今天，蘭博基尼汽車品牌公布了2019的財(cái)年數(shù)據(jù),據(jù)蘭博基尼官方發(fā)布的年度數(shù)據(jù)顯示，在2019年，蘭博基尼全球汽車交付量從2018年的5750輛，增至8205輛，連續(xù)九年實(shí)現(xiàn)正增長，同比大漲43%，創(chuàng)下新的歷史記錄。
其中銷量最為亮眼的車型當(dāng)屬超級SUV——Urus，銷量從2018年的1761輛迅速增長至2019年的4962臺，漲幅達(dá)到182%。除此之外，其V10和V12超跑也保持穩(wěn)步勢頭，蘭博基尼Aventador的銷量為1104臺，Huracan Evo的銷量達(dá)到了2139輛。
蘭博基尼在歐洲、中東和非洲、美國以及亞太地區(qū)都取得了不錯的銷量成績。到目前為止，美國是蘭博基尼的最大單一市場，銷量為2374輛。今年，中國市場成為蘭博基尼第二大市場，年銷量達(dá)到770臺。英國658輛，德國562輛，中東地區(qū)387輛。
蘭博基尼汽車公司首席執(zhí)行官Stefano Domenicali先生表示，2019年是蘭博基尼品牌歷史上最成功的一年，在短短兩年內(nèi)，蘭博基尼的銷量實(shí)現(xiàn)了超過雙倍增長，下一步將繼續(xù)深化品牌影響，打造在年輕一代群體中的品牌價值。據(jù)了解，蘭博基尼宣布將不會參加2020年的日內(nèi)瓦車展。
大眾集團(tuán)于1998年從Mycom Setdco和V'Power Corporation的手中收購了蘭博基尼，從那以后，蘭博基尼在大眾集團(tuán)的所有下穩(wěn)步前進(jìn)。2019年車市大環(huán)境整體都比較低迷，但是豪車市場銷量卻仍有增長的趨勢，在一些家用車品牌對著有著跌幅時，例如：就像奧迪同比增長4.2%，勞斯萊斯同比增長25%，蘭博基尼同比大增43%。
與此同時，蘭博基尼還公布了一項(xiàng)數(shù)據(jù)，中國車主的平均年齡約為36歲，美國車主平均年齡近40歲。官方還特別強(qiáng)調(diào)，“過去一年中，有超過70%的客戶屬于首次接觸蘭博基尼品牌，其中不乏已經(jīng)成家立業(yè)的成熟消費(fèi)群體”。
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