來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-09-27
據(jù)韓國媒體報道稱，10輛氫動力出租車在韓國首爾上線運(yùn)營，此消息引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。
據(jù)了解，這些氫動力出租車與普通出租車的大小沒有太大不同，且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。上線運(yùn)營的10輛氫動力出租車，氫動力車一次充氫5-6分鐘，即可續(xù)航600km，值得一提的是，這些氫動力車在運(yùn)行中排出來的是水，不會產(chǎn)生可吸入顆粒物和廢棄物，不僅不會污染空氣，而且還有凈化空氣中污染物的作用。
不僅沒有空氣污染，還可以凈化空氣，這一亮點吸引了網(wǎng)友關(guān)注。有微博網(wǎng)友表示，氫動力汽車或許比鋰電池等現(xiàn)有的電動電池更環(huán)保，因為電池回收不當(dāng)也會造成污染。不過也有網(wǎng)友對是否存在安全問題、氫氣如何大量生產(chǎn)、成本會不會很高等問題表示懷疑。
此外，如果氫動力出租車經(jīng)營順利的話，首爾還將計劃今年年內(nèi)投放7輛氫動力公共汽車。
拓展知識：
氫動力汽車分為兩種，氫內(nèi)燃汽車是以內(nèi)燃機(jī)燃燒氫氣及空氣中的氧產(chǎn)生動力，推動的汽車。而氫燃料電池汽車是使氫或含氫物質(zhì)及空氣中的氧通過燃料電池以產(chǎn)生電力，再以電力推動電動機(jī)，由電動機(jī)推動車輛。這類車輛的發(fā)電廠把氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，或者是通過燃燒的內(nèi)燃機(jī)中的氫，或通過在燃料電池中的氧與氫反應(yīng)來運(yùn)行電動機(jī)。廣泛使用氫助長交通是在提議中的氫經(jīng)濟(jì)的一個關(guān)鍵因素。
使用氫為能源的最大好處是它能跟空氣中的氧，產(chǎn)生水蒸氣排出，有效減少了其他燃油的汽車造成的空氣污染問題。
HICEV一般內(nèi)燃機(jī)為基礎(chǔ)改良而成，要實現(xiàn)并不困難，困難之處在于如何降低成本及達(dá)至安全，以及安全地解決氫氣供應(yīng)、儲存的問題后才可以推出市場。
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