來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-10-17
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月17日報道——
日前，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭主動申請個人破產(chǎn)重組的消息得到證實，賈躍亭已根據(jù)美國相關(guān)法律第11章（chapter 11）向美國法院申請個人破產(chǎn)重組。
根據(jù)方案賈躍亭個人持有的全部FF股權(quán)及相關(guān)收益權(quán)正式轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托，而該信托將由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理。這意味著，自樂視危機(jī)爆發(fā)以來，一直被當(dāng)成還款希望的FF不再屬于賈躍亭所有。
面對債務(wù)的逼近，是不是賈躍亭就此可以逃避債務(wù)償還了？對此，負(fù)責(zé)代理此次賈躍亭個人破產(chǎn)重組案的美國美邁斯律師事務(wù)所韓麗律師表示，美國法律中有兩種破產(chǎn)方式，分別是Chapter 7的破產(chǎn)清算，和Chapter 11的破產(chǎn)重組。
對于Chapter 7是針對美國公司的一種清算方案，對于個人而言，這意味著此人將交出其除了生活和工作必要花費之外的所有資產(chǎn)，從而免除債務(wù)的一種做法。實施破產(chǎn)清算之后，個人不再有債務(wù)負(fù)擔(dān)，并將擁有所有未來的收入和財產(chǎn)。
而Chapter 11則是一種公司重組方案，對于個人而言，卻是更加復(fù)雜的一種方案。首先，個人必須制定一項償還債權(quán)人的重組計劃，這通常意味著繼續(xù)努力償還其債權(quán)人，并且需要債權(quán)人支持這一計劃。
韓麗如還表示，近一年時間里，賈躍亭一直在采取措施，來提高和維護(hù)FF的價值。而且沒有選擇逃避債務(wù)，而是希望通過申請破產(chǎn)重組來償還債務(wù)。不過，是否可以實施該程序，破產(chǎn)法院將考慮各種因素，需要檢查該計劃是否符合每個債權(quán)持有人的最佳利益，并與實施破產(chǎn)清算方案時債權(quán)人獲得的利益進(jìn)行對比。也就是方案尚需債權(quán)人表決。
該方案完成后，賈躍亭將不再持有任何Faraday Future（FF）的股權(quán)。此前賈躍亭聲稱會對國內(nèi)的債務(wù)負(fù)責(zé)到底，也就是外界會有對參與FF的融資可能會被用于還債的想法，因此這對FF發(fā)展來說是有利的，不僅不會影響FF公司正常運營，還對公司的股權(quán)融資和未來IPO將帶來積極的幫助。
此外，破產(chǎn)公司文件和申請管理公司Epiq Cases網(wǎng)站日前披露了一份文件，內(nèi)容顯示賈躍亭在10月14日提交破產(chǎn)申請文件前6個月，每月的月收入為93810美元。
對于背負(fù)百億債務(wù)，賈躍亭每月依然有約66萬元人民幣的收入，按照網(wǎng)友的說法，就是“一個月一輛奔馳”。
雖說收入不少，但截至目前，賈躍亭已償還債務(wù)超30億美元，待償還債務(wù)總額約為36億美元，若減去已凍結(jié)待處置國內(nèi)資產(chǎn)以及可轉(zhuǎn)股的擔(dān)保債務(wù)，賈躍亭剩下的債務(wù)凈額約為20億美元。20億美金的債務(wù)凈額，在不考慮破產(chǎn)重組及其他因素，就賈躍亭先生的9.38萬美元月收入來說，還需要不吃不喝地償還約1777年。
背負(fù)巨債，賈躍亭卻沒有選擇破產(chǎn)清算，而是選擇繼續(xù)還債，就此看來它仍想著為了拯救企業(yè)，使企業(yè)擺脫無力償債的困境，重新恢復(fù)生機(jī)和活力。在破產(chǎn)想著回國用其“夢想”繼續(xù)融資，但是否有人買賬就不得而知了，畢竟“PPT大神“至今仍未完成杰作。
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