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賣房又“賣”公司!*ST海馬轉(zhuǎn)讓海馬研發(fā)股權獲4.3億元,有望扭虧為盈并“摘帽”

來自:汽車行業(yè)關注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-09-26

9月25日晚,海馬汽車發(fā)布公告,海馬汽車有限公司與鄭州睿之尚實業(yè)有限公司簽訂了《股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,根據(jù)協(xié)議內(nèi)容顯示,海馬汽車將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股份以80600萬元加股權交易基準日與股權交割日之間的期間損益價格轉(zhuǎn)讓給鄭州睿之尚實業(yè)有限公司。

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根據(jù)天眼查查詢得知,鄭州睿之尚實業(yè)有限公司成立于2018年2月2日,是海馬投資集團有限公司持股100%的子公司。其經(jīng)營的主要業(yè)務是新能源技術開發(fā);冶金工程技術服務;電子產(chǎn)品技術開發(fā);計算機軟硬件技術開發(fā);水利水電工程施工;土木工程施工;通信工程施工;批發(fā)零售:建筑材料。但是值得一提的是,睿之尚實業(yè)目前尚未開展業(yè)務,從2018年至今,營業(yè)收入/近利潤/總資產(chǎn)/總負債均為0。

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此次交易完成后,海馬汽車不再持有上海海馬汽車研發(fā)公司股權,海馬汽車也因此獲得4.3億元的收益。對海馬汽車來說,本次交易可優(yōu)化公司資源配置,盤活存量資產(chǎn),處置閑置資產(chǎn),聚焦主業(yè),增加公司現(xiàn)金流,提升公司效益。

據(jù)調(diào)查,海馬汽車成立已有30年的時間,因與馬自達合作生產(chǎn)而出名,而后獨立生產(chǎn)也有輝煌歷史,但隨著車市下行,行業(yè)競爭越來越激烈,海馬汽車的研發(fā)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品力明顯不足。

海馬汽車在2017年和2018年連續(xù)兩年虧損,在業(yè)績虧損26億元后,海馬汽車于4月23日被實行退市風險警示,4月24日正式更改為*ST海馬。

今年4月和5月,海馬汽車兩次出售房產(chǎn),共計變賣401套閑置房產(chǎn),通過變賣房產(chǎn),海馬汽車暫時緩解了經(jīng)營壓力,但是目前的處境依舊不樂觀。

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海馬汽車旗下有多款車型,其中福美來和海馬S5是曾經(jīng)月銷上萬的車型,但是隨著市場競爭的壓力以及其它車企的競爭,這兩款車型逐漸隕落。此外,在今年7月被海馬汽車視為“救命稻草”的海馬8S,官方預測將會帶動海馬汽車銷量的快速增長,無奈銷量依舊低下。

公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年8月,海馬汽車產(chǎn)銷分別為1688輛1560輛,同比下滑73.65%和73.96%;1-8月累計銷量17240輛,同比下滑62.99%;值得注意的是,海馬汽車轎車陣營8月銷量為0。半年報顯示,海馬汽車上半年實現(xiàn)銷售收入23.23億元,同比下降14.67%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.78億元,與上年同期相比減虧0.97億元。

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業(yè)內(nèi)人士表示,海馬汽車此次轉(zhuǎn)讓上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股份將獲得4.3億元的收益,以此來看,海馬汽車有望扭虧為盈,并成功摘帽。

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