來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-10-19
沃爾沃發(fā)布2019年第三季度,沃爾沃的凈銷售額達(dá)到987億瑞典克朗,同比增長(zhǎng)6.5%。調(diào)整匯率變動(dòng)因素后,凈銷售額增長(zhǎng)了2%。調(diào)整后和報(bào)告的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均為108.9瑞典克朗(約80億人民幣),同比增長(zhǎng)6.2%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到11%。
10月16日,沃爾沃汽車發(fā)布 “2040環(huán)境計(jì)劃”,力求在2040年之前將公司發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。作為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的第一步,公司計(jì)劃于2018至2025年期間,將旗下每輛汽車全生命周期中的碳排放平均降低40%。
具體實(shí)施方面,沃爾沃稱除了全面實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略之外,還會(huì)采取全球化制造網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈以及原材料的回收和再利用等各項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)碳排放挑戰(zhàn)。目前沃爾沃還制定了準(zhǔn)確的計(jì)劃,例如2025年實(shí)現(xiàn)50%的銷售車型為純電動(dòng)車型。
作為2040環(huán)境計(jì)劃的重要組成部分,沃爾沃在宣布“2040環(huán)境計(jì)劃”當(dāng)天發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車——XC40 Recharge,新車基于XC40打造,配備78kwh電池組,前后軸各搭載一臺(tái)電機(jī),系統(tǒng)綜合功率為305kw,綜合續(xù)航實(shí)況為400km。
XC40 Recharge作為沃爾沃首款純電車型,新車基于CMA模塊架構(gòu)。據(jù)了解,CMA模塊架構(gòu)是由沃爾沃和吉利共同研發(fā)的中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu),CMA模塊下,車輛的軸距、長(zhǎng)寬高等部分都是可以改變的,適用多種車身形式和尺寸。
實(shí)際上,早在2017年沃爾沃就宣布了有關(guān)“終止純內(nèi)燃引擎汽車”的計(jì)劃,當(dāng)時(shí)沃爾沃的計(jì)劃是從2019年開(kāi)始只推出純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。
如今沃爾沃已成為全球全系普及插電式混動(dòng)力技術(shù)的傳統(tǒng)汽車制造商,未來(lái)5年,沃爾沃計(jì)劃推出5款全新純電動(dòng)車型,到2025年,純電動(dòng)汽車占到沃爾沃汽車總銷量的50%。
2019年前三季度,沃爾沃全球銷量達(dá)507704輛,同比增長(zhǎng)7.4%。9月份,沃爾沃汽車全球銷量為64536輛,同比增長(zhǎng)6.5%。
在中國(guó)市場(chǎng),今年前三季度沃爾沃汽車銷量累計(jì)達(dá)到109512輛,同比增長(zhǎng)13.8%。其中9月沃爾沃汽車銷量達(dá)14920輛,同比增長(zhǎng)13%。
沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官Martin Lundstedt表示,“由于持續(xù)良好的活動(dòng)水平和客戶之間的車隊(duì)利用率,我們的服務(wù)收入在本季度保持穩(wěn)定。另一方面,新車需求正在下降,我們正處于一段艱難的市場(chǎng)環(huán)境中。
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