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樂視汽車莫干山造車項目黃了,賈躍亭仍未脫離資金鏈問題

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-11-29

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月29日報道——

隨著賈躍亭出走美國,樂視汽車項目也遭到擱置,如今位于莫干山的生態(tài)汽車項目也宣布告吹。媒體報道,浙江省德清縣自然資源和規(guī)劃局對外表示,樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司以4.2億元拿下的莫干山工業(yè)地塊,目前已被收回,持股20%的股東德清啟航建設(shè)發(fā)展有限公司也退出了上述項目的運作實體。

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打開樂視超級汽車LeSEE官方微博,已經(jīng)兩年多沒有更新了。2014年底,賈躍亭宣布樂視“SEE計劃”,即打造超級汽車以及垂直整合的互聯(lián)網(wǎng)智能交通生態(tài)系統(tǒng)和生活方式。根據(jù)官方介紹,樂視超級汽車使中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道顛覆歐美日韓傳統(tǒng)巨頭,有效解決城市霧霾及交通擁堵。其中的霧霾以及交通擁堵問題,已經(jīng)成為城市化快速推進(jìn)過程中無可回避的諸多弊病之一。而電動汽車相比于傳統(tǒng)化石燃料汽車,幾乎零排放的特點,被眾人寄予厚望。

樂視汽車成立后吸引了眾多行業(yè)資深大佬加盟,并獲得眾多投資者及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的投資,讓人們更加期待樂視汽車的誕生,但過程中也充滿了質(zhì)疑聲。

2016年4月20日,定位D級互聯(lián)網(wǎng)無人電動汽車的樂視超級汽車LeSEE首款概念車亮相。賈躍亭在發(fā)布會上說,“看到這款車,想哭,熱淚盈眶,很少有人了解我們所經(jīng)歷的坎坷、風(fēng)波甚至磨難。雖然還不是量產(chǎn)車,但我們承諾量產(chǎn)的日子不會太遠(yuǎn)”。

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2016年12月樂視生態(tài)汽車項目在浙江省湖州市德清縣莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式啟動,該項目計劃總投資達(dá)到200億人民幣。 

樂視兩度在莫干山拿地。2016年12月9日,樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司在浙江德清拿下土地900,364平方米,總成交價2.8億元。2017年4月26日,樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司在浙江德清拿下土地452,590平方米,總成交價約1.4億元,用途顯示為工業(yè)。

資料顯示,樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司成立于2016年9月,注冊資本25億元人民幣,公司經(jīng)營范圍包括新能源汽車及零部件的技術(shù)研發(fā),產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)開發(fā),汽車零部件制造等。該公司由樂視汽車(北京)有限公司全資持股。

隨著的樂視體系資金危機爆發(fā),賈躍亭出走美國,樂視汽車陷入停滯。此時,賈躍亭專注于另一個造車項目Faraday Future(法拉第未來),卻由于資金鏈問題,F(xiàn)F 91至今未實現(xiàn)量產(chǎn)。FF曾獲得恒大許家印的投資,僅過了一年時間雙方就不歡而散,目前FF仍尋求融資的路上。

賈躍亭沒有放棄,除專注FF 91量產(chǎn)計劃外,還宣布與第九城市戰(zhàn)略合作在國內(nèi)新增造車項目,同時賈躍亭通過破產(chǎn)重組而償還個人債務(wù),F(xiàn)F稱這將有利于FF盡快完成股權(quán)融資和IPO目標(biāo)。據(jù)FF CEO畢??低嘎叮現(xiàn)F 91售價或?qū)⒊^140萬元人民幣,并將于明年9月前交付。 

FF 91能否按時量產(chǎn)存在不確定性,賈躍亭的造車夢至今仍離不開資金鏈問題。

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