俗話說：“窮玩車，富玩表”，男人的四件玩具，除了相機、酒，那就剩下手表和汽車。雖然這兩者是不一樣的愛好，但車和表又存在著某種聯(lián)系，畢竟曬表時總得把方向盤帶上，隱隱約約露出汽車標志，為求做到裝逼于無形之間。
今天就來和大家看看什么車配什么表，如果有好幾輛車好幾塊表不知道怎么搭的，先從普及度最廣的天梭開始！
戴天梭開大眾
天梭，被譽為表界的“大眾”，一個憑實力碾壓眾多入門機械表的親民萬表品牌。正是由于品牌旗下的力洛克系列擁有超高的性價比，再加上背靠斯沃琪集團的超高名氣，銷量自然也就鋪天蓋地往上蹭，成功登上新手入門機械表榜首。
再看大眾，同樣在國內(nèi)銷量奇高。即使在網(wǎng)絡上被噴得體無完膚，但回歸到現(xiàn)實，大眾汽車又隨處可見。大眾之所以深得人心的點首先是外觀，所有車型的的設計都比較中規(guī)中矩，沒有像日系車一樣浮夸，符合大眾審美，而且空間動力和維修方面都能滿足需求。
最后再加上“不買國產(chǎn)、不買日系、貴的不買”的車界“真理”加持，小白入門自然就選擇了德系大眾，所以天梭和大眾簡直絕配！你不懂，這個叫小資的情懷。
戴勞力士開奔馳
提到奔馳和勞力士之間的聯(lián)系，除了旗鼓相當?shù)闹纫酝?，大家首先想到的應該勞力士標志性的奔馳指針。
但實際上這根指針其實和奔馳的標志并沒有什么關系。起初勞力士奔馳針的設計是為了增大時針的夜光效果，避免熒光涂料脫落而將尖端的大圓點分割為3份，所以看起來就像是奔馳的三叉星標志。
戴宇舶開法拉利
宇舶表，一個不折不扣的80后。雖然品牌歷史不及其它瑞士品牌，但已經(jīng)成功躋身高端腕表行列。
宇舶擁有獨具特色的外形，擅長跨界合作，同時也喜歡搞些小創(chuàng)作——將貴金屬與天然橡膠融合，所以不少人吐糟它看起來像“玩具表”。
宇舶表和法拉利的合作從2011年延續(xù)至今，宇舶每年都會從法拉利跑車的經(jīng)典設計中汲取靈感，今年推出了法拉利車隊誕生90周年版?？犰刨愜嚭托缕娴氖直恚瑑烧咧g的搭配簡直不要太迷人。
戴沛納海開路虎
男人都喜歡大一點，沛納海和路虎，兩個被譽為“夠大夠豪華，夠重夠逼格”的“大”型品牌。
沛納海以標志性的大護橋表冠和三明治表盤的明顯外觀特征著稱。而路虎是集豪車和越野于一體的豪華SUV，憑借出色的性能和霸氣的外觀征服了不少車主。
路虎和沛納海除了都有一個“大”的共同點之外，還有的就是臉盲人群都無法準確分辨它們的系列型號。只能通過根據(jù)細節(jié)去分辨，比如沛納海的表冠大小，路虎的車位銘牌。但對于小白來說，真的是傻傻分不清楚。
戴愛彼開保時捷
每個男人夢想著有朝一日能成為萬人迷，但是成為萬人迷的第一步，你要先有一輛保時捷。其次，夜店資深名媛除了看鑰匙，就是看手上的腕表，所以你還要有一塊愛彼皇家橡樹，不然別人會以為你的保時捷是租來的。
保時捷配愛彼，無論是放在路邊的車，或者是蹦在舞池中央的你，都是最閃耀的焦點。畢竟能同時擁有這兩者的人多半是新富階層的代表，與大金鏈子大腰包相比，他們沒有那一分暴發(fā)戶的氣息，反倒讓人著迷。
戴百達翡麗開勞斯萊斯
豪表和豪車，兩大頂級貴族之間的碰撞。開勞斯萊斯的有三種人，第一種是司機或代駕，第二種就是衣食無憂的富豪，第三種則是不正當分子。既然開得起勞斯萊斯，戴的表自然也要門當戶對，不然你就是代駕本駕了。
沒有人能真正擁有百達翡麗，只是替后代保管而已。正如沒有人是真正喜歡勞斯萊斯，都是喜歡那把雨傘而已。
即使百達翡麗有些老氣，但并不妨礙你散發(fā)有錢人的體面。如果有人問你為什么沒有戴表，記得說送去保養(yǎng)了。
當然，以上內(nèi)容純屬調(diào)侃，只是根據(jù)各個品牌之間的聯(lián)系進行配對，實際上并沒有規(guī)定開什么車就必須要戴什么表，車和表的選擇都有很多。
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