來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-12-17
據(jù)多家媒體及汽車(chē)博主報(bào)道，豪華汽車(chē)品牌保時(shí)捷開(kāi)啟中國(guó)區(qū)裁員，包括正式員工和外包員工，其中正式員工裁員10%，外包員工裁員30%，賠償或按N+6的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，經(jīng)向保時(shí)捷內(nèi)部員工核實(shí)，該員工稱(chēng)情況屬實(shí)。
作為豪華汽車(chē)領(lǐng)域的高端品牌，保時(shí)捷在裁員行動(dòng)中亦展現(xiàn)出較大的誠(chéng)意，這樣的裁員補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與一線品牌企業(yè)相當(dāng)，以月薪2萬(wàn)元、工作5年為例計(jì)算，員工可獲得的賠償高達(dá)22萬(wàn)元，這與一般普通企業(yè)實(shí)施的N+1差距不是一星半點(diǎn)，相差10萬(wàn)元。有網(wǎng)友表示，外資企業(yè)在裁員賠償方面確實(shí)很厚道，只要錢(qián)給夠，誰(shuí)都可以更坦然面對(duì)離職。
至于裁員的原因，大概率與保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)有關(guān)。作為德系豪華品牌，保時(shí)捷主要以進(jìn)口車(chē)的形式在中國(guó)銷(xiāo)售，但近年來(lái)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)持續(xù)下行，保時(shí)捷的表現(xiàn)尤為糟糕，在中國(guó)市場(chǎng)正以肉眼可見(jiàn)的速度下滑。2023年之前，中國(guó)市場(chǎng)都是保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)，而到了2024年前三季度，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)交付4.32萬(wàn)輛，被美國(guó)反超。
目前，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的在售車(chē)型包括5款燃油車(chē)、2款純電車(chē)，其中燃油車(chē)包括Panamera、718、Macan、Cayenne以及911，純電車(chē)包括Taycan和中型Macan EV。在中國(guó)自主汽車(chē)品牌的瘋狂價(jià)格攻勢(shì)之下，超高溢價(jià)的保時(shí)捷已經(jīng)無(wú)法吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，在燃油時(shí)代引以為傲的加速和操控，也開(kāi)始被電動(dòng)車(chē)降維打擊，而在電動(dòng)化領(lǐng)域，售價(jià)不僅更高，而且產(chǎn)品力并不突出，例如車(chē)機(jī)智能化、輔助駕駛大幅落后于國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車(chē)型。
除了裁員外，不久前保時(shí)捷中國(guó)總裁潘勵(lì)馳公開(kāi)透露，計(jì)劃將保時(shí)捷在華銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)將從2024年1月的150家左右，減少至2026年的100家左右。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)平均銷(xiāo)售回報(bào)率已經(jīng)從2022年5.5%下降至今年前10月的1.9%。部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)難以跟上市場(chǎng)變化的步伐，這也是為什么要調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)商渠道的原因。潘勵(lì)馳表示：我們不會(huì)通過(guò)犧牲產(chǎn)品價(jià)格換取銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，單純追求量的增長(zhǎng)不是保時(shí)捷的目標(biāo)，將于2026年重啟“進(jìn)擊模式”，贏回中國(guó)市場(chǎng)。
與此同時(shí)，中國(guó)裁員以及減少經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店數(shù)量，也是基于保時(shí)捷公司當(dāng)前環(huán)境所產(chǎn)生的結(jié)果。12月13日，大眾汽車(chē)的最大股東保時(shí)捷控股公司警告稱(chēng)，其將所持大眾汽車(chē)股份價(jià)值減記至多200億歐元，這家德國(guó)汽車(chē)制造商正飽受高成本、來(lái)自亞洲的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及與強(qiáng)勢(shì)工會(huì)就工廠關(guān)閉和工資削減問(wèn)題長(zhǎng)期激烈沖突的困擾。保時(shí)捷控股在聲明中說(shuō)表示，減記大眾股份價(jià)值受多重因素影響，包括“市場(chǎng)環(huán)境不確定性增加、需求低于預(yù)期、地緣政治緊張局勢(shì)和保護(hù)主義傾向加劇”等。據(jù)了解，保時(shí)捷控股持有大眾53.3%的普通股和31.9%的注冊(cè)資本，是大眾長(zhǎng)期核心投資者。
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