公司擬申請(qǐng)首次公開發(fā)行人民幣股份并在上海證券交易所科創(chuàng)板上市,發(fā)售價(jià)不低于每股股份25港元,募集資金擬用于新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)及營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充營運(yùn)資金。
近年來,新能源汽車造車?yán)顺币约把a(bǔ)貼的推動(dòng)下,多地開始引資新能源汽車制造,但由于目前新能源車需求不大以及市場逐漸回歸理性,不少新能源投資項(xiàng)目陷入停擺。而相關(guān)文件也顯示,要遏制盲目上馬新能源汽車整車制造項(xiàng)目等亂象。
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