來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-10-19
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月19日報道——
中國車市持續(xù)遇冷，但豪華品牌車系在今年卻能依舊領先市場表現(xiàn)，這離不開眾車企紛紛推出的讓利活動“以價換量“的行為，可以說除了雷克薩斯的“實力”漲價之外，其他豪華品牌都得依靠優(yōu)惠獲得更多銷量。
本次將以6款中大型車作為對比看看各家車廠又有多大的優(yōu)惠呢，其中包括林肯大陸、奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S90以及捷豹XFL。
第六名：林肯大陸
最大優(yōu)惠：4萬，約8.9折
作為豪車品牌的林肯大陸，雖說優(yōu)惠力度相比其他品牌里是最小，但價格也是最低的。在國內(nèi)作為一款二線豪華品牌，其外形和內(nèi)飾也彰顯著豪華氣息，可謂撐得其氣質，不過林肯在國內(nèi)宣傳力度做的并不好，也沒有進行大規(guī)?；顒咏o車型定性，何況曾經(jīng)選擇退車國內(nèi)市場的品牌都是因為賣得不好，而林肯就是其一。
第五名：奔馳E級
最大優(yōu)惠：5.5萬，約8.7折
作為BBA品牌中最具牌面的奔馳可謂是最具牌面的，根本不愁賣，即使給出的優(yōu)惠并不大，依舊暢銷無阻。即使不斷有著很大負面新聞報道和召回信息，奔馳E級都能占據(jù)每月豪華車型排行榜前列，同時也是今年1-9月高端轎車累計銷量第一。
第四名：寶馬5系
最大優(yōu)惠：9.06萬，約8.6折
相比奔馳，寶馬優(yōu)惠力度相差并不大，但相比奔馳還是優(yōu)惠較多。自全新?lián)Q代的5系也是上市后就一直暢銷，每月都能爭奪高端轎車第一的位置，甚至威脅到了奔馳E；寶馬b5系也是寶馬旗下最暢銷的車型，幫助寶馬重回今年累計銷量第一的位置。
第三名：奧迪A6L
最大優(yōu)惠：11.71萬，約8.2折
在BBA品牌中，奧迪一向給人一種只能靠優(yōu)惠力度才能與奔馳和寶馬競爭的感覺，從優(yōu)惠價格也可以看出確實如此，從剛上市是銷量持續(xù)下滑，隨著時間推移，奧迪A6L的價格也開始下探，同時銷量便得到回升，如今也重回奧迪支柱車型之一了。
第二名：沃爾沃S90
最大優(yōu)惠：12.29萬，約7.5折
沃爾沃在國內(nèi)給出的優(yōu)惠確實很不錯，作為一款中大型車型，裸車價格最低都跌進中型車的價格了。從沃爾沃今年銷量來看也是在不斷增長，憑借暢銷S90和XC60兩款暢銷車型，今年在華累計同比增長了13.8%。
第一名：捷豹XFL
最達優(yōu)惠21.2萬，約6.9折
作為一款豪華品牌，但捷豹在打折促銷可是出了名的，擁有“7折豹”的美譽，即使如此，捷豹的銷量依舊表現(xiàn)不算出色，同比下滑了不少。居高不下的質量問題也是其在華銷量不好的主要原因，即使“以價換量”也似乎換不動。
總的來看，中大型轎車的市場優(yōu)惠力度落差很大。即使不同品牌給出大小不同的優(yōu)惠價格，但也不是其影響銷量的最主要原因，當然也有例外，就像沃爾沃和奧迪綜合實力表現(xiàn)一般，但通過優(yōu)惠卻能換來不小銷量，而BBA中的奔馳和寶馬依靠其在華的品牌實力，優(yōu)惠表現(xiàn)也一般但銷量卻依舊暢銷。
雖說面對激烈的競爭降價是必不可少的，但對于一些大幅的降價的品牌，不僅對品牌沖擊很大，也更不利于良性發(fā)展，對于車企來說利潤率也會大打折扣。
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