來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-11-21
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月21日?qǐng)?bào)道——
特斯拉起訴小鵬汽車員工“竊密案”至今未有定論,但雙方近期發(fā)生“口角”,從而將事件再次推向我們面向。小鵬汽車CEO何小鵬更是直言:在中國做好思想準(zhǔn)備被我們打得找不著東。
2019年3月,特斯拉起訴了公司前Autopilot計(jì)算機(jī)視覺中國籍科研人員曹光植,指控其竊取Autopilot自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的源代碼后加入中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車。曹光植在法庭上承認(rèn),在2018年底曾向自己的iCloud云賬戶備份了包含AutoPilot源代碼的壓縮文件,但文件在離職時(shí)已經(jīng)被刪除。
小鵬汽車當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱,“在曹光植先生入職前后,小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。已針對(duì)此事啟動(dòng)進(jìn)一步調(diào)查?!?020年4月,小鵬汽車發(fā)表官方聲明稱,過去一年里,小鵬汽車不隱瞞任何東西,一直努力協(xié)助該案調(diào)查,但至今沒有任何證據(jù)顯示小鵬汽車有濫用商業(yè)機(jī)密或其他不當(dāng)行為。
而直到近日,馬斯克發(fā)表相關(guān)言論,再將事件推向幕前。
11月20日廣州車展期間,小鵬汽車在發(fā)表聲明稱,小鵬汽車將從2021年生產(chǎn)的車型開始升級(jí)其自動(dòng)駕駛軟件和硬件系統(tǒng),采用激光雷達(dá)技術(shù)提高性能。
這條新聞引起了美國業(yè)內(nèi)人士的興趣,因?yàn)檫@意味著小鵬的傳感器方案將在明年與現(xiàn)有特斯拉車輛出現(xiàn)不同,并在推特上發(fā)表了相關(guān)言論。
隨后,馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了這條消息,表示小鵬汽車雖然有特斯拉的舊版軟件,而沒有我們最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)?!昂茱@然,這只是小鵬的問題,其它中國公司沒有這么做?!?/p>
馬斯克這番言論,也間接說明了小鵬汽車擁有特斯拉Autopilot相關(guān)機(jī)密,點(diǎn)名了“盜竊案”。
沒過多久,小鵬汽車CEO何小鵬突然發(fā)文“怒懟”,疑似回應(yīng)馬斯克言論。
何小鵬稱,“看來昨天我們發(fā)布的包含激光雷達(dá)的小鵬下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu),讓西邊的某人很不爽。我想說的是,造謠早就證明是無法打敗任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。明年開始,在中國的自動(dòng)駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打的找不著東,至于國際,我們會(huì)相遇的?!?/p>
國內(nèi)自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,各大廠商紛紛投入巨資期望早日實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,從而領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)搶市場(chǎng)。前不久,馬斯克透露,特斯拉將在今年底完成L5級(jí)別自動(dòng)駕駛基本功能的研發(fā)和測(cè)試,領(lǐng)先其他車企,目前特斯拉已經(jīng)在美國進(jìn)行了多次FSD功能的測(cè)試。
目前,特斯拉國產(chǎn)Model 3與小鵬P7在價(jià)格上存在重疊及競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)Model 3 10月銷量為12143臺(tái)。而小鵬P7 10月份交付量為2104臺(tái)。
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