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來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-04-05
據(jù)央視財經(jīng)報道,當(dāng)?shù)貢r間4月3日,歐洲汽車制造巨頭Stellantis集團(tuán)表示,受美國進(jìn)口汽車關(guān)稅政策影響,Stellantis集團(tuán)決定裁撤五家位于美國工廠的900名員工,同時,受影響的還包括Stellantis集團(tuán)位于加拿大和墨西哥的兩家裝配廠,Stellantis集團(tuán)將暫停兩家裝配廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù),以減少關(guān)稅帶來的直接成本壓力。
據(jù)了解,裁員涉及的五家工廠來自美國,包括密歇根州的沃倫沖壓廠、斯特林沖壓廠、印第安納州的印第安納變速箱廠、科科莫變速箱廠和科科莫鑄造廠,上述工廠主要生產(chǎn)動力總成和沖壓零部件,為在加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)零配件。
另外,根據(jù)計劃,位于加拿大溫莎市的克萊斯勒裝配廠將于本月7日至21日期間暫停生產(chǎn),也就是將停產(chǎn)兩周,該工廠是Stellantis在加拿大的三家工廠之一,擁有4000名員工。此外,位于墨西哥托盧卡的吉普裝配廠也將停工約一個月。
針對加拿大和墨西哥兩家裝配廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù)暫停,不少Stellantis員工表達(dá)擔(dān)憂。Stellantis美洲區(qū)首席運營官安東尼奧·非洛薩表示在發(fā)給員工的電子郵件中表示:“正在持續(xù)評估關(guān)稅對運營的中長期影響”。
對于高度依賴北美產(chǎn)業(yè)鏈以及美國業(yè)務(wù)利潤的Stellantis集團(tuán)而言,此次美國正式實施針對進(jìn)口汽車及其零部件加征25%關(guān)稅的新規(guī)令其后續(xù)蒙受諸多不確定性,關(guān)稅政策或?qū)⑦M(jìn)一步加劇Stellantis的困境。本次Stellantis集團(tuán)宣布在美工廠裁員并暫停加墨兩家裝配廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù)或也是無奈之舉。
據(jù)了解,Stellantis集團(tuán)在美國銷售的汽車約61%是在美國生產(chǎn),但銷量下滑導(dǎo)致美國工廠利用率低,此前外媒報道,關(guān)稅政策可能令Stellantis集團(tuán)今年的利潤減少75%。最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,Stellantis在美國市場銷量持續(xù)低迷,銷量僅29.3萬輛,同比下滑12%
不過,早在今年2月,因擔(dān)憂美國汽車關(guān)稅,Stellantis已宣布暫停下一代Jeep Compass緊湊型SUV的研發(fā)工作,并暫停了加拿大布蘭普頓裝配廠的改造計劃。隨后的3月,Stellantis集團(tuán)向位于美國底特律、俄亥俄州和伊利諾伊州的工廠的部分工人提供自愿買斷方案。為應(yīng)對營收和利潤的下滑,去年上半年在發(fā)布半年業(yè)績報告時,Stellantis集團(tuán)甚至表示將關(guān)停集團(tuán)旗下部分不賺錢的汽車品牌,其表示:“如果它們不賺錢,集團(tuán)就會關(guān)閉,無法承受不賺錢的品牌?!贝撕?,為降低成本,Stellantis集團(tuán)也對全球多個市場進(jìn)行裁員。
作為全球第四大汽車集團(tuán),Stellantis集團(tuán)由PSA和FCA合并而來,旗下坐擁14個品牌,但和傳統(tǒng)車企一樣,正處于電動化轉(zhuǎn)型階段的Stellantis集團(tuán)也面臨所未有的挑戰(zhàn),包括市場競爭加劇導(dǎo)致的市場需求下滑、電動化轉(zhuǎn)型緩慢、業(yè)績不理想等多重壓力。最新財報顯示,2024年全年Stellantis集團(tuán)凈營收同比下滑17%至1569億歐元(約1.2萬億元人民幣);凈利潤同比下滑70%至55億歐元(約419.19億元人民幣)。
對于Stellantis集團(tuán)而言,其當(dāng)下急需推出更具吸引力的新能源產(chǎn)品,以重塑品牌競爭力。按計劃,今年內(nèi)Stellantis集團(tuán)將推出10款新產(chǎn)品,預(yù)計2025年將恢復(fù)盈利增長并產(chǎn)生正現(xiàn)金流。
值得一提的是,汽車進(jìn)口關(guān)稅生效后,除Stellantis集團(tuán)之外,也有多家汽車制造商作出應(yīng)對措施。其中,大眾汽車集團(tuán)將對受美國征收關(guān)稅影響的車輛收取“進(jìn)口費”。此外,據(jù)報道,捷豹路虎宣布將于周一暫停對美國市場的汽車出口。
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