來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-12-25
12月25日,東風(fēng)本田旗下2025款英仕派燃油版車型正式上市。新車共推出典雅版、精英版、精逸版共計(jì)3款車型,售價(jià)區(qū)間為18.28-21.38萬元。作為對比,老款英仕派售價(jià)區(qū)間為18.28-22.98萬元。也就是說,與老款車型相比,新款車型起售價(jià)仍保持不變。
作為年度改款車型,新車外觀并沒有太大的變化,僅針對配置進(jìn)行調(diào)整,動力上繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)。具體來看,外觀方面,新車仍然延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用大尺寸直瀑式格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)為造型狹長且熏黑的大燈組,前包圍采用貫穿式的散熱通風(fēng)開口設(shè)計(jì),兩側(cè)配有鍍鉻裝飾條,整體視覺效果上偏年輕。
車身側(cè)面,新車對外后視鏡外殼、輪輞、車窗裝飾條等細(xì)節(jié)均進(jìn)行黑化處理,并新增了鉛灰配色選擇,使得車輛看起來更時尚。車身尺寸方面,2025款英仕派燃油版長寬高分別為4979/1862/1449mm,軸距為2830mm,與老款車型保持一致,繼續(xù)定位中型轎車。車尾部分,新車采用分體式尾燈設(shè)計(jì),造型同樣狹長,與前燈組的設(shè)計(jì)形成呼應(yīng),小鴨尾后擾流也同樣采用了黑化處理,搭配后包圍底部的擴(kuò)散器造型,為車尾增添了一定的運(yùn)動感。
內(nèi)飾部分,新車全系配備12.3英寸懸浮式中控屏和10.2英寸液晶儀表,內(nèi)置Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),支持百度CarLife和蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能,整體科技感不錯。
動力方面,新車燃油版車型繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為141千瓦,峰值扭矩為260?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。
英仕派Honda是東風(fēng)本田旗下一款旗艦轎車,該車發(fā)展歷程可追溯至2018年10月,當(dāng)時,東風(fēng)本田推出廣本雅閣姊妹車型——INSPIRE。作為姊妹車型,兩車在外觀造型上極為相似,僅針對部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。2021年10月,東風(fēng)本田官宣“INSPIRE”中文定名定位“英仕派”,以此打造全新的身份銘牌。次月,英仕派上市,共推出8款車型,包括四款燃油版車型以及四款混動版車型,售價(jià)區(qū)間為17.99-25.59萬元。
去年7月,第二代英仕派上市,共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為18.28-25.88萬元。作為換代車型,新一代英仕派在外觀和內(nèi)飾方面均采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,動力方面將提供1.5T燃油版和2.0L插電混動版,其中,燃油版搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為141千瓦,峰值扭矩260?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱;插混動力車型搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的混動系統(tǒng),2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為109千瓦,電動機(jī)峰值功率為135千瓦,傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。
而本次上市的新款車型可視為是第二代車型的年度改款版本。作為東風(fēng)本田旗下一款中型轎車車型,英仕派最直接的競爭對手仍然是廣汽本田雅閣,與此同時,包括上汽大眾帕薩特、一汽-大眾邁騰、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟等傳統(tǒng)合資車型也是英仕派的競爭對手。
零售數(shù)據(jù)顯示,2024年前11月,雅閣銷量為12.78萬輛,而英仕派為3.73萬輛,在2024年前11月中型轎車榜單中排名第25名。對比之下,兩款車型雖然互為姊妹車型,但在銷量端上差距巨大,簡而言之,消費(fèi)者更愿意選擇雅閣。
如今,英仕派想要搶占市場也不容易,畢竟作為一款中型車,其存在的勁敵太多了。進(jìn)入2024年以來,中型轎車市場的格局已被重塑,尤其是比亞迪秦L DM和海豹06兩款車型上市后,中型轎車市場變化十分明顯。隨著后續(xù)更多同級別新車上市,這一細(xì)分市場的競爭也將進(jìn)一步加劇。
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