來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-07-16
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月16日報道——
有著“家轎之王”的之稱的日產軒逸，如今已更新到第14代，新車將于今晚正式上市。日產軒逸在2019年的上半年創(chuàng)下了217761輛的銷量佳績，截至4月份累計銷量300萬。根據早前得到的消息，在全新軒逸上市后，現款軒逸或將化身為新一代軒逸·經典，繼續(xù)與全新軒逸保持同堂銷售策略。
第14代軒逸采用了日產家族最新V-Motion 2.0設計語言，外形給人一種小號天籟的感覺。相比上一代車型，第14代軒逸整體造型時尚動感了許多，也更符合當下年輕消費者的審美觀。特別是大尺寸的進氣格柵搭配兩側采用LED光源的回旋鏢式前大燈組，使前臉看上去更具攻擊性，也使車頭部分看上去更為低矮。
車身側面，分段式腰線設計配備全新樣式的雙五輻輪圈，提升了整體運動感。車尾部分，新車尾燈造型相比現款車型進行調整，設計較為簡潔。此外，新車還采用了隱藏式排氣設計。尺寸方面，其長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現款車型除高度外均得到提升。 
內飾部分，第14代軒逸采用了展翼式一體化中控臺設計，內飾相比上一代車型時尚了很多。與激進的外形相比，淺棕與黑色搭配的內飾配色為車內增添了不少溫馨感，中控面板采用皮質縫線材質包裹，相比上一代車型，檔次感提升明顯，真皮質感也遠超搪塑材質，而新加入的三炮筒空調出風口堪稱內飾設計的點睛之筆。
動力系統(tǒng)部分，基于雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸搭載第三代型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，滿足了國六排放標準，發(fā)動機最大輸出功率102kW（139Ps）,峰值扭矩169Nm。在發(fā)動機技術上，加入了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動可變氣門正時控制、TCV多級擾流控制技術及EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。 
相比上一代車型，東風日產第14代軒逸就像由一個暖男轉身變成一個小鮮肉，融入最新家族式設計元素的第14代軒逸煥發(fā)了新的活力，在整體顏值大幅度的提升的同時，仍保持乘坐空間、燃油經濟性方面優(yōu)勢。
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