來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-11-19
為保持神秘感，廣汽豐田至今僅公布了全新緊湊型轎車的部分信息以及新車命名，對于車輛外觀造型及內(nèi)飾設(shè)計等方面并未透露。隨著廣州車展臨近，這款即將在展會上發(fā)布亮相的“廣汽豐田凌尚”，其外觀造型也終于得到確認。
根據(jù)網(wǎng)上提前曝光的展館圖來看，廣汽豐田凌尚的外觀設(shè)計并沒有給消費者太多的驚喜，基本延續(xù)了“雷凌運動版”的設(shè)計。
由于新車尺寸與軸距加長，因此不少網(wǎng)友稱其為“雷凌加長版”。不過，似乎官方嘗試以一款全新車型的方式投放市場，并將其命名為“凌尚”。由于新車此前并沒有豐田歷史背景，因此也被冠以“本土特供車”的稱號。
外觀方面，廣汽豐田凌尚的前臉采用了面積更大的多邊形格柵，內(nèi)部則是橫向設(shè)計的飾條。而車頭上方的設(shè)計方式及大燈造型，基本與雷凌運動版保持一致，豐田L(fēng)OGO也上移至發(fā)動機艙蓋上。據(jù)稱，凌尚的車尾造型也基本與雷凌實現(xiàn)同步。
此前官方信息透露，這款全新車型是依托豐田TNGA開發(fā)的全新家轎，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱；同時擁有2750mm的軸距，比現(xiàn)款在售普通版雷凌的2700軸距，則加長了50mm。車型市場定位方面，高于雷凌但低于凱美瑞，從而彌補A+級轎車的產(chǎn)品空缺。
值得注意的是，一汽豐田也即將發(fā)布一款全新轎車——傲瀾，與廣汽豐田凌尚同為姊妹車型，也是豐田在華執(zhí)行雙車投放戰(zhàn)略的舉措。
從產(chǎn)品來看，不管是廣汽豐田凌尚還是一汽豐田傲瀾，都有著明確的市場定位，擁有較強的產(chǎn)品競爭力，并與大眾速騰等A+級轎車形成直面競爭，相信廠家對兩款車型的市場表現(xiàn)也是給予厚望的。價格方面，有望在14-18萬元區(qū)間。
2020年10月，豐田中國整體銷量為17.56萬輛，同比增長33.3%，1-10月累計實現(xiàn)銷量144萬輛，同比增長9.5%。其中，廣汽豐田10月實現(xiàn)銷量74179臺，相比去年同期增長27%，1-10月累計銷量612998臺，相比去年同期增長13%。隨著更多新產(chǎn)品投放，以及雙車戰(zhàn)略的繼續(xù)執(zhí)行，豐田在華市場份額仍會進一步擴大之勢。
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