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寶馬:收購華晨寶馬25%股權(quán)的計劃不變

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2020-11-18

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月18日報道——

近期,華晨汽車集團(tuán)出現(xiàn)債務(wù)危機(jī),被債權(quán)人向法院申請對其進(jìn)行破產(chǎn)重組,成為又一家因經(jīng)營不善而走上重整道路的自主汽車制造企業(yè)。在此情形下,外界質(zhì)疑華晨寶馬未來的運營,以及寶馬增持華晨寶馬合資公司的這筆交易,是否生變。

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寶馬表示,其增持在華合資企業(yè)華晨寶馬股份的交易不會受到華晨母公司華晨汽車集團(tuán)債務(wù)問題的影響。

寶馬在一封郵件中稱,對于寶馬而言,目前沒有跡象顯示,此前合同的效力會因華晨母公司目前的情況而受到限制,而華晨寶馬的運營業(yè)務(wù)也不會因華晨方面的債務(wù)而受到影響。

同時,接近遼寧政府部門的消息人士則對路透社表示,政府當(dāng)局希望讓寶馬增持合資公司的股份,并按計劃擴(kuò)大當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)能力。

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華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月,是寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)控股有限公司共同設(shè)立的合資企業(yè)。業(yè)務(wù)涵蓋BMW品牌汽車在中國的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。華晨寶馬在遼寧省沈陽市配有先進(jìn)的生產(chǎn)基地,在北京設(shè)有分公司,銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國。合資公司現(xiàn)有員工約2萬人,本土供應(yīng)商近400家,連續(xù)14年成為沈陽最大納稅企業(yè)。

2018年,寶馬與華晨正式簽署協(xié)議,寶馬增股華晨寶馬股權(quán)至75%的方案塵埃落定。

協(xié)議顯示,寶馬將收購華晨寶馬股權(quán),持股比例提升至75%,將于2022年完成股權(quán)調(diào)整的變更工作。同時寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布,股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年。此外,寶馬集團(tuán)還將對華晨寶馬的投資將增加30億歐元,用于未來幾年沈陽生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項目。

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即使有著華晨寶馬的豐厚利潤貢獻(xiàn),華晨汽車集團(tuán)還是挺不住了。因經(jīng)營不善,華晨汽車集團(tuán)出現(xiàn)債務(wù)違約,甚至走上破產(chǎn)重組的道路。

11月13日,全國企業(yè)破產(chǎn)重組案件信息網(wǎng)披露,格致汽車科技股份有限公司向遼寧省沈陽市中級人民法院申請對華晨汽車集團(tuán)控股有限公司重整,案件編號(2020)遼01破申27號,前者是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商。

11月16日,華晨汽車集團(tuán)發(fā)布公告,確認(rèn)華晨汽車已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計65億元,逾期利息金額合計1.44億元。因企業(yè)資金緊張,續(xù)作授信審批未完成,造成無法償還。同時,華晨汽車此次債務(wù)違約對華晨汽車本部生產(chǎn)經(jīng)營造成影響,導(dǎo)致財務(wù)狀況惡化,極大影響償債能力。

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華晨汽車集團(tuán)擁有4家上市公司,分別為華晨中國、金杯汽車、申華控股和新晨動力,其中華晨中國持有華晨寶馬50%股權(quán),盈利能力也是最強(qiáng)的。

有統(tǒng)計顯示,華晨自主業(yè)務(wù)近年一直處于虧損狀況,2015年-2019年分別虧損5.4億元、6億元、8.6億元、4.2億元、10.64億元,總計虧損近35億元。反觀合資品牌華晨寶馬,在過去五年時間為華晨貢獻(xiàn)了39.23億元、39.93億元、52.33億元、62.45億元及76.26億元,累計利潤達(dá)269億元。

隨著華晨寶馬股權(quán)變更,寶馬掌握合資公司的絕對話語權(quán),華晨汽車集團(tuán)靠華晨寶馬“輸血”的日子或難以為繼,其從華晨寶馬獲得的收益將大幅縮水,生存壓力也將進(jìn)一步突顯。

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