據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一汽-大眾大眾定下了2020年售出142.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo),為此一汽-大眾在今年將推出5款重磅車(chē)型,進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。其中包括探岳x、探岳gte、全新第八代高爾夫、中期改款cc以及大眾-cc獵裝版,而其他的在售車(chē)型預(yù)計(jì)也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況推出年度改款車(chē)型,不斷完善產(chǎn)品力。
探岳x
一汽-大眾探岳轎跑版已經(jīng)完成申報(bào)工作,通過(guò)尾標(biāo)來(lái)看,新車(chē)將命名為探岳x。探岳x外觀相比探岳有著不小的變化,前臉換裝了造型夸張的前保險(xiǎn)杠,車(chē)側(cè)采用溜背式設(shè)計(jì),整體線條相比普通車(chē)型更加流暢。車(chē)尾上方配有大尺寸鏤空擾流板,修長(zhǎng)的led燈組內(nèi)部由“x”燈帶組成,保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入雙邊共四出式排氣裝飾。售價(jià)方面,參考探岳2.0t車(chē)型售價(jià)(20.19-31.39萬(wàn)元),預(yù)計(jì)探岳x未來(lái)的起售價(jià)在21萬(wàn)元左右。
作為一汽-大眾大眾品牌首款轎跑suv,探岳x基于mqb a2平臺(tái)打造,車(chē)身長(zhǎng)度相比普通版車(chē)型更長(zhǎng)。動(dòng)力方面,探岳x預(yù)計(jì)搭載2.0t(高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為162kw、137kw,峰值扭矩分別為350n.m、320n.m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,高配車(chē)型配備四驅(qū)系統(tǒng)。
探岳gte
探岳gte外觀對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整,融入了大眾新能源家族的標(biāo)志性元素。最明顯的變化就是前臉,日間行車(chē)燈改為c字型,格柵還加入了充電接口以及“gte”標(biāo)識(shí)。新車(chē)選用低風(fēng)阻輪轂,車(chē)尾保險(xiǎn)杠依然保留了排氣裝飾。探岳gte預(yù)計(jì)將于年中前后上市,未來(lái)主要與途觀l phev、wey vv7 phev等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
大眾探岳gte車(chē)身尺寸相比燃油版車(chē)型進(jìn)行了微調(diào)。動(dòng)力方面,探岳gte搭載由1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)與電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配qd400e 6速雙離合變速箱,百公里油耗為2l。其中1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw,峰值扭矩為250n.m;電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw,峰值扭矩為330n.m,綜合最大功率為155kw,峰值扭矩為400n.m,扭矩表現(xiàn)領(lǐng)先2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
全新第八代高爾夫
全新高爾夫去年已經(jīng)在海外市場(chǎng)正式發(fā)布,今年一汽-大眾也將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)并上市銷(xiāo)售。全新高爾夫采用了大眾最新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在保留經(jīng)典的車(chē)身造型前提下,犀利的led大燈、中置尾標(biāo)、貫穿式中控臺(tái)等,整體看上去更加年輕化,以往的“大眾式設(shè)計(jì)”不見(jiàn)了蹤影。
動(dòng)力方面,全新高爾夫海外車(chē)型搭載1.0t三缸混動(dòng)、1.5t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力可供選擇,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。而國(guó)產(chǎn)后普通車(chē)型預(yù)計(jì)搭載1.2t、1.4t兩款發(fā)動(dòng)機(jī),gti車(chē)型搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配5速手動(dòng)、7速雙離合變速箱,此外新車(chē)還有望推出1.4t插混版車(chē)型。
大眾-cc獵裝版
大眾cc獵裝版前臉u型進(jìn)氣格柵與led燈組相連,保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入c型銀色裝飾。作為獵裝版車(chē)型,新車(chē)對(duì)b柱之后進(jìn)行重新設(shè)計(jì),側(cè)面變得更加修長(zhǎng),預(yù)計(jì)無(wú)框車(chē)門(mén)也將會(huì)得到保留,下方還增加了黑色包圍。車(chē)尾上方配備了更大尺寸的擾流板,同時(shí)普通cc的鴨尾式擾流板也得到了保留,led尾燈組造型不變,排氣為雙邊共兩出式布局。
動(dòng)力方面,大眾cc獵裝版預(yù)計(jì)與普通版車(chē)型保持一致,將搭載2.0t(高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),其中高功率版最大功率162kw,峰值扭矩350n.m;低功率版最大功率137kw,峰值扭矩320n.m。傳動(dòng)系統(tǒng)新車(chē)將匹配7速濕式雙離合變速箱。
一汽-大眾在2019年的銷(xiāo)量突破了200萬(wàn)臺(tái),另外在2019年汽車(chē)廠商銷(xiāo)量榜單TOP10中“南北大眾”排行前兩名,其中一汽-大眾銷(xiāo)量204.6萬(wàn)輛,上汽大眾銷(xiāo)量200.2萬(wàn)輛,占比接近總量的40%。
2020年雖然算不上一汽-大眾的產(chǎn)品大年,諸多車(chē)型也僅為填補(bǔ)產(chǎn)品矩陣,但對(duì)于消費(fèi)者而言,卻擁有了更多的購(gòu)車(chē)選擇。此外,根據(jù)大眾官方表示,從2020年開(kāi)始大眾汽車(chē)將開(kāi)啟大規(guī)模的電動(dòng)化攻勢(shì),ID.3將于2020年夏季上市,隨后上市的將是第一款電動(dòng)SUV車(chē)型ID.NEXT車(chē)型。
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